Wydumka - Strona 163 - Africa Twin Forum

Cibor klv · 10.12.2013, 22:57

Mi ten Hary się nie podoba. W sumie ktoś pokazał,że można ale jakby brak mi logicznego uzasadnienia, żeby przerabiać Harego na enduro...jakby ktoś ze Stara 200 chciałby zrobić limuzynę...Ale ten mi się podoba, stoi na allegro. Trza by mu trochę dłubnąć silnik, bo mułowaty i fajny szpej wyjdzie...

kulka · 10.12.2013, 23:01

hary ma fajny silnik , ladnie idzie od dolu , na wycieszki offowe , suuper musi byc

madafakinges · 10.12.2013, 23:24

z psa kota nie zrobisz...

siwy · 11.12.2013, 09:02

Cytat:

Napisał Cibor klv

Mi ten Hary się nie podoba. W sumie ktoś pokazał,że można ale jakby brak mi logicznego uzasadnienia, żeby przerabiać Harego na enduro...jakby ktoś ze Stara 200 chciałby zrobić limuzynę...Ale ten mi się podoba, stoi na allegro. Trza by mu trochę dłubnąć silnik, bo mułowaty i fajny szpej wyjdzie...

FMX dość tanie są i nie mają wzięcia, coś jak SLR. Z tego silnika można dużo wycisnąć, 50-60 KM realnie.

madafakinges · 11.12.2013, 10:45

na czym ten silnik jest blokowany? gaźnik wałki?

siwy · 11.12.2013, 10:54

Nie wiem czy blokowany, w standardzie ma 40 KM ale jak się da inną korbę, tłok, wałek, może gaźnik to zbiera się już ładnie. Kiedyś testowałem dominatora po takim tuningu to na koło na dwójce z gazu szedł przy każdych obrotach, na pewno miał po nad 50 KM.

madafakinges · 11.12.2013, 11:25

no i pewno z 55żebów z tyłu

motormaniak · 11.12.2013, 12:08

60 Km z tego silnika troszkę mało realne, chyba że na chwilę. 50 - bez problemu.
W pierwszych dominatorach było 46 km
Dławione są: moduł zapłonowy(odcięcie poniżej 7 tys), gażnik (w NX największa 158 w fmxie nawet 120), średnica kolektora wydechowego i samego wydechu, wałek - co więcej trzeba by poszukać. Ja wolałem jako podstawy użyć Dominatora.

nicek27 · 13.12.2013, 20:38

Daję zdjęcie i filmik ze swojej wydumki, bo wczoraj wielki dzień był - odpalanie.

Tak dużo i nie dużo. Przeróbka wiązki z gaźnika na wtrysk, silnik po lekkim frezowaniu siada w ramę jak oryginał. Gorzej z chłodnicą, bo najpierw cza coś w miarę dobrać, a później to gdzieś wkomponować.
Z tjuningu to filtr powietrza K&N, wydechy przelot(każdy cylinder oddzielny wydech) i zrobiony pod to EPROM w kompie. Będzie woda zrobiona to będę reszte regulował. Wydechy jeszcze przemyślę, bo nie wiem czy DB-killery zbiją głośność do odpowiedniej wartości.
Co się zmieniło?
944 pojemności zamiast 750, 84Nm zamiast 61, 83KM zamiast 59, 6 biegów zamiast 5 jak i chłodzenie zmieniło się z oleju na wode.

madafakinges · 13.12.2013, 20:41

Wow ale kozak! gratulacje!
Z takim silnikiem to będzie mamut a nie słoń!

10.12.2013, 22:57	#1621
Cibor klv Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP Posty: 1,892 Motocykl: LC 4 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 13 godz 2 min 29 s	Mi ten Hary się nie podoba. W sumie ktoś pokazał,że można ale jakby brak mi logicznego uzasadnienia, żeby przerabiać Harego na enduro...jakby ktoś ze Stara 200 chciałby zrobić limuzynę...Ale ten mi się podoba, stoi na allegro. Trza by mu trochę dłubnąć silnik, bo mułowaty i fajny szpej wyjdzie... __________________

10.12.2013, 23:01	#1622
kulka Zarejestrowany: Apr 2011 Miasto: zarzyca/strzelin Posty: 1,659 Motocykl: nie mam AT jeszcze Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 2 dni 10 godz 20 min 43 s	hary ma fajny silnik , ladnie idzie od dolu , na wycieszki offowe , suuper musi byc __________________ BMW r100gs suzuki dr750big

10.12.2013, 23:24	#1623
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,856 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 9 min 19 s	z psa kota nie zrobisz... __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

11.12.2013, 10:45	#1625
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,856 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 9 min 19 s	na czym ten silnik jest blokowany? gaźnik wałki? __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

11.12.2013, 10:54	#1626
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,463 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 dni 20 godz 38 min 39 s	Nie wiem czy blokowany, w standardzie ma 40 KM ale jak się da inną korbę, tłok, wałek, może gaźnik to zbiera się już ładnie. Kiedyś testowałem dominatora po takim tuningu to na koło na dwójce z gazu szedł przy każdych obrotach, na pewno miał po nad 50 KM. __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

11.12.2013, 11:25	#1627
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,856 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 9 min 19 s	no i pewno z 55żebów z tyłu __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

11.12.2013, 12:08	#1628
motormaniak mistrzu Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 1,955 Motocykl: RD03 Przebieg: ? Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 1 godz 38 min 29 s	60 Km z tego silnika troszkę mało realne, chyba że na chwilę. 50 - bez problemu. W pierwszych dominatorach było 46 km Dławione są: moduł zapłonowy(odcięcie poniżej 7 tys), gażnik (w NX największa 158 w fmxie nawet 120), średnica kolektora wydechowego i samego wydechu, wałek - co więcej trzeba by poszukać. Ja wolałem jako podstawy użyć Dominatora. __________________ Enduro i ADV

13.12.2013, 20:38	#1629
nicek27 Zarejestrowany: Oct 2009 Miasto: Frankfurt/M Posty: 987 Motocykl: Elefant 944ie Przebieg: 54420 Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s	Daję zdjęcie i filmik ze swojej wydumki, bo wczoraj wielki dzień był - odpalanie. Tak dużo i nie dużo. Przeróbka wiązki z gaźnika na wtrysk, silnik po lekkim frezowaniu siada w ramę jak oryginał. Gorzej z chłodnicą, bo najpierw cza coś w miarę dobrać, a później to gdzieś wkomponować. Z tjuningu to filtr powietrza K&N, wydechy przelot(każdy cylinder oddzielny wydech) i zrobiony pod to EPROM w kompie. Będzie woda zrobiona to będę reszte regulował. Wydechy jeszcze przemyślę, bo nie wiem czy DB-killery zbiją głośność do odpowiedniej wartości. Co się zmieniło? 944 pojemności zamiast 750, 84Nm zamiast 61, 83KM zamiast 59, 6 biegów zamiast 5 jak i chłodzenie zmieniło się z oleju na wode. __________________ Cagiva Elefant 944ie - jedyne co się może popsuć podczas jazdy to pogoda! Ostatnio edytowane przez nicek27 : 13.12.2013 o 20:43

13.12.2013, 20:41	#1630
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,856 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 9 min 19 s	Wow ale kozak! gratulacje! Z takim silnikiem to będzie mamut a nie słoń! __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Wydumka o kosztach NOR/FIN	Evvil	Umawianie i propozycje wyjazdów	12	18.07.2013 12:03
Wydumka afrykańska - dla tych co się boją o plastiki...	sambor1965	Inne tematy	23	12.12.2010 13:56