Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Regularne czynności serwisowe

Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 30.06.2017, 21:14   #61
radiolog
 
radiolog's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 1,598
Motocykl: CRF1000A
Przebieg: 35000
radiolog is an unknown quantity at this point
Online: 2 tygodni 6 dni 14 godz 26 min 23 s
Domyślnie

Ja też zmieniłem miejsce, na obejmie barbastersa było za wysoko i miałem wrażenie,że zbytnio podatne na uszkodzenie, to wykorzystałem uchwyt gopro.

A jak rozwiązałes końcowy odcinek,
radiolog jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.07.2017, 00:35   #62
A.R.T.


Zarejestrowany: Dec 2013
Posty: 23
Motocykl: CRF1000L
A.R.T. jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 1 godz 35 min 59 s
Domyślnie

ja zamontowałem zbiorniczek od Cobrry z lewej strony w okolicy tylnego amortyzatora. zastosowałem płaskownik dwa razy wygięty jest ok ,nic nie przeszkadza w jezdzie. Na upartego można go jeszcze bardziej schować ale płaskownik musiał by być trochę węższy a takowego nie miałem
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg 20170630_135507.jpg (560.9 KB, 52 wyświetleń)
Typ pliku: jpg 20170630_135609.jpg (550.0 KB, 47 wyświetleń)
Typ pliku: jpg 20170630_135723.jpg (432.5 KB, 59 wyświetleń)
A.R.T. jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.07.2017, 08:07   #63
radiolog
 
radiolog's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 1,598
Motocykl: CRF1000A
Przebieg: 35000
radiolog is an unknown quantity at this point
Online: 2 tygodni 6 dni 14 godz 26 min 23 s
Domyślnie

O widzisz, calkiem dobre to mocowanie do osłony na łańcuch
radiolog jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.12.2017, 08:23   #64
yeuop


Zarejestrowany: Jun 2013
Posty: 419
Motocykl: RD03
yeuop jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 dni 20 godz 17 min 11 s
Domyślnie

Odgrzewam temat.
Ktos podpowie, gdzie najtaniej można kupic Cobrre?
W UKu sa za 100gbp, w Niemczech widze po około 100 ojro.
Czy sa gdzies inne tajne zrodla dojścia do tego ustrojstwa?
yeuop jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.12.2017, 08:36   #65
radiolog
 
radiolog's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 1,598
Motocykl: CRF1000A
Przebieg: 35000
radiolog is an unknown quantity at this point
Online: 2 tygodni 6 dni 14 godz 26 min 23 s
Domyślnie

Ja najtaniej na ebayu znalazłem


Trochę mnie denerwował sposób poprowadzenia kabla po wahaczu -podatność na urwanie w offie, ale pomysł A.R.T jest super dlatego dzisiaj go wykorzystałem i mam podobnie 😀


Ostatnio edytowane przez radiolog : 26.12.2017 o 18:43
radiolog jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.01.2018, 15:54   #66
edi77


Zarejestrowany: Dec 2015
Posty: 6
Motocykl: RD03
edi77 jest na dystyngowanej drodze
Online: 19 godz 56 min 42 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał A.R.T. Zobacz post
ja zamontowałem zbiorniczek od Cobrry z lewej strony w okolicy tylnego amortyzatora. zastosowałem płaskownik dwa razy wygięty jest ok ,nic nie przeszkadza w jezdzie. Na upartego można go jeszcze bardziej schować ale płaskownik musiał by być trochę węższy a takowego nie miałem
Zastanawiam sie takze nad kupnem cobrry nemo 2. Miejsce zamontowania zbiorniczka godne uwagi, ale co mnie troszeczke sie nie podoba to zamocowanie wezyka na wahaczu. Gdzies w intrukcji od scottoiler proponowane jest przeprowadzenie wezyka wewnatrz wahacza (przez gumowe zaslepki przeprowadzic wezyk ). Co sadzicie o tym?
edi77 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.01.2018, 23:00   #67
myku
 
myku's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,548
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
myku will become famous soon enough
Online: 3 miesiące 4 tygodni 12 godz 4 min 29 s
Domyślnie

Ja tak mam i to wg mnie jedyne sensowne rozwiazanie.
myku jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.01.2018, 23:32   #68
edi77


Zarejestrowany: Dec 2015
Posty: 6
Motocykl: RD03
edi77 jest na dystyngowanej drodze
Online: 19 godz 56 min 42 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał myku Zobacz post
Ja tak mam i to wg mnie jedyne sensowne rozwiazanie.
Masz moze jakies fotki?
edi77 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.01.2018, 23:59   #69
ArturS
 
ArturS's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zabrze
Posty: 852
Motocykl: Yama XT600Z, Husq. TE610ie
Przebieg: x14tys
Galeria: Zdjęcia
ArturS jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 6 dni 18 godz 20 min 4 s
Domyślnie

Ja tam wolę elektryczną olejarkę z możliwością jej całkowitego wyłączenia, bo załączam ją jedynie po zjechaniu na asfalt gdy wiem, że przede mną jest wystarczająco dużo km bez piachu, błota itp. Olej zmieszany z pyłem to słabe smarowidło. Już raz w Rumunii szukałem sklepów motocyklowych, jak mi zjadło nową zdawczą po niecałych 1000km - olejarka była na full, bo przecież trzeba piach i ziemię spłukać
Prosty układ na NE555, choćby i gotowiec AVT1459 https://sklep.avt.pl/avt1459.html, jakieś pudełeczko, wyciągnięty na zewnątrz potencjometr, elektrozawór, zbiorniczek, wężyki i mamy olejarkę za kilka dyszek. A można to i zzipować do maleństwa

Używanie olejarki włączonej na stałe to raczej nie dla zjeżdżających z czarnego.

Swoją drogą, chyba Dudo na forum adv robił kiedyś test wytrzymałości napędu niesmarowanego. Wytrzymał chyba tyle samo co smarowany.
W moim słabym singlu łańcuch wytrzymuje zawsze ok 12-13tys.km, niezależnie ile oleju na niego wylałem, czy innych siuwaksów typu smar PTFE (miałem kiedyś kilka worków nie do końca wykończonych, to testowałem). Ale przelotówek robię mało. Ciekawy jestem czy dałbym radę obrócić na jednym napędzie np. do Mongolii i z powrotem

Ostatnio edytowane przez ArturS : 22.01.2018 o 00:06
ArturS jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 22.01.2018, 00:02   #70
myku
 
myku's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,548
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
myku will become famous soon enough
Online: 3 miesiące 4 tygodni 12 godz 4 min 29 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał edi77 Zobacz post
Masz moze jakies fotki?
Nie umie ich tu wkladac.Prosta sprawa,estetycznie i nic nie widac
myku jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
"Teksanska Masakra Piłą Mechaniczną" czyli jaką pilarkę do cięcia drewna Dunia Inne tematy 75 05.11.2016 21:55
olejarka PRO-OILER tmarc Układ elektryczny i zapłonowy 2 13.05.2015 00:20
olejarka łańcucha:) Jacek12-j1 Wszystko dla Afryki 11 30.06.2014 21:15


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 21:59.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.