Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Dom / garaż / inne sprawy z życia forumowicza > Motocykl Forumowicza

Motocykl Forumowicza Tu możesz opisać swój motocykl, pochwalić się ewolucją lub zakupem.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 10.07.2020, 15:50   #31
kurol
 
kurol's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2018
Miasto: Kraków
Posty: 147
Motocykl: Yamaha ttr600 Bmw gs1150 Tenere 700
kurol jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 7 godz 4 min 52 s
Domyślnie

Ale powyzej jakiej temperatury dokladnie mozna stwierdzic ze olej zostal przegrzany.
I gdzie dokladnie ta temperatura niby ma wystepowac ?
Na powrocie,na zasilaniu czy jeszcze w innym miejscu ?
Wedlug internetow max temperatura oleju dla silnikow chlodzonych ciecza to 120 stopni.
Dla wiatrolapow wiecej,tylko nikt nie pisze ile wiecej.
kurol jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2020, 16:13   #32
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
Domyślnie

JA BYM MISIAŁ że to będzie kole 120C max, zwłaszcza jak masz tego oleju 1.7l jak u mnie. Dużo zależy jeszcze od oleju. Syntetyki będą i bardziej stabilne i pewnie bardziej odporne na przegrzanie.
To co piszą to oczywiście są jakieś tam zasady i sam opis procesu degradacji. Po konkrety trzebaby się udać do producentów ale wiadomo - każda pliszka swój ogonek chwali.
m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2020, 16:26   #33
kurol
 
kurol's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2018
Miasto: Kraków
Posty: 147
Motocykl: Yamaha ttr600 Bmw gs1150 Tenere 700
kurol jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 7 godz 4 min 52 s
Domyślnie

W gejosie jest wyswietlaczyk zwany FID'em a na nim wyswietlaja sie kreseczki odpowiadajace temperaturze oleju.
Nie znalazlem instrukcji uzytkownika,ale wedlug danych znalezionych w sieci i wlasnych pomiarow interfejsem diagnostycznym wyglada to tak.

1 belka = ca. 35 - 50 °C
2 belka = ca. 51 - 65 °C
3 belka = ca. 66 - 72 °C
4 belka = ca. 73 - 80 °C
5 belka = ca. 81 - 110 °C
6 belka = ca. 111 - 140 °C - (max. dopuszczalna wartość podczas normalnej jazdy)
7 belka = ca. 141°C - 155 °C
8 belka = >156 °C

Duzo ludzi leje do tego mopeda mineral 20w50
Nawet z tego co czytalem to taki https://www.iparts.pl/czesc/olej-min...fe-931131.html ktory jako nieliczny idealnie trafia w wymagania

Ostatnio edytowane przez kurol : 10.07.2020 o 16:42
kurol jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2020, 17:08   #34
motomax
880220111
 
motomax's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Malawa k/Rzeszowa
Posty: 1,048
Motocykl: XR 250R,XR 650R
motomax jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 16 godz 15 min 17 s
Domyślnie

Czorny Czarowniku filmik z demontażu osi wahacza zrób

O przegrzanie XR w naszym klimacie sie nie martwcie,olej full syntetyk top .

Najlepiej Motul lub Motorex do pomarańczy,mają nawyższe parametry w wysokich temperaturach.


300V 10w40 leje od 12 lat mimo katuszy,brak zużycia prócz rzeczy eksploatacyjnych(korba tłok) reszta bez zużycia i nie przeszkadza mu nawet odcinka na zimnym
__________________
Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV
https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/

Ostatnio edytowane przez motomax : 10.07.2020 o 17:14
motomax jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2020, 17:45   #35
CzarnyCzarownik
 
CzarnyCzarownik's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
CzarnyCzarownik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 34 min 30 s
Domyślnie

motomax: około rok temu wyciągałem ośkę jak transportowałem XR w Celicy bez większych problemów Przed wsadzeniem z powrotem obsmarowałem smalcem, liczę na to że ma się dobrze. Ale raz na rok zapobiegawczo wypadałoby to przesmarować, a jeszcze tego nie zrobiłem... dopisane do listy jak będę zmieniać koła
__________________
Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę.
Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures
CzarnyCzarownik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.07.2020, 02:20   #36
CzarnyCzarownik
 
CzarnyCzarownik's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
CzarnyCzarownik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 34 min 30 s
Domyślnie

Dziś poczyniony mały postęp:

Zabrałem się za bagażniki. Po lewej stronie stary, po lewej dwa nowe, lepsze. Zrobione z nierdzewki tak samo jak poprzedni. Bardziej ażurowy i ma otwory pod haki od pająka.



