Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Regularne czynności serwisowe

Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 08.04.2018, 12:51   #1
vanik
 
vanik's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2018
Miasto: Forsand/Jaworzno
Posty: 49
Motocykl: RD07
Galeria: Zdjęcia
vanik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 11 godz 18 min 54 s
Domyślnie Serwis Africa Twin - pomoc w nauce od podstaw :)

Witam!

Jestem posiadaczem Afryki od tego roku i z racji tego, że wcześniej nie miałem za dużo styczności z naprawą motocykli - jestem laikiem w sprawach technicznych. W tym roku wybieram się na 6 tygodni do Azji Centralnej, więc wypada zdobyć podstawową wiedzę w zakresie naprawy motocykla na trasie w razie jakiejś naprawialnej awarii. Chodzi mi tutaj o podstawowe rzeczy w stylu: naprawa pompy paliwa, regulatora napięcia, wymiana linek itd.

Czy ktoś z okolic Śląska lub Małopolski miałby ochotę spotkać się na kilka godzin i wytłumaczyć mi podstawową obsługę? Rozebrać wszystkie owiewki, powiedzieć co gdzie się znajduje. Poradniki na internecie nigdy nie przekażą tak dobrze wiedzy jak doświadczona osoba.

Byłbym bardzo wdzięczny za pomoc


Pozdrawiam
Piotrek
vanik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.04.2018, 18:11   #2
Futrzak
 
Futrzak's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Święte chlewiki
Posty: 682
Motocykl: Żółty Kurczaczek
Futrzak jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 3 dni 20 godz 21 min 41 s
Domyślnie

Napisz nam śląskiej grupie napewno ktoś pomoże
Futrzak jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.04.2018, 18:34   #3
Emek
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 3,381
Motocykl: CRF1000L+CRF450X+DR650+SR500
Przebieg: 35000
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 1 tydzień 1 dzień 13 godz 1 min 16 s
Domyślnie

Serwisowke kup lub ściągnij.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
__________________
CRF 450X/ Yamaha SR 500/DR 650 - Dziadek
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.04.2018, 18:56   #4
krakus
 
krakus's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2010
Miasto: Sulejówek
Posty: 572
Motocykl: SL750
krakus jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 godz 49 min 16 s
Domyślnie

Są organizowane kursy z podstawy obsługi technicznej motocykli. Może warto się wybrać jeśli jesteś zielony?
krakus jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.04.2018, 21:19   #5
Adampio


Zarejestrowany: Mar 2013
Miasto: Warszawa
Posty: 226
Motocykl: Trampek XL600V
Adampio jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 6 godz 7 min 18 s
Domyślnie

@vanik: ale Ty jest w ogóle nietechniczny czy tylko w motórach nigdy nie grzebałeś?
Adampio jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.04.2018, 21:33   #6
sneer
 
sneer's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: mazowiecka wieś
Posty: 1,213
Motocykl: CRF1000 L HRC
Przebieg: 22000
sneer jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 15 godz 2 min 38 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Adampio Zobacz post
@vanik: ale Ty jest w ogóle nietechniczny czy tylko w motórach nigdy nie grzebałeś?
RD07 da się za ludzki piniondz przygotować tak, żeby nie trzeba było nic naprawiać. Regulator, pompa, solidny przegląd przed wyjazdem i don't worry.
Naucz się zmieniać opony, zabierz łyżki, łatki i trochę szpeju typu silberbanda, dętka, poxipol, klucze i trochę śrubek i wkrętów - bo na tych wyjebach zawsze coś się odkręci.


Sent from my G8441 using Tapatalk
sneer jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.04.2018, 22:06   #7
vanik
 
vanik's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2018
Miasto: Forsand/Jaworzno
Posty: 49
Motocykl: RD07
Galeria: Zdjęcia
vanik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 11 godz 18 min 54 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Adampio Zobacz post
@vanik: ale Ty jest w ogóle nietechniczny czy tylko w motórach nigdy nie grzebałeś?
Hmm, rower potrafię rozebrać do najmniejszej śrubki, motocyklem jeździłem sporo, ale zawsze były to wypożyczone maszyny i nigdy nie zaglądałem do środka. Chciałbym nauczyć się regulować gaźniki i ogarnąć podstawowe sprawdzanie rzeczy. Najlepiej uczy się tego od drugiej osoby, która już ma o tym pojęcie
vanik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.04.2018, 22:43   #8
Adampio


Zarejestrowany: Mar 2013
Miasto: Warszawa
Posty: 226
Motocykl: Trampek XL600V
Adampio jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 6 godz 7 min 18 s
Domyślnie

W takim razie zciagnij sobie na smartfon czy inny latop (w zależności co bierzesz) serwisówkę w PDF-ie. Np. Haynesa, ktory jest dla domorosłych mechaników. Skompletuj klucze i przestestuj gdzies na łące wymiamy dętek bo jak złapiesz gumę to utkniesz na dłużej. Gazniki ot tak sie nie rozregulowywują wiec jak Ci dobry spec zrobi przed wyjazdem to co najwyżej zacznie prychac albo wiecej palić ale nie zatrzyma Cię. Co się w Afryce psuje to niech powiedza właściciele. Ja w moim Trampku 600 wożę na stałe zapasowy moduł zapłonowy i pociagnietą równolegle druga linkę sprzegła z zabezpieczonymi oboma końcami.
No i warto brać zapasowe klamki chyba żę sa zamkniete handlenbary.
Pod okiem kogoś kumatego zdejmij sam wszystkie owiewki i sam załóż.
Adampio jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.04.2018, 22:53   #9
gerard36856


Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: olsztyn/'bydgoszcz'
Posty: 229
Motocykl: RD07
gerard36856 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 2 dni 21 godz 46 min 26 s
Domyślnie

opony to horror. Ja przestałem wozic łyżki. Bo nie jestem w stanie ich zdjąć na szosie. k60 Heidenauy, mialem zgniecione w imadle i tak nei odskoczyła. mając 3 łyżki te dlugie nie udało mi się z tyłu zdjąć.
Inna sprawa ze miałem 0.2 atm i dało się jechac, takie twarde są te gumy
W traktorze zmieniam dętkę sam ponizej 20minut ale tu wymiękłem.
gerard36856 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.04.2018, 22:59   #10
Adampio


Zarejestrowany: Mar 2013
Miasto: Warszawa
Posty: 226
Motocykl: Trampek XL600V
Adampio jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 6 godz 7 min 18 s
Domyślnie

Wszystko pięknie tylko wyobraź sobie step, w każdą stronę po 500 km pustkowia a Ty właśnie złapałeś gumę.
Znane mi opony TT latwiej schodzą niż TL no i koniecznie coś poślizgowego, np płyn do mycia naczyń
Adampio jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Moja Africa- pierwszy duży serwis i duże problemy romik Regularne czynności serwisowe 98 14.06.2016 11:30
"Dlaczego Africa Twin nazywa się Africa Twin" Brie Inne tematy 12 27.10.2008 02:08


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:03.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.