...uważajcie na siebie....

[Lis]

Zaczekaj aż będziesz po 60... Taką samą sytuację miałem w środku miasta z młodą kobietą za kierownicą, która ruszyła 20 m przedemną i myślała, że zdąży... Potem spanikowała staneła na środku i cudem ją ominąłem. W ogóle się tego nie spodziewałem. Innym razem młody gniewny swoim golfem dojeżdża do skrzyżowania, myślę sobie ocho, coś będzie, coś za szybko... W ogóle się nie zatrzymał przejechał na wprost przecinając mi drogę kilka metrów przed motocyklem. Nie wiem na czym to polega, ale jest jakiś 6 zmysł, doświadczenie, przebłysk, że jadąc coś takiego przeczuwasz. Tyle, że u mnie to tak pół na pół... tyle samo przeczuć, co zaskoczeń. Chyba po prostu trzeba więcej pokory w nas samych.

[radiolog]

Sam z siebie będę sie badał regularnie i jak będzie źle oddam lejce.

I kolejny

https://www.tvn24.pl/katowice,51/czerwionka-leszczyny-88-latek-potracil-dwie-kobiety-na-chodniku,978492.html

[robertG7]

Napisał midro

jestem na lewym pasie, kierunkowskaz włączony, a auto

Jak już jesteś na lewym pasie to kierunkowskaz wyłączasz, no chyba że skręcasz w lewo

[Novy]

Napisał robertG7

Jak już jesteś na lewym pasie to kierunkowskaz wyłączasz, no chyba że skręcasz w lewo

Wyłączasz, gdy są dwa pasy w jednym kierunku.
Należy cały czas sygnalizować wykonywany manewr.
W lewo skręca się z pasa prawego - przyjmując, że jest po jednej nitce w każdym kierunku.

[cris]

Kierunkowskazy to plaga... Mam wrażenie, że olbrzymia większość kierowców zapomina, że kierunkowskaz służy przede wszystkim do zasygnalizowania zamiaru wykonania manewru a sam manewr to już wisienka na torcie.
No bo po co dawać znać że się chce zmienić pas, jeszcze ktoś uprzejmy podjedzie i zabierze mi miejsce. Przecież lepiej machnąć kierownicą, jeb kieruneczek raz czy dwa dla zasady i załatwione...

[Emek]

Napisał Novy

Wyłączasz, gdy są dwa pasy w jednym kierunku.
Należy cały czas sygnalizować wykonywany manewr.
W lewo skręca się z pasa prawego - przyjmując, że jest po jednej nitce w każdym kierunku.

Kierunkowskazów używamy do sygnalizacji innym manewru, jak już wyprzedzasz i jesteś na drugim pasie to raczej wiadomo, że wyprzedzasz i kierunkowskaz powinien być wyłączony. Nie dochodzi bowiem wtedy ani do zmiany kierunku jazdy, ani nie zmieniamy pasa ruchu. Używanie kierunkowskazu w takiej chwili może sugerować innym kierowcom, że nie wyprzedzamy ale sygnalizujemy zamiar skrętu w lewo.

[radiolog]

Bardzo dobrze Emek 😁

[Lis]

Kierunkowskazem sygnalizujemy zamiar. Więc sygnalizujemy lewym przed wyprzedzaniem. W trakcie możemy sygnalizować prawym, że mamy zmiar wracać na poprzedni pas...
W praktyce dzieje się to bardzo szybko, więc nikt o to nie dba.

[MrWaski]

Napisał radiolog

Badania psychofizyczne po 60tce obowiązkowe co rok

Może być nawet co tydzień, pod warunkiem, że prawo jazdy można będzie wyrabiać od 40 roku życia i to pod warunkiem zgody obojga rodziców...
No bez jaj!
Ja muszę robić takie badania co kilka lat (auto do pracy) i powiem że to jakiś kabaret nie badania.

[Novy]

Konkretnej wykładni brak - chyba, że ktoś mi wskaże.

Ale...

Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie PO wykonaniu manewru.

...czyli po zakończonym manewrze wyprzedzania zmieniamy kierunkowskaz na prawy i wracamy na swój pas.
Znajdując się na lewym pasie cały czas wykonujemy manewr wyprzedzania.

W trakcie wykonywania manewru (wyprzedzania) na lewym pasie poza obszarem zabudowanym włączony lewy kierunkowskaz daje informację dla innych kierowców przed nami, że jesteśmy w trakcie wyprzedzania oraz dodatkową informację dla ewentualnie nadjeżdżającego pojazdu z naprzeciwka, że znajdujemy się na jego pasie.

Skręcanie w lewo odbywa się z prawego(!), a nie z lewego pasa - jak Emek sugerujesz.


Jeśli jest inaczej chętnie się dowiem, gdyż pomimo wieku lubię się uczyć.