Stalowa rama ze spalonego motoru

[pałeł]

opisałem ci na priwa patrząc na arem nie warto temperatura spalania benzyny to koło 1000 Celsjusza
szkoda twojej energi na babranie sie z ta rama

[Adagiio]

Dlaczego ubezpieczyciel oszacował w tym przypadku szkodę całkowitą ?
Myślisz że jesteś bardziej cwany od tych , którzy odkupili ten złom i chcą zarobić pare stów $ ?
Za 500 $ to można kupić komplet kół do tego motocykla , a za te zwłoki trzeba wyłożyć dużo więcej , więc nie opowiadaj tu bajek że dostaniesz to w prezencie !
Zadałeś pytanie i otrzymałeś konkretne odpowiedzi od ludzi , którzy się znają na żelazie .
Masz zamiar poddawać dyskusji to co Ci napisali ?
Jeżeli wydaje Ci się ze wiesz wszystko to Ci się tylko wydaje - taki cytat .
Kiepski prowokator jesteś !

[cwajdek]

Greg555 pamietaj , że kasa to nie wszystko. Zdrowie i zycie sa na szczycie piramidy.
Jesli piszesz o pieniadzach to czy poza czesciami i innymi gratmi liczyles koszty dojazdow i stracony czas?
Wielkich pieniedzy nie oszczedzisz na tym remoncie.
Jesli sie podejmiesz tego, zyskasz jedynie kawal doswiadczenia.
Sam mialbym ochote zlozyc sprzeta od podstaw.Wiele by mnie to nauczylo.
Ale w tym przypadku bym nie ryzykowal.

Osobiscie powodzenia zycze i przemysl temat ponownie.

Pozdro.

[BartekJ]

Fajno że pokazałeś jakieś zdjęcia. I powiem szczerze, że nie zaryzykowałbym swojego zdrowia, a może i życia dla tego sprzętu.
OK, kupisz nową ramę, bo ta jest złomem ewidentnym. Co z resztą Silnik będzie ciekł na 99%. Nie ma bata, żeby przy tej temp. uszczelnienia ocalały. NO, powiedzmy dół silnika nie pocieknie.
Elektryka i elektronika. Elektryka pokładowa z magistralą CAN i immobilizerem. Jeśli to jest zwalone przez temp. ( a raczej jest) to masz do kupienia kolejne dość drogie elementy. Dobra, weźmiesz od innego rozbitego - jaka pewność, że w tym drugim podczas wypadku to nie ucierpiało

Zbyt wiele jest na NIE - jeśli zamierzasz to zrobić dla siebie, to ryzykujesz sobą. Jeśli sprzedasz ( a mam nadzieję, że nie taki jest Twój cel), to kogoś wsadzasz na minę. I wtedy - tu zakrzyknę - NIECH CIĘ PIEKŁO POCHŁONIE!

Może to czasem przesadzone podejście do tematu, ale w Polsce jeździ tyle postrzelanych, krzywych i cholera wie co jeszcze motocykli, że każda wieść o kolejnym takim paściu powoduje mocno nerwowe reakcje.

Parę lat temu robiłem dla siebie CZ 380 Cross. I w którymś momencie zaprzestałem liczenia kasy wydanej na reanimację. Bo zaczęło mi wychodzić, że za chwilę kupię w miarę nowoczesną 125kę za te pieniądze.

PEACE i jednego śladu życzę...

[firefighter80]

Napisał Greg555

...mam nadzieje. Po jego komentarzu miałbym inna opinie.

Kolego, spotkamy sie kiedyś, wypiejmy wódkę albo dwie, wstaniemy od stołu i powiemy sami o sobie...fajny jest, nie fajny...
na razie bym się wstrzymał z takimi osądami.

Nie wiem czy zauważyłeś, ja cię nie oceniam, jedynie oceniam jakość prowadzonej przez ciebie dyskusji, a niespodobała mi się ona bardzo.
Więc i ty staraj się mnie nie oceniać, gdyż się nie znamy.
Pozatym ocenianie kogoś czesto może wpłynąć na to jak sami będziemy oceniani.

Także, ostrożnie z osądami, jeśli mogę prośić.
pozdrawiam

[Kazmir]

Napisał Greg555

Zgadza sie, ja go bede próbował jurto kupić
Tyle ze ja sie nie pytalem czy odbudowa jest dobrym pomyslem, pytalem sie czy rama jest do odzyskania.


ja mechaniki się nie boje. Jeżeli ten motor kupie za $500 i drugi na przykład po wypadku z połamanym przodem to do kupienia mi zostaną plastiki, kierownica i tego typu perdoly. moim zdaniem jest to dużo roboty ale dalej finansowo powinno być to bardzo opłacalne.

A co do komentarza firefighter80 to jak widać sie nie przejelem. Mam nadzieje ze on mowi za siebie i ze reszta posiadaczy AT jest milsza od niego.

Postrzelaliście sobie to teraz ja powiem tak: jeśli byłbym na miejscu Greg555 to już by ten sprzęt stał w garażu, a ja z uśmiechem na gębie bym go rozkręcał !!! Powtarzam z całą mocą moto na moje potrzeby nie na handel !!! tym bardziej, że drugi rozbitek jest na części (o ile jest namacalnie) i wiedziałbym dokładnie jakie części można wymienić a co trzeba kupić niekoniecznie muszą to być części BMW Jest to na pewno pewne wyzwanie które może się zakończyć pozytywnie jeśli chodzi o finanse i dalszą eksploatację.


Ps.
Nie masz jeszcze jednego takiego spalonego?

[e200g_]

A dlaczego to się spaliło, jeśli można się zapytać

[Artuditu]

Rambo Ci pewnie odpowie na to pytanie

[Jarek]

tak sobie poczytałem...ech....ile na tym forum znawców tematu), a Rambo , jak zwykle wsadza kij w mrowisko- kol.Greg z piątkami- chyba dostałeś odp. na swoje pytania, a co z tym zrobisz- to juz , naturalnie Twoja sprawa, ..a pozostałe opinie?- to już rzeczywiście koloryt tego forum...może niepotrzebne niektóre komentarze ale...to takie polskie- ilu Polaków...tyle partii politycznych czy też podejść do tematu)a jak można komuś doje...ać, to zawsze się ktoś znajdzie.....ja sie przychylam do zdania Kazmira- łykaj tą 800-setkę- najwyżej się "przejedziesz" na tym biznesie, ale później będziesz wiedział...ale..jeśli masz rzeczywiście dostęp do szpejów z innych moto...to są jakieś nadzieję.....pzdr

[Kazmir]

Dokładnie Jarku 800-setka taka ładna jest Jakby jej zarzucił ślepia od AT i śmigło odkręcił to powiedź sam no rasowe enduro!!!
że też mnie się nie trafiła taka okazja ludzie to mają farta