BDE Bardzo Dziwne Enduro

[Melon]

Ładne toto ale chyba wolał bym żeby stała w salonie koło kominka.

[bigboykr]

Na koło idzie po strzale ze sprzęgła, czy z gazu?
A na poważnie to gratki. Fajny okaz do trzymania gdzieś w garażu.

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka

[matjas]

Koło kominka mam kanapę

[tadzik]

Anaki założyć i można jechać na podlaski, dobrze myślę?

[Tezla]

Fajny model, technicznie złota era japońskiej myśli technicznej mój ulubiony okres jeśli chodzi o Hondę. Nagromadzenie ciekawych rozwiązań konstrukcyjnych. Najfajniejszy jest jak nie zostaną dołożone żadne zabawki.

Napisał matjas

Pogoda piękna i dupa mnie swędzi ale boje się o rozrząd... może przesadzam ale lepiej poczekać. Paski będą jutro.

Naciąg pasków jest manualny więc częściej tam się zagląda do regulacji i kontroli spękania.

Ujeżdżałem takie moto po Włoszech i Szwajcarii fajna szkoła, miło wspominam dużo mnie nauczył i jak się z nim dogada to dużo może, agrafki na Stevio swoim pasem ruchu... dawał radę 100%

[Mirek Swirek]

Elo Elo 3 2 0... I udało się Gratulacje. Idzie na gume?

[matjas]

Napisał Tezla

Fajny model, technicznie złota era japońskiej myśli technicznej mój ulubiony okres jeśli chodzi o Hondę. Nagromadzenie ciekawych rozwiązań konstrukcyjnych. Najfajniejszy jest jak nie zostaną dołożone żadne zabawki.

Hej Tezla
Widzę, że podobnie jak ja masz w dupie czym się jedzie niekoniecznie po asfalcie

Moja jest absolutnie goła i nie miała żadnych zabawek dołożonych wcześniej. Mimo to trójkablowa wtyczka wkurwu nosi ślady temperatury. W nich elektryka to jest delikatny temat ale skąd to znamy
Stator zniesławiony ponoć chuj strzela od starego oleju gdzie kwas zjada lakier x lata i może się to zdarzyć wszędzie. U mnie póki co ładowanie ok ale to pewnie do czasu. Mam nadzieję poczadzić do końca sezonu i wtedy jeśli będą jakieś przesłanki zabiorę się za to.

Co do rozrządu to z długiego lekturowania forów w USA wiem, że nie jesteś w stanie na oko ocenić pasków. Nawet takie niespękane potrafią pęknąć. Wtedy jest moto na części Te kilka dni poczekam a po wymianie zacznę sukcesywną weryfikację hebli, zawiasu i martwiących mnie postukiwań z tyłu - albo luzy na zawieszeniu, łożyskowaniu wahacza lub co gorsza wyjebane jabłko wału lub wieloklin/wielowypust koła. W najlepszym przypadku amortyzator gumowy.
Luz jałowy przekładni przy wpiętym biegu wydaje mi się dość duży. Okaże się po zdjęciu koła.

W sprzęcie, który ma tyle lat są do zrobienia absolutnie wszystkie połączenia elektryczne oraz punkty smarne typu łożyska wahacza, główka ramy itd. Jeden punkt regulacji TRAC stoi na dębowo.
Moto jest śliczne ale i ono nie ustrzegło się mechaniki ludowej. Pod korkiem spustowym oleju nie było podkładki, wkład filtra oleju założony z zawiniętą gumą na rdzeniu obudowy.

Każdy taki motocykl a miałem ich już parę ma swoją, niekoniecznie, zajebistą historię.
Cieszą oryginalne naklejki, śruby z pięknymi łbami, niepopierdolone plastiki ale jestem absolutnie pewien, że jest tam sporo roboty. Praktycznie ze wszystkim aby można tym przekulać spokojnie sezon jak paroletnim sprzętem. Tak już jest i nie jest to dla mnie żadna niespodzianka.

DO jeżdzenia od guzika mam NC a GL ma doczekać żółtej blachy i być na weekendowe latanie bliżej i dalej... Zresztą zobaczymy jak się to wyciągnie czasowo i finansowo. Zawsze chciałem klasyka - zakup był dobity we wrześniu 2019.

M

[Qter]

śliczna jest!

Gratuluje!

PZDR

Qter

[Kazmir]

Matjas nawet nie wiesz jak się cieszę. Wsadzisz do kufra spawarkę i wpadniesz do stolicy na kawę, a przy okazji trochę kwasiaka pospawasz

[przemo77390]

Gratki niezla kanapa