One finger klutch. Dyskusja nt. fizyki klamek sprzęgła i hamulca - Africa Twin Forum

Kaem · 25.05.2022, 15:37

Kierownika ani moto nie znam, ale zaciekawił mnie "one finger clutch".
Czy ktoś z szanownych stosuje lub zna wady/zalety takiego rozwiązania ?

Emek · 25.05.2022, 15:53

Dłuższa dzwignia sprzęgła od strony silnika. Lżej klamką operujesz.

Kaem · 25.05.2022, 16:00

Tak. tu na przykładzie 790 - https://www.youtube.com/watch?v=WcEvVqkuZ4E

Ale nie mogę znaleźć nic takiego do NAT.

A tak żeby zupełnie nie schodzić z tematu - wielce mi się ta Tenera podoba.
Widzę ACUPS, że masz kawał drogi

Kazmir · 25.05.2022, 16:29

Cytat:

Napisał Emek

Dłuższa dzwignia sprzęgła od strony silnika. Lżej klamką operujesz.

Klamka ma lżej, ale sprzęgło? Mniejszy skok. Sprzęgło będzie bardziej w "pracy", a to nie służy S.B

Emek · 25.05.2022, 16:34

Skok jest taki sam. Przyłożenie dźwigni się zmienia.

matjas · 25.05.2022, 17:00

Emek - zmienia się uciąg. Kazmir sprawnie pisze.

JEŚLI całkowicie wysprzęgla to nie ma problemu ale wierz mi, że to nie jest ani pewne ani takie oczywiste.

m

Emek · 25.05.2022, 17:30

Jak sie nie zmienia skok na wieloklinie to jak się zmienia zakres? Oświećta mnie.

matjas · 25.05.2022, 17:44

to Ty mnie oświeć jakim cudem nagle masz mechaniczne sprzęgło na jeden palec, na dodatek bez zmiany skoku na dźwigni na korpusie. cód!

Emek · 25.05.2022, 18:56

Masz dłuższe ramię na korpusie i inny rozkład siły na klamkę przez to. Jak uważasz że to ma jakiś negatywny wpływ to wytłumacz proszę laikowi.

Kaem · 25.05.2022, 20:05

Ja to rozumiem tak, że dłuższe ramie siły przy korpusie pozwala zmniejszyć ramie siły przy klamce.
Dla sprzęgła to nie ma znaczenia, bo wałek wchodzący do skrzyni kręci się tak samo od pozycji X do Y.
(no chyba że źle się ustawi, to będzie przypalać)

25.05.2022, 15:37	#1
Kaem Zarejestrowany: Mar 2019 Miasto: Łódź Posty: 139 Motocykl: Ogar200->ETZ251->...->Yamaha XT660Z Tenere->ATAS1000 Online: 1 tydzień 20 godz 29 min 43 s	One finger klutch. Dyskusja nt. fizyki klamek sprzęgła i hamulca Kierownika ani moto nie znam, ale zaciekawił mnie "one finger clutch". Czy ktoś z szanownych stosuje lub zna wady/zalety takiego rozwiązania ?

25.05.2022, 16:00	#3
Kaem Zarejestrowany: Mar 2019 Miasto: Łódź Posty: 139 Motocykl: Ogar200->ETZ251->...->Yamaha XT660Z Tenere->ATAS1000 Online: 1 tydzień 20 godz 29 min 43 s	Tak. tu na przykładzie 790 - https://www.youtube.com/watch?v=WcEvVqkuZ4E Ale nie mogę znaleźć nic takiego do NAT. A tak żeby zupełnie nie schodzić z tematu - wielce mi się ta Tenera podoba. Widzę ACUPS, że masz kawał drogi Ostatnio edytowane przez Artek : 26.05.2022 o 07:23

25.05.2022, 17:00	#6
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 13,669 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s	Emek - zmienia się uciąg. Kazmir sprawnie pisze. JEŚLI całkowicie wysprzęgla to nie ma problemu ale wierz mi, że to nie jest ani pewne ani takie oczywiste. m __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

25.05.2022, 17:44	#8
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 13,669 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s	to Ty mnie oświeć jakim cudem nagle masz mechaniczne sprzęgło na jeden palec, na dodatek bez zmiany skoku na dźwigni na korpusie. cód! __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Wymiana dźwigni sprzęgła i hamulca-czy coś na rynku pasuje?	xVampear	Wszystko dla Afryki	9	08.04.2021 12:13
Poszerzenie stopki hamulca	nabrU	Gadżety / wyposażenie	2	14.03.2018 23:18

25.05.2022, 15:53	#2
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 10,772 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 5 miesiące 4 tygodni 22 godz 54 min 51 s	Dłuższa dzwignia sprzęgła od strony silnika. Lżej klamką operujesz.

25.05.2022, 16:34	#5
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 10,772 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 5 miesiące 4 tygodni 22 godz 54 min 51 s	Skok jest taki sam. Przyłożenie dźwigni się zmienia.

25.05.2022, 17:30	#7
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 10,772 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 5 miesiące 4 tygodni 22 godz 54 min 51 s	Jak sie nie zmienia skok na wieloklinie to jak się zmienia zakres? Oświećta mnie.

25.05.2022, 18:56	#9
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 10,772 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 5 miesiące 4 tygodni 22 godz 54 min 51 s	Masz dłuższe ramię na korpusie i inny rozkład siły na klamkę przez to. Jak uważasz że to ma jakiś negatywny wpływ to wytłumacz proszę laikowi.

25.05.2022, 20:05	#10
Kaem Zarejestrowany: Mar 2019 Miasto: Łódź Posty: 139 Motocykl: Ogar200->ETZ251->...->Yamaha XT660Z Tenere->ATAS1000 Online: 1 tydzień 20 godz 29 min 43 s	Ja to rozumiem tak, że dłuższe ramie siły przy korpusie pozwala zmniejszyć ramie siły przy klamce. Dla sprzęgła to nie ma znaczenia, bo wałek wchodzący do skrzyni kręci się tak samo od pozycji X do Y. (no chyba że źle się ustawi, to będzie przypalać)