Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Regularne czynności serwisowe

Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 02.03.2010, 15:25   #41
fazi
zfazowany
 
fazi's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: wierzchucino
Posty: 224
Motocykl: RD07
fazi jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 2 dni 1 godz 21 min 8 s
Domyślnie

Witam,panowie a jak powinien chodzic ten listek szczelinomierza wsadzony pomiedzy zawór a młoteczek,z duzym oporem czy w miare swobodnie.No i oczywiscie wiem ze kazdy lubi jak jest ciasniej
__________________
Nieważne czym,wazne jak jeżdzisz.
fazi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.03.2010, 15:36   #42
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

Musisz czuć lepki poślizg. Jakkolwiek to zabrzmiało piszę poważnie, Nie za luźno, nie za ciasno. Wtedy się wstrzelasz w te seryjne +/- 0.02mm.
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.03.2010, 20:06   #43
fazi
zfazowany
 
fazi's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: wierzchucino
Posty: 224
Motocykl: RD07
fazi jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 2 dni 1 godz 21 min 8 s
Domyślnie

W mojej AT zawory sa tak ciasno ze mam problem wcisnac tam listek 0,20 na wydechu i 0,15 na ssaniu,jak na moje oko to sa za ciasno,czy to moze sie przekładac na wieksze spalanie i na gorsze uruchomienie kiedy jest zimny,czy po rozgrzaniu silnika moze byc tak ze zawory lub jeden z nich nie domyka sie powodujac wieksze spalanie nie wspominajac juz o wypaleniu gniazda/zaworu?
__________________
Nieważne czym,wazne jak jeżdzisz.

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 04.03.2010 o 21:41
fazi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.03.2010, 21:08   #44
dj.1
 
dj.1's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Köln/Opole
Posty: 229
Motocykl: RD07a
dj.1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 6 godz 56 min 42 s
Domyślnie

to ryzyko ! lepiej wiekszy luz bo wam sie wypala zawory. jest tak jak moto zimne ma slaba sila to zawory maja za maly luz ! Robilem testy w suzuki gn.
__________________
VFR 1200 XD
dj.1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.03.2010, 21:22   #45
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

Za mały luz to problemy z odpaleniem ciepłego silnika. Ale to już jest o wiele za mały luz. Za duży luz też jest niezdrowy. Problem z odpaleniem zimnego silnika może mieć wiele przyczyn.

Za mało jeszcze przejechałem po remoncie, ale moja z powypalanymi gniazdami i zaworami paliła 7,5 w trasie, ile bym nie ustawiał gaźników. U mnie luzy były zawsze w normie, ale zawory się powypalał prawdopodobnie od nagaru z oleju, który ściekał po trzonkach przez uszczelniacze zaworowe nadające się do natychmiastowej wymiany.
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.03.2010, 17:20   #46
fazi
zfazowany
 
fazi's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: wierzchucino
Posty: 224
Motocykl: RD07
fazi jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 2 dni 1 godz 21 min 8 s
Domyślnie

No i po regulacji zaworów,moto pali od kopa,wczesniej były z tym problemy,stanowczo były za ciasno,mam nadzieje ze spalanie tez spadnie,przed regulacja sprawdzałem cisnienie w cylindrach i wykazało 8 na dwóch cylindrach.Moze teraz bedzie lepiej jak zawory sa luzniej,sprawdze i dam znac,dzieki chłopy za wskazówki
__________________
Nieważne czym,wazne jak jeżdzisz.
fazi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.03.2010, 23:14   #47
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

Ja tam Cię nie chcę martwić, ale głowice to masz już na 90% do remontu.

Wlej po 5ml oleju do cylindrów i zmierz kompresję. Jak wzrośnie o pół lub jedną atmosferę to znaczy że głowice masz do roboty. Moja miała 9 na sucho i 9,5 z olejem. Wszystkie zawory były nieszczelne.
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.03.2010, 01:02   #48
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

U mnie skacze z 9 na 11,5atm. Co to może znaczyć..?

gaz cały czas opór i bez filtra powietrza

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 09.03.2010 o 20:16
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.03.2010, 01:30   #49
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

Popsuty miernik.
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.03.2010, 22:25   #50
Babel
 
Babel's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,741
Motocykl: Pomarańczowy
Babel jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 3 godz 39 min 46 s
Domyślnie

Ustawienie zaworów w 03 w przednim cylindrze bez zdjęcia prawej chłodnicy to moim zdaniem mission impossible - albo mam paluszki za grube i za krótkie.
Babel jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
regulacja zaworow solo1972 Regularne czynności serwisowe 48 27.07.2019 18:33
Uszczelka pokrywy zaworów 7Greg Silnik, sprzęgło, skrzynia 40 04.09.2017 21:01
uszczelka pokrywy zaworów Zoltan Silnik, sprzęgło, skrzynia 13 25.12.2012 15:40
Lublin regulacja zaworow i synchro.gazników Gdzie yakuzsa Inne tematy 3 09.09.2010 20:19
regulacja zaworów-klucz mckrzysiek Regularne czynności serwisowe 10 15.12.2009 11:35


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 16:17.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.