Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 26.03.2019, 12:42   #1
Louis
 
Louis's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Międzyzdroje
Posty: 511
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Louis jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 3 dni 3 godz 46 min 15 s
Domyślnie Honda CB500x 2019

Chciałbym poznać Waszą opinię na temat tego wynalazku (spodziewam się raczej hejtu ale w końcu to też jakaś opinia ). Odświeżony SUV Hondy, zbiera bardzo pochlebne opinie wśród użytkowników tak zresztą jak poprzedni model. Jakość wykonania podobna jak w NAT, wiem bo macałem obie. Cena rozsądna 29100zł ale wiadomo jest to w zasadzie motocykl drogowy, o ambicjach zbliżonych do DL650. Niebrzydki, poręczny, oszczędny, poprawny, choć nieporywający. Wielu za oceanem, poprzedni model traktuje jak duala i tak z niego korzysta.
















__________________
Louis, motocyklista niedoskonały.
Louis jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.03.2019, 12:50   #2
marekmoto1


Zarejestrowany: Feb 2012
Miasto: Gdańsk
Posty: 385
Motocykl: RD07a
Przebieg: 44500
marekmoto1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 2 dni 11 godz 49 min 8 s
Domyślnie

Moim zdaniem bardzo fajny motocykl. Właściwości terenowe jak w transalpie Mój kolega śmiga dualowo versysem. Kilka modyfikacji i można jechać na podbój Azji.
marekmoto1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.03.2019, 12:55   #3
Novy
Zwykły człowiek
 
Novy's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 1,232
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Novy jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 18 godz 33 min 50 s
Domyślnie

Wygląda na to, że model, którym jeździłem był poprzednim - 'zegary' miał inne.

Co by nie mówić moto ładne i dobrze wykonane, jednak...
- twarde, zawieszenie wyłącznie na asfalt,
- słabe, max na jedną osobę,
- demonem prędkości też nie jest,
- niskie, przy moich 183cm czułem się jak na psie.

Usiądź na ten motor, przyjedź się, sam ocenisz.

Według mnie dużo lepszym wyborem jest NC750X.
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła
Novy jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.03.2019, 13:02   #4
Louis
 
Louis's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Międzyzdroje
Posty: 511
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Louis jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 3 dni 3 godz 46 min 15 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Novy Zobacz post
Co by nie mówić moto ładne i dobrze wykonane, jednak...
- twarde, zawieszenie wyłącznie na asfalt,
- słabe, max na jedną osobę,
- demonem prędkości też nie jest,
- niskie, przy moich 183cm czułem się jak na psie.

Usiądź na ten motor, przyjedź się, sam ocenisz.
Według mnie dużo lepszym wyborem jest NC750X.
Oprócz zawieszenia to w zasadzie w moim przypadku same zalety Wiadomo, zawias jest głownie na twarde, ale zarówno przód i tył ma regulację wstępnego napięcia. Tył nawet 9-cio stopniowe. Może miałeś podkręcona na asfalt.

nc750x bardzo fajna ale jednak 30kg cięższa i 17" cali koło z przodu
__________________
Louis, motocyklista niedoskonały.

Ostatnio edytowane przez Louis : 26.03.2019 o 13:09 Powód: dodanie informacji
Louis jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.03.2019, 13:16   #5
Novy
Zwykły człowiek
 
Novy's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 1,232
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Novy jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 18 godz 33 min 50 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Louis Zobacz post
Oprócz zawieszenia to w zasadzie w moim przypadku same zalety Wiadomo, zawias jest głownie na twarde, ale zarówno przód i tył ma regulację wstępnego napięcia. Tył nawet 9-cio stopniowe. Może miałeś podkręcona na asfalt.
Nie wiem jak było ustawione zawieszenie w moto, którym jeździłem. Ale niedomagania zawieszenia i tak przysłonił mi słaby silnik. Nie wiem, ile ma koni, ale dla mnie to taki rower z silnikiem. Wydaje mi się, że ma poniżej 50KM, czyli w de można jeździć na prawo jazdy kat. A1. I tak też bym go klasyfikował. Z Transalpem absolutnie nie ma co porównywać, na korzyść Transalpa (moc, prędkość czy chociażby wysokość i możliwości terenowe).

Jeździłem takim ładnym pomarańczowym CB500X

Jeśli chcesz kupić dla siebie to za rok będziesz już nim rozczarowany - mówię o braku mocy. Zawiechę może poprawili?

