inna bajka i Africa...

[Lepi]

Skoro tak mówisz, to ja swojego jeszcze potrzymam

[puszek]

Napisał zbyszek_africa

Witaj Puszku
Twój kolega powinien wiedzieć, że jadąc 640-tką w dużym zapyleniu trzeba zajrzeć do filtra, prosty dostep, trzepnać trzy razy o kolano i jazda dalej...
W 990-tce filtr jest przy główce ramy wielkości jak od sam. osobowego, prędzej kierownik padnie na pylicę niż moto. Wodowałem swoje moto ok.1m wody w tym roku na Ukrainie no i q... pojechałem dalej
pozdr.

Nie wiem jak to jest w 990 ale tak wyglada chroniona przestrzeń pod filtrem w KTM LC 4. Dodam ze to godzina około 12 w południe. a dnia poprzedniego wieczorem stan filtra był sprawdzany :-((( Ten filtr jak złapie zanieczyszczenia to je puszcza-co widać na zdjęciu..Wydawało mi sie ,ze powinien nie dopuścic do rozruchu poprzez nie przepuszczanie powietrza...IMG_0124.jpg

[JareG]

Napisał MuSStaFFa

Przychylam się do twojego zdania :-)

Skoro sie przychylasz, to po co chcesz kufry kupowac..?
Bylem w 100% przekonany, ze sie watek kufrowo-zakupowy pojawi.. no i jest. A propos: poza kuframi przydaje sie taki drobiazg jak centralna stopka. I handbary tez sie przydaja, sprawdzilem na wlasnych lapach..

BTW: Madrosc ludowa mowi, ze warto kupowac maksymalnie wyposazony sprzet, i to jest prawda*. Bo to sie po prostu oplaca..

* niezaleznie od tego, jak bardzo sie bedziecie przechylac.. ee.. przychylac

[zbyszek_africa]

Przytrzymaj Lepi
Przynajmniej wiesz co masz, chyba że Ci hajs pilnie potrzebny.
Chłopaki trochę boją się tych KTM-ów, lamentują strasznie

pozdr.

[Lepi]

Puszek, zlituj się. Jak ktoś wybiera się na pustynię z gąbkowym nasączanym filtrem to wstyd w ogóle o tym opowiadać.
W 950 filtr jest taki:
I bez pierdnięcia przejeżdża Gobi.

[zbyszek_africa]

Napisał puszek

Nie wiem jak to jest w 990 ale tak wyglada chroniona przestrzeń pod filtrem w KTM LC 4. Dodam ze to godzina około 12 w południe. a dnia poprzedniego wieczorem stan filtra był sprawdzany :-((( Ten filtr jak złapie zanieczyszczenia to je puszcza-co widać na zdjęciu..Wydawało mi sie ,ze powinien nie dopuścic do rozruchu poprzez nie przepuszczanie powietrza...Załącznik 15519

W LC4 jest to mały filterek gąbkowy, trochę za mały jak widać na popierdalanie po pustyni. Pewnie i usytuowanie też nie najlepsze, podbija kurz z przedniego koła. Po prostu częściej tam zaglądać.

pozdr.

[puszek]

Zlituj sie? No wiesz.... Przecie to Salon firmowy w krakowie przygotowywał motor do jazdy.. Cżyzby serwisówka była tak skomplikowana ,ze autoryzowany serwis nie daje rady? :-)) Lepi ile jest jeszcze taki "myków" w LC 4? Moze powinniśmy jednak otworzyc kacik techniczny KTM by sie mniej wtajemniczonym krzywda nie działa....

[zbyszek_africa]

Napisał puszek

zlituj sie? ...... Moze powinniśmy jednak otworzyc kacik techniczny ktm by sie mniej wtajemniczonym krzywda nie działa....

ooo, to to
przecie mówiłem tak od razu
otworzyc pomarańczowych!!!!

Napisał JareG

A propos: poza kuframi przydaje sie taki drobiazg jak centralna stopka.

ja swoja chyba zdemontuje, bo od czerwca uzylem ja raz. Jak drugi raz chcialem, to mialem tak siadniety zawias z tylu, ze we dwie osoby nie dalismy rady na centrala wtargac.

Napisał JareG

BTW: Madrosc ludowa mowi, ze warto kupowac maksymalnie wyposazony sprzet, i to jest prawda*.

Ile ludzi, tyle opinii. mysle, ze rzadko sie zdarza motocykl wyposazony tak, jak oczekuje jego nabywca.
Pojezdzilem tydzien z kuframi, dziekuje. Motocykl zamienia sie w jucznego osiolka. Zalety oczywiscie sa: trudniej o calkowita glebe w terenie, no i latwiej sie spakowac.
Mysle, ze na wyprawy solo spokojnie idzie sie spakowac w centralny, tankbag i cos na miejsce pasazera; jadac w dupu moze sobie kanister na mocowania kufrow powiesze. Zreszta, cos Podos podobnego ma w podpisie, ja w sumie jeszcze nigdzie dalej nie bylem, ale on chyba wie, co mowi, nie?

[podos]

zima...