Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 23.01.2019, 23:45   #1
Pils


Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Dąbrowa Górnicza
Posty: 521
Motocykl: miałem 10 lat RD07a teraz CRF DCT 1100L
Pils jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 godz 48 min 23 s
Domyślnie Dekompresator, kopniak, 4suw jak to wszystko pogodzić. Czyli odpalanie z kopajki

Jak poprawnie używać dekompresatora przy odpaleniu 4 suwa z użyciem kopniaka. Czy ktoś może w sposób jasny, krok po kroku opisać przebieg tego procesu?
Kiedy zapłon, kiedy dekompresja kiedy sprzęgło kiedy ssanie, przepustnica czy na maxa czy 3/4 itd.
Model konkretny to TE310 ale generalnie chodzi o zasadę metody.
Pils jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.01.2019, 00:04   #2
rafal78


Zarejestrowany: Feb 2016
Miasto: Klagenfurt
Posty: 122
Motocykl: Lc8 990 adv r
rafal78 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 2 dni 4 godz 46 min 44 s
Domyślnie

Ja xr pale tak. Ssanie,kopie do kompresji,puszczam kopke,wduszam dekompresator i puszczam i kopie.
rafal78 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.01.2019, 01:11   #3
Dymkaaa
 
Dymkaaa's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 541
Motocykl: XR650R & XR400 & WR300
Dymkaaa jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 38 s
Domyślnie

Po prostu w punkcie przed gmp wcisnij dekompresator ( jak jest juz ciezko pod noga), przesuwasz o kilka cm, lapiesz wtedy gmp,puszczasz deko, cofasz kopke i jeb.
Dymkaaa jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.01.2019, 01:52   #4
motomax
880220111
 
motomax's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Malawa k/Rzeszowa
Posty: 1,048
Motocykl: XR 250R,XR 650R
motomax jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 16 godz 15 min 17 s
Domyślnie

i gazu nie dodawaj chyba że masz znajomego ortopedę. chodzi o to by kopnąć wtedy jak tłok zaczyna jazdę w dół
__________________
Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV
https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/
motomax jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.01.2019, 07:35   #5
Adagiio
Zakonserwowany
 
Adagiio's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jul 2005
Miasto: Biecz
Posty: 4,897
Motocykl: XRV Rally
Adagiio will become famous soon enough
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 13 godz 28 min 50 s
Domyślnie

525 pale z kopa na siedząco i za każdym razem odpala od strzała. Te 310 ma automat jak większość enduraków mających kopajkę, bez obaw przy odpalaniu to nie XR-ka. Nie potrzeba żadnych akcji, typu ustawianie kopajki w odpowiednim punkcie itp. kopiesz i ma odpalić za pierwszym razem.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać
I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier
Wypierdalać.
Adagiio jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.01.2019, 08:19   #6
chemik
 
chemik's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 1,425
Motocykl: Husqvarna 701 Enduro
chemik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 21 min 25 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Pils Zobacz post
Jak poprawnie używać dekompresatora przy odpaleniu 4 suwa z użyciem kopniaka. Czy ktoś może w sposób jasny, krok po kroku opisać przebieg tego procesu?
Kiedy zapłon, kiedy dekompresja kiedy sprzęgło kiedy ssanie, przepustnica czy na maxa czy 3/4 itd.
Model konkretny to TE310 ale generalnie chodzi o zasadę metody.
Jaki masz model TE310? Który rok? Przecież one mają automatyczny dekompresator.
Mam TE310 z 2011 u mnie wygląda to tak:
1. Naciskasz sprzęgło i trzymasz je aż do końca, dopóki silnik nie zacznie pracować.
2. Przekręcasz kluczyk. Killswitcha ustawiasz w pozycji "zapłon". Usłyszysz pracującą pompę paliwową. Poczekaj, aż przestanie.
Punkty 1 i 2 możesz zamienić kolejnością.
3. Noga na kopajkę i powoli w dół aż tłok znajdzie się na górze. Poznasz, bo w tym miejscu będzie największy opór.
4. Podnosisz nogę, a tym samym kopajkę do samego końca.
5. Naciskasz ssanie, czyli krótką czarną dźwignię obok sprzęgła na lewym końcu kierownicy.
6. Kopajka zdecydowanie w dół. Im szybciej i bardziej zdecydowanie tym lepiej.
7. Silnik powinien odpalić. Ciągle trzymasz sprzęgło i ssanie. Obroty będą dość duże.
8. Po kilkunastu sekundach zaczynasz powoli puszczać ssanie, z wyczuciem, tak aby silnik pracował miarowo, nie dławił się, nie kaszlał, nie przerywał. Im bardziej luzujesz ssanie tym bardziej obroty spadają.
9. Jak już całkowicie puścisz ssanie to wbijasz jedynkę, puszczasz sprzęgło dodając gazu i jedziesz.
To procedura odpalania na zimnym silniku. Na ciepłym jest jak wyżej, tylko nie używasz ssania.
Powodzenia.
chemik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.01.2019, 09:16   #7
CzarnyCzarownik
 