Ale przymierz się do NC750X (lub NC700X) i przejedź to zobaczysz różnicę. NC ma chociażby schowek w miejscu, gdzie powinien być bak i mieści się tam kask integralny oraz ma spalanie 3,5l/100km.
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła
Novy jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.03.2019, 13:32   #6
Louis
 
Louis's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Międzyzdroje
Posty: 511
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Louis jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 3 dni 3 godz 46 min 15 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Novy Zobacz post
Zawiechę może poprawili?

Ale przymierz się do NC750X (lub NC700X) i przejedź to zobaczysz różnicę. NC ma chociażby schowek w miejscu, gdzie powinien być bak i mieści się tam kask integralny oraz ma spalanie 3,5l/100km.
Zawieszenie i prześwit poprawili ale bez szału.
NC750X to już typowy turysta, interesowałem się nim, najbardziej podobał mi się ten schowek. Ciężki, pali od 4 nawet do 6 a zbiornik ma na 14 l, to daje mu zasięg ok 300k, CB500X ma zasięg o 50% większy. Do tego NC ma silnik o charakterystyce samochodowej, nawet potrafi zaskoczyć przy wyprzedzaniu bo odcinka jest gdzieś w okolicach 6000 obrotów. Nie jest zły ale raczej to typowej dalszej turystyki asfaltowej.
__________________
Louis, motocyklista niedoskonały.
Louis jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.03.2019, 13:44   #7
Novy
Zwykły człowiek
 
Novy's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 1,232
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Novy jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 18 godz 33 min 50 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Louis Zobacz post
(...) Ciężki, pali od 4 nawet do 6 a zbiornik ma na 14 l, to daje mu zasięg ok 300k, CB500X ma zasięg o 50% większy. Do tego NC ma silnik o charakterystyce samochodowej, nawet potrafi zaskoczyć przy wyprzedzaniu bo odcinka jest gdzieś w okolicach 6000 obrotów. Nie jest zły ale raczej to typowej dalszej turystyki asfaltowej.
Miałem NC ponad dwa lata i tylko chyba raz spalił mi ponad 5l, jak dłuższy czas goniłem autostradą 150-160.
Jego normalne spalanie to naprawdę 3,5. Raz nawet udało mi się zejść do 3,2.

Charakterystyka silnika jest samochodowa, bo to połowa silnika z Hondy Jazz
I tu akurat (jak dla mnie) jest to zaleta, bo żył będzie długo

NC miałem w automacie, które chyba w CB nie występuje?
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła
Novy jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.03.2019, 13:48   #8
karol1989

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Mar 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 213
Motocykl: CRF1000L DCT
karol1989 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 dni 4 godz 21 min 36 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Novy Zobacz post

NC miałem w automacie, które chyba w CB nie występuje?
CB500X występuje wyłącznie z manualną skrzynią biegów.

Test nowego modelu CB500X 2019 jest w najnowszym wydaniu Motocykla.
karol1989 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.03.2019, 17:23   #9
QrczaQ
 
QrczaQ's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,550
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
QrczaQ jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 4 dni 15 godz 38 min 9 s
Domyślnie

Ciekawy ale Zatankowany 197 kg ? WTF
NC 750... 220kg

Serio CRF450L waży 130kg z 7.6L paliwa? I ma aluminiowe szprychy? No ale jak zwykle dowalili wymiany oleum co 1000km...

Ewidentnie Honda ma dziurę w ofercie z CRF750
__________________
__
Golodupiec bez Afryki
QrczaQ jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.03.2019, 17:31   #10
Louis
 
Louis's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Międzyzdroje
Posty: 511
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Louis jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 3 dni 3 godz 46 min 15 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał QrczaQ Zobacz post
Ciekawy ale Zatankowany 197 kg ? WTF
NC 750... 220kg
Lepiej porównywać niezatankowane, CB500X ma większy zbiornik paliwa. Masy własne CB500X 181 kg, NC750X 220kg

Wiesz, jeżeli singiel CRF250L waży na sucho 146kg, to dwucylindrowiec o wadze 181kg wydaje się wpisywać w ten standard Hondy.
__________________
Louis, motocyklista niedoskonały.

Ostatnio edytowane przez Louis : 26.03.2019 o 17:37
Louis jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Honda CRF 1000 Africa twin - zamówienia 2019 rambo Dział Producentów i Dostawców 0 31.01.2019 22:36
Honda Riding Gear 2019 darius NAT - Wyposażenie / Gadżety 8 25.11.2018 18:28
Coś na a2 - cb500x Babel Inne tematy 4 03.05.2017 02:20


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:12.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.