Co Honda pokaże 6 listopada?

[radiolog]

Napisał Tank

Fakt. Ma 2 kola, silnik, sodlo, kierownicę i zbiornik paliwa.

Wysłane przy użyciu Tapatanka

Nie widzisz podobieństwa? Biedaku, wzrok Ci siada na starość hehe

[Tank]

No przeciez napisalem, ze podobny.

Wysłane przy użyciu Tapatanka

[Novy]

Napisał bicio

Ktoś wie na jakie rynki szły CRF w manualu bez ABS?

Pewnie wszędzie tam, gdzie nie było durnego unijnego wymogu.

[madafakinges]

Napisał bicio

Dojebali tego prześwitu No ale dobre i to.
Czyli bierzemy wersję ze skokiem 250mm, wkładamy zbiornik 18.8L i owiewki, resztę odcinamy fleksą, wywalamy absy sresy i inne gówna, zmieniamy wydech i jest całkiem fajne moto na wycieczki off.

PS. Ktoś wie na jakie rynki szły CRF w manualu bez ABS?

No niestety ale ride by wire nie wywalisz, komputereów i map też nie. Dlatego ciesze się że mam pierwszy model bez wodotrysków. Wywalenie ABS i TC to jeden wieczór.
Myślę, że po chwilowym spadku ceny modele 2016/2017 będa poszukiwane właśnie z powodu prostoty

W europie wersje bez ABS i TC były dostępne we Italii i Irlandii.

[bicio]

No ciekaw jestem jak bardzo można uprościć elektronikę w tym motocyklu żeby nadal działał prawidłowo. Ogólnie pokazanie wersji z większym skokiem zawiasu przywróciło mi wiarę, że będzie się dało zmotać ten motocykl w przyszłości. Jeśli dojdzie do tego ogólna bezawaryjność to tym bardziej będzie warto coś grzebać.

[madafakinges]

Żeby usunąc ABS i TC to trzeba wywalić czujniki, pompę ABS dać przewodu hamulcowe bezpośrednio z pomp hamulcowych do zacisków.
TC działa na czujnikach od ABS a moc silnika jest obcinane przez modół, więc samo TC wagi nie podnosi.
Co jeszcze chciałbyś usunąć?

Mam nadzieje że będzie dało się przełożyć same wkłady zawieszenia, żeby zwiększyć skok tak jak to jest w LC8. Niestety wkłady do zawiasu hondy kosztują ok 3000zł więc nie będzie tak tanio jak w KTM. Chyba że będą dostępne kity liftujące choć to nie KTM więc nie sądzę...
Jest za to dostępny wkład MUPO zwiększający skok to 270/260 przód/tył
Następna i chyba najbardziej opłacalna opcja to swap zawiasu na KYB SSS od YZ po 2010. Same lagi można kupić za ok 800zł to tego 1000 na spręzyny i strojenie. Zostaje nam pojedyncza tarcza więc kolejna oszczedność masy.

[bicio]

Napisał madafakinges

Żeby usunąc ABS i TC to trzeba wywalić czujniki, pompę ABS dać przewodu hamulcowe bezpośrednio z pomp hamulcowych do zacisków.
TC działa na czujnikach od ABS a moc silnika jest obcinane przez modół, więc samo TC wagi nie podnosi.
Co jeszcze chciałbyś usunąć?

Kokpit. Zostawić tylko czachę i lampy. A kontrolki mi są potrzebne 2: ciśnienie oleju i temp cieczy. No i voltomierz jakiś może być.

[madafakinges]

Można wywalić zobacz na wydumki z africaqeens nie mają ori zegarów i działają.
Choć nie wiem dlaczemu miałbyś to wywalać? Sam licznik jest mały i zgrabny i pokazuje tak naprawdę tylko najpotrzebniejsze rzeczy, bez wodotryskow w przeciwieństwiedo tego nowego ustrojstwa

[Emek]

[nabrU]

Jest i oficjalne info od Hondy. Nowa wersja ma oznaczenie CRF1000L2.

http://www.hondanews.com/releases/41...c-a7d6fb1a7f2c