Co po Afryce? DL 1000 czy Wiadro?

[zimny]

Dużo mocy jest OK, bardziej kwestia jej oddawania, tak jak V-ka Varadero i LC8. Nie wiem jak się zachowuje ten triumf.

Chętnie siadłbym na takiego Tigera 1050 z pasażerem i zrobił 100km bo dopiero po tym coś wiadomo. Bardzo możliwe że po takiej przejażdżce nie chciałbym niczego innego.

Tak czy inaczej - Szynszyl, przymierzę się jak tylko będę miał możliwość. Obiecuję.

[tomekv4]

A ja dalej swoje: moim zdaniem TDM900 jest niedocenianym sprzętem. Ceny te same co DLa, mocy więcej przynajmniej w stosunku do 650 to o wiele więcej. pozycja podobna. Prowadzenie podobne. Produkcja Japan od początku do końca. Nie namawiam na tego co mam w tej chwili. Tym bardziej z budżetem 20tys można znależć świeższą sztukę. Z ABSem, kuframi etc. Nie bez przyczyny odkupiłem po roku motocykl, który sprzedałem. Po prostu to jeden z tych motocykli do których chetnie się wraca.

[szynszyll]

moc, elastycznosc, brak wibracji, zawias, masa, heble, sztywnosc, porecznosc

AMEN

p.s. a propos tego co napisam Tomek Tiger1050 i TDM900 na jednej wycieczce - widac tylko ze TDM ma jakis zawias z przodu zmotany na USD

https://www.youtube.com/watch?v=hx_GwGYUBY8

[ivul]

Byłem sprawdzić Tigera 1050. Uważam że pozycja za kierownicą jest tragiczna, pięty blisko siebie, kolana szeroko. Moto nie jest takie duże żeby w tej pozycji jechać. Jakieś dziwne nakładki na bak, które zamiast chować kolana od pędu powietrza wypychają je bardzo szeroko. Podobno w Tiger Sport to poprawili.
Silnikowo i zawieszeniowo ok.

Często jeżdżę półcieżarówką Tiger Trophy SE z 1200ccm trzycylindrowcem. Przyspiesza jak rakieta z dowolnych obrotów.
3 gary to mój cel. Mam nadzieje że trafię MT09 Tracera w dobrym stanie, ale teraz mają lekko zwariowane ceny.

[Baza]

Odnośnie Varana. Każdy wcześniejszy motocykl sprzedawałem po sezonie albo w połowie następnego. Varadero u mnie stoi już 9 rok. Dodam tylko że w zeszły weekend miałem pod tyłkiem pierwszego zarejestrowanego w polsce KTM'a 1290 Super Adventure. I po przejażdżce tym nowym motocyklem który lepiej hamuje,przyspiesza i skręca i tak potrafiłem dopatrzeć się plusów w moim starym gaźnikowym VARADERO.
Ogólnie miałem to sprzedawać ale się wyleczyłem. Prędzej wymienię springi z przodu i pokombinuje z tylnym amorem i ten motocykl będzie mi dalej dawał sporo frajdy.Ewentualnie dokupię jakieś supermoto albo duże enduro. Dla mnie to zestaw idealny.
Kierownik KTM'a uznał znów że Varan nadspodziewanie dobrze się kładzie w winklach.
Co do hamulców... hmmm ja nie wiem o co chodzi. Mocne wciśnięcie klamki skutkuje zblokowaniem koła.
Jakie są lepsze hamulce Nie da się przecież lepiej zblokować... A CBS jest świetny(ON ROAD) i kilka razy mnie z opresji wyratował.

Nie żebym wychwalał Varana nad niebiosa bo zdaję sobie sprawę że to taki SUV wśród motocykli ale na moje potrzeby jest zadowalający.
A odporność na awarie jest już raczej legendarna tak jak w przypadku AT.


BTW. Moja żona podczas wycieczki do Zakopanego kilka lat temu zasnęła na tylnym siedzeniu więc o czymś to świadczy.

[motomysz]

Adam, ja Cię też widzę na Varadero, skoro lubisz duże nie tylko cycki ;-) Bidaku Babcie będziez zamieniał bo za Tomkiem nie nadążasz? Pozdro!

[lord]

Wyczułeś mnie ładnie, ale za Tomkiem nadążam, bo od kiedy porwał łańcuch to chyba wolniej jeździ. Nie nadążam za to za rozbudową naszych hajłejów.

[Mirek Swirek]

Baza, a Gs? Ze jaki jest? Dobra, wahacze pekaja i cycki szlifow nie lubia, ale, ze Wiadro inne niz Gs, ok, ze lepsze pod wzgledem ergonomi, spalania, hebli, komfortu, serwisu? Dla Ciebie moze tak, dla mnie stanowczo nie
Kazda sroka swoj ogon...
Nikt nikomu nie doradzi czym ma ganiac. To uzytkownik ma sobie wybrac moto w oparciu o swoje preferencje.

[Pirania]

To moze honda f6b..

[Baza]

Napisał Mirek Swirek

Baza, a Gs? Ze jaki jest? Dobra, wahacze pekaja i cycki szlifow nie lubia, ale, ze Wiadro inne niz Gs, ok, ze lepsze pod wzgledem ergonomi, spalania, hebli, komfortu, serwisu? Dla Ciebie moze tak, dla mnie stanowczo nie
Kazda sroka swoj ogon...
Nikt nikomu nie doradzi czym ma ganiac. To uzytkownik ma sobie wybrac moto w oparciu o swoje preferencje.

Gs1150 kosztuje więcej. Podoba mi się. Wahacze to kwestia wieloletniego przeładowywania więc jak dla mnie bzdura. To że jest szerszy i większy jak dla mnie to też nie minus. Kardan wiadomo rewela. Spalanie mniejsze. Heble na tym samym poziomie. Komfort porównywalny za to serwis sporo droższy jak chcesz porównać uczciwe serwisowanie obu sprzętów.
No i dźwięk silnika... sorry jeśli kogoś obrażę ale dla mnie jak stara pralka. Dopiero 1200 brzmi fajnie.
Tak że dla każdego coś dobrego