Motocykl dla kobiety - temat z haczykiem.

[Dredd]

Wiedziałem, że nie będzie łatwo… zanim założyłem temat, trochę poszukałem w internecie
Ale na szczęście nie jest beznadziejnie!

Najbardziej pasowałaby TTR 125 – 15KM i 90kg. Fajne, bo nowe i pewne i podoba się . Minus – cena. Ciekawe, czy nową da się zarejestrować, bo używki wszystkie bez rejestracji – jutro atakuję do Yamahy i zobaczymy.

Ciekawą opcją jest też Honda NX250 Dominator – moc spoko, no i żonie się podoba .
Minus -wiek. Ciekawy jestem, jak z częściami do tego?

Yamaha Tricker 250 także ciekawa, bo 19KM to moc już znośna i wysokość siedzenia (przynajmniej na papierze) najmniejsza ze wszystkich sprzętów dotychczas sprawdzanych. Tylko ta koszmarna cena! Boję się też słabej dostępności części z uwagi na egzotykę sprzętu.

Trialówek nie braliśmy raczej pod uwagę właśnie z uwagi na brak możliwości przemieszczania się po asfalcie.

Yamaha XR125 raczej odpada z tych względów, o których pisze Mallory – na drogę się to raczej nie nadaje z uwagi na za małą moc. Mam nadzieję, że nie będzie trzeba się z tym pogodzić!

Dzięki za dotychczasowe, ale czekam na jeszcze inne pomysły!

[Cezarus]

Kup BETĘ ALP 4 (wysokość siodła 860mm) i w razie potrzeby obniż trochę.

[Emek]

TTR 125 zarejestrowane bywają bo sam miałem taką. Nawet na 50 CCM 😉. Z tym że to się na szosę nie nadaje. Przełożenia są terenowe.
TTR 250 ma nisko siodło ale w ostatnim półroczu widziałem jedną z USA i w cenie takiej jak w USA nowa. Czasem się pojawiają w Niemcowni ale bardzo rzadko.
Montesa 4 ride zobacz choć obawiam się że też za wysoka ale ona jest wąska. Dt125 mimo że ma niżej kanapę niż Beta 125 to ma szerszą kanapę i w sumie gorzej dostać do gleby. Szukaj jak najwęższego motocykla.

[CzarnyCzarownik]

Różnie polecają, ale będziesz miał bardzo ciężko i mowię to z własnego doświadczenia.

Nam udało się wybrać DR350 i niby jest to jedno z niższych enduro to i tak było stanie na palcach przy 163cm wzrostu.

DT125 była jeszcze gorsza i postój był na jednej nodze, na palcach.

NX250 jest dość podobny do DR350: na palcach obie stopy.

DR350 po obniżeniu (nowa kość, wpuszczenie lag i kierownica podniesiona) dało wynik całkiem spoko i jest teraz pewne oparcie.

https://youtu.be/CfLNT7vO5uo

Jak jest minimalne doświadczenie w terenie to zatrzymanie się jest konieczne. A jak nie ma podparcia to będzie dużo gleb co bardzo zniechęca na początku.

O kołach 21/17 lub 21/18 to raczej możesz zapomnieć. Przy dużych kołach i duzym skoku zawieszenia kanapa nie będzie niska... po prostu.



Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

[Emek]

DR mała ma duże koła i nisko kanapę. Moja stała prawie płaskimi stopami. W każdym razie żadna współczesna konstrukcja nie jest dla kobiet poręczna chyba że są wysokie a raczej długonogie. Może nasze Panie coś podpowiedzą zamiast na grupy zapraszać. Wszak nie każdy ma fejsa.

[Artek]

Tutaj szerzej omawiane było co nieco:
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=1956

http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=21249

http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=15208

[concer]

Mamy ten sam problem i rozważamy zakup ktm 390 adventure , cena jest w miarę przystępna wysokość kanapy 85 cm , sprzedawca twierdzi że w marcu ma być dostępny zestaw obnirzający o 2-3cm

[Emek]

KTM nie jest taki niski. Znaczy papierowo może i tak ale to bodaj 1 cm niżej niż 1190 ADV R i do tego ta gówniana kanapa co wymusza rozkrok.

[concer]

Teraz ma duke 125 tam jest według instrukcji 83 cm i przy wzroście 164 jest spoko dla tego liczymy że przy 390 uda się nam zejść do tej samej wartości . Przemawia za tą opcją cena i zawsze nowe można część zakupu z kredytować i parametry dla niej wystarczające. Wydaje się odpowiedni taki trochę na szuterek trochę na asfalt

[szynszyll]

ladnego nx250 z popapracia juz nie ma. w niemcowni ceny chore...