CzarnyCzarownik's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
CzarnyCzarownik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 33 min 59 s
Domyślnie

W DR350 jest jeszcze inaczej. Wciskamy dekompresor i on zaskakuje. Delikatnie pchamy kopajkę aż klamka dekompresora sama odskoczy. Jak odskoczy to można kopnąć i odpalać.

U mnie w XR z tego co wiem jest automatyczny dekompresor i przy odpalaniu nie trzeba go dotykać. Tylko przy wietrzeniu silnika po zalaniu (Tak mówił facet jak kupowałem, na XR jeździlem dopiero 2 razy.).
__________________
Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę.
Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures
CzarnyCzarownik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.01.2019, 10:25   #8
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,739
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 3 tygodni 4 dni 3 godz 8 min 6 s
Domyślnie

U mnie w sr 500 dekompresator służy tylko do ustawienia tłoka w odpowiednim położeniu. Potem jeb i pali.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.01.2019, 10:57   #9
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
Domyślnie

w SR500 jest jeszcze okienko do podglądu GMP dla ułatwienia - ale fakt odpala to z łapy niemal.
niezależnie od konstrukcji /bo autodeko zawsze może zawieść/ dobrze mieć wbite do łba że kopiemy lekko do kompresji, przerzucamy przez kompresję po otwarciu deko, zamykamy deko i kopiemy ile fabryka dała i musi palić.
odpał na zimno poprawia parę kopów na ssaniu z otwartym deko.
inna sprawa to palenie singla na pych wbijamy dwójkę i COFAMY moto do kompresji na biegu. następnie sprzęgło i pchamy ile fabryka dała i jak już jest VMAX na piechty to dociążamy kanapę i puszczamy sprzęgło.

tyle z mojej wiedzy i praktyki.
m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.01.2019, 12:15   #10
Mhv
Michał
 
Mhv's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Siedlce-Warszawa
Posty: 2,132
Motocykl: RD07a
Przebieg: do neg.
Mhv jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 16 godz 36 min 31 s
Domyślnie

Odpalanie z kopa jest proste, tylko motocykl musi być sprawny. Dekompresator jak nazwa wskazuje umożliwia upuszczenie ciśnienia z cylindra w czasie suwu sprężania. Żadne skakanie po kopce, walenie z całej siły itp. Ja xr650r odpalam tak:
- moto na luzie
- wentylowanie cylindra (wciskam deko i trzymam, przekopuję kilka razy, puszczam deko)
- ustawianie tłoka (przesuwamy kopkę do momentu wyraźnego oporu i przy użyciu deko przechodzimy przez ten punkt, ale tylko minimalnie, następnie puszczamy deko)
- kopajka na górę i z otwartym kranem oraz włączonym zapłonem - ogień

Jak jest ciepły to nie przewietrzam cylindra. Podkreślam, że w sprawnym moto nie potrzeba do tego strasznie dużej siły, nie trzeba skakać na kopkę itp. jak to niektórzy robią. Moja odpala bez najmniejszego problemu, nawet po glebie itp. Jak glebnie i zaleje się: zakręcam kran, przewietrzam (8-10 ruchów kopki), ustawienie tłoka i ogień. Sprzęgło niepotrzebne, ssanie i odkręcenie kranu wedle motocykla, zapłon przed samym uruchomieniem. Sprawny "nowożytny" motocykl pali się "bez gazu".
Jeśli masz autodeko to trochę inaczej, ale pytanie było ogólne.
Mhv jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Odpalanie silnika na zaciąg lub popych to ostateczność. Dlaczego? Kazmir Inne tematy 30 01.03.2015 12:33
odpalanie moto na zalaczonych swiatłach. solo1972 Układ elektryczny i zapłonowy 17 07.06.2011 13:48
Odpalanie po zimie Reinchardt Inne tematy 42 13.03.2011 22:46
Wszystko o D.I.D. Dubel Rama, zawieszenia, napęd 0 07.05.2010 21:53


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:37.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.