Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Regularne czynności serwisowe

Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 09.06.2017, 05:45   #11
Emek
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 4,562
Motocykl: CRF1000L+CRF450X+DR650+SR500
Przebieg: 39000
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 miesiące 2 tygodni 1 dzień 12 godz 26 min 21 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał yeuop Zobacz post
Znalazlem już nawet filmik. Faktycznie, proste jak ubikacja.
Jak często zatem smarujesz? I w ogole jaki masz przebieg obecnie? Na pierwszym napedzie? Masz to cos od początku posiadania Afryki?
Mam od początku. Smaruje co jakieś 300-400 . Przebieg 3x tysi.
__________________
CRF 450X/ Yamaha SR 500/DR 650 - Dziadek
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 09.06.2017, 09:46   #12
radiolog
 
radiolog's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 1,938
Motocykl: CRF1000A
Przebieg: 36000
radiolog is an unknown quantity at this point
Online: 3 tygodni 1 dzień 22 godz 22 min 24 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Emek Zobacz post
Mam od początku. Smaruje co jakieś 300-400 . Przebieg 3x tysi.
Możesz wrzucić foty, jak to wygląda u Ciebie?
radiolog jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 09.06.2017, 10:15   #13
Lucky Luke
 
Lucky Luke's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: WE/WLS
Posty: 1,862
Motocykl: RD04 & xr400r
Lucky Luke jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 godz 44 min 8 s
Domyślnie

kiedyś w trampku miałem olejrkę ,tzn: zbiorniczek , gumowy wężyk, na końcu rureczka miedziana, a do tego jakiś zawór od gazu. W wężyk gumowy wkręciłem kawałek śruby aby olej nie spływał za szybko. Zawór był wpięty w elektrykę i otwierał się po przekręceniu zapłonu.
Działało całkiem dobrze.
Kropki z oleju na podłodze garażu nieuniknione , w rurce zawsze trochę oleju zostaje i grawitacyjnie musi spłynąć.
__________________

Lucky Luke jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 09.06.2017, 10:27   #14
bukowski
sneer
 
bukowski's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Cro-magnon
Posty: 1,577
Motocykl: CRF1000L
Przebieg: 28000
bukowski jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 6 dni 19 godz 3 min 13 s
Domyślnie

A ja mam wrażenia jak Mirkosławski. W starej Afryce przejechałem dwa napedy na olejarce, jeden na spraju i dwa na niczym. Bez różnicy w przebiegu, około 30 kkm trzeba było wywalić wszystko.

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
bukowski jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 09.06.2017, 10:44   #15
Nynek
 
Nynek's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2014
Miasto: Myślenