Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Silnik, sprzęgło, skrzynia

Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 11.10.2012, 22:05   #1
majki
 
majki's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,494
Motocykl: CRF1000, RD04
majki jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 1 tydzień 3 dni 23 godz 4 min 35 s
Cool Miejska legenda - wałek zdawczy

A więc pokuszę się o pewne stwierdzenie: wałek w Afryce wcale nie jest taki delikatny i wrażliwy, aczkolwiek nie jest też szczytem możliwości pana Hądy.
Swoją 04 zrobiłem już 60tkm, kupiłem ją w kwietniu 2009r. Ten kto mnie zna wie, że nie jeżdżę jak emeryt, od błota czy piachu nie stronię i zjechać poza czarne lubię.

Tak wyglądał mój wałek przy przebiegu x55tkm (02.2010):

SNC00050.jpg

A tak wygląda teraz y10tkm (06.2013):

zębatka.jpg

Jest minimalnie bardziej ruszony, po 55tkm. Zębatki przednie zmieniam co ok. 10tkm. Jak narazie przerobiłem: 1x ori, 1x esjot, 3-4x JT plus 2 zabezpieczenia zębatek. Wałek od jakiegoś czasu, przy wymianach zębatek, smaruję smarem XADO http://www.larsson.pl/index.php?c=r&...TA4Mw==&t=xado albo miedzianym.

W takim tempie zrobię spokojnie jeszcze 100tkm, jak nie lepiej.

Jak ktoś ma podobne fotki porównawcze, to się nie krępujcie. Ciekawe jak to u innych wygląda...
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!!
Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650

Ostatnio edytowane przez majki : 01.07.2013 o 11:37
majki jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.10.2012, 22:09   #2
Jaro-Ino
 
Jaro-Ino's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: Inowrocław
Posty: 896
Motocykl: RD07a
Jaro-Ino jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 19 godz 26 min 20 s
Domyślnie

Tylko z tego co ja kojarze to luz nie powiększa się liniowo tylko jest to coraz większy wzrost tego luzu
Jaro-Ino jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 11.10.2012, 22:13   #3
Misza
22.10.2006, DTN :)
 
Misza's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Misza jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 44 min 51 s
Domyślnie

Ja w Rd07 po 100tkm nie mam w ogóle zużycia, tzn tak jak kupiłem tak mam teraz, zębatki zmieniam jak mi się przypomni, łańcucha zazwyczaj nie smaruję, zabezpieczenie mam jedno od kupna, a poprzedni właściciel nie wiem czy wymieniał to zabezpieczenie
__________________
Real adventure starts where road ends...

-AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'


http://www.youtube.com/user/Miszapoland
Misza jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.10.2012, 22:31   #4
visuz


Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Kraków
Posty: 140
Motocykl: AT+TA
visuz jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 41 min 5 s
Domyślnie

Jak to jest z tym napędem, bo z tego co czytam są dwie szkoły. Jedna zaleca częste zmiany samej zdawczej. Natomiast druga szkoła mówi, że jak już zmieniamy to cały zestaw.
visuz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.10.2012, 23:10   #5
bukowski
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

cały zestaw co 10-15 kkm? Na tyle starcza zdawczej...
U mnie idą 3-4 zdawcze na cały zestaw.
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.10.2012, 13:13   #6
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

Mój wałek przy 170kkm też ma się bardzo dobrze.
Zdawcza co 10/12 kkm. Przerobiłem JT PBR SunStar i hondowską i po podobnym przebiegu i eksploatacji wyglądają wszyskie podobnie, hondowska "najcichsza" ale tez dwa razy droższa od reszty
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.10.2012, 15:22   #7
sizyrk
Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-)
 
sizyrk's Avatar


Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Lancaster UK
Posty: 755
Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport
Przebieg: 90 tys
sizyrk jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 14 godz 11 min 46 s
Domyślnie

A tak sobie myślę że wszystko zalezy od tego jak kto dba i uzytkuje
sizyrk jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.10.2012, 16:22   #8
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

ano nie, bo jak "dbać" inaczej o wałek niż opisujemy..?

Zdejmować co tydzień zdawczą i ładować tam tubke smaru miedziowego..?
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.10.2012, 01:05   #9
sizyrk
Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-)
 
sizyrk's Avatar


Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Lancaster UK
Posty: 755
Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport
Przebieg: 90 tys
sizyrk jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 14 godz 11 min 46 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał rambo Zobacz post
ano nie, bo jak "dbać" inaczej o wałek niż opisujemy..?

Zdejmować co tydzień zdawczą i ładować tam tubke smaru miedziowego..?
Rambo chodziło mnie o wymianę zdawczej. Kupiłem AT od kolegi ( nic nie wiedząc o furiach afrykańskich). Zaglądam na wałek a tam... no cóż trza wymienić. Wałek wskazuje na przebieg co najmniej 150tyskm. Więc pytam gościa co i jak , generalnie zajeżdzał cały zestaw ( łańcuch - zębatki ) i dopiero wymiana, co doprowadziło wałek do wykończenia. Dbamy , zaglądamy to jeżdzimy , a jak nie to się zdziwyc można..... ot co.
sizyrk jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.10.2012, 01:51   #10
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

Z praktyki wychodzi na to że częstsza wymiana zdawczej "robi dobrze" wałkowi i na pewno jest tańsza niż wymiana rzeczonego
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Tags
wałek , zadwczy

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Wałek zdawczy - jak wyeliminować luz?? tomozdyn Silnik, sprzęgło, skrzynia 28 12.07.2017 08:46
Wiek opony - legenda miejska hubert Hamulce, kola, opony 50 18.01.2014 18:10


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:23.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.