Tutaj wsad testowy do worka (namiot 3 osobowy, materac dmuchany 2 osobowy, 2 śpiwory, tarp, 2 poduszki, 2 pary klapek pod prysznic)



I fotki na moto:







I bez worka:








Następnie akcja z dokończeniem owiewki. Rozłożenie i skręcenie od nowa z użyciem kleju do gwintów. Jeszcze był problem z przewodem hamulcowym:



Rozwiązanie:



I teraz już przewód nie przeszkadza:



Dodatkowo wpadł szybkozamykacz do składania szybki:





Tutaj widać małą blokadkę, aby nie zgubić tej nakrętki do regulacji:



Tutaj widać cały osprzęt, ale też ograniczniki pozycji otwartej szybki:



Szybka w górze:



Szybka na dole:



I znowu szybka w górze, z perspektywy kierowcy:



I po złożeniu:




Pozostało:
-wymiana baku na większy
-koła enduro (+ nowy kapeć z tyłu)
-wymiana zębatki z przodu
-wymiana oleju
-kontrola/regulacja zaworów
__________________
Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę.
Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures
CzarnyCzarownik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.07.2020, 08:20   #37
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
Domyślnie

Kozak!
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.07.2020, 10:12   #38
Tygrys 74
 
Tygrys 74's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2018
Miasto: Opolskie
Posty: 422
Motocykl: XR 600
Tygrys 74 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 15 godz 44 min 29 s
Domyślnie

Dobra robota ������
Tygrys 74 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.07.2020, 23:09   #39
motomax
880220111
 
motomax's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Malawa k/Rzeszowa
Posty: 1,048
Motocykl: XR 250R,XR 650R
motomax jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 16 godz 15 min 17 s
Domyślnie

Bagaznik fajny ale na lekkie rzeczy,taki wór to zbyt duży balast na xr,która i tak ma nadwagę tylnego koła..bedzie sie hu... jechać w terenie.. sprawdzone na Ua,tylko rogal albo plecak na kierownika..chyba że asfaltami to ok

Twoje lewe lusterko mówi OTUA
__________________
Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV
https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/
motomax jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.07.2020, 01:42   #40
CzarnyCzarownik
 
CzarnyCzarownik's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
CzarnyCzarownik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 34 min 30 s
Domyślnie

motomax: Oj tam ... po Afryce to i tak nadal jest dla mnie klasa "rower". W wakacje była tam jeszcze siekierka, buty trekingowe ponad kostkę a w drodze powrotnej 3 flaszki zamiast śpiworu


Dziś bak założony, ale nie tylko. O tym później, nazwałbym to klątwą ośki Motomaxa ... bo przypomniał temat i przy okazji wyszły inne tematy

Ale co do baku, jakby kogoś interesował zbiornik Acerbis, czy jest plug and play, jak poprowadzić przewody paliwowe itp



Zbiornik ma dwie taki płetwy. Z jakiegoś powodu musiałem dać dystanse w postaci 2 podkładek na śrubę (między bak a łapę), bo inaczej łapy były zbyt daleko od ramy. Brakuje tam gumowych tulejek, trzeba przekładać z oryginalnego zbironika.



Oryginalny bak odkręcamy, pod kanapą jest gymowy sznurek:



A z lewej i prawej strony łapka do ramy:





Potem oczywiście odłączamy przewód paliwowy:



I bak jest uwolniony, porównanie grubasa z chudzinką:



Z oryginalnego baku wyciągamy metalowe grzybki:



Następnie wyciągamy gumki. Warto pomagać sobie kluczem imbusowym z kulką, tym sposobem nie uszkodzimy gumki



I gumka uwolniona:



Przed montażem gumek łapkach Acerbisa używam pasty do montażu opon (pewnie wazelina też da radę, albo ślina). Grubsza strona idzie do ramy!



Znowu warto pomagać sobie imbusem:



I dwie gumki już na miejscu:



Na koniec metalowe grzybki:



Bak przykręcamy tak jak poprzednio, z lewej strony nie wejdzie grzechotka i trzeba męczyć się kluczem płaskim:



Z prawej grzechotka 1/4 da radę



Na koniec gumowy pasek na bak. Do wyboru mamy pojemność 250 albo 600. Wybieramy 600, jest szansa że szybciej pojedzie :



Po chwili główkowania połączyłem na nowo przewody paliwowe. Te fioletowe przewody jak i trójnik dostajemy w zestawie z bakiem:



Łącznik między kranikami idzie między linkami gazu



Na koniec kanapa:




I gotowe

__________________
Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę.
Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures
CzarnyCzarownik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
FranzAlp - motocykl wyprawowy Franz Motocykl Forumowicza 44 30.10.2009 17:05
Najlepszy motur czyli gupi ma szczęście felkowski Inne tematy 17 16.11.2008 14:47


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 03:16.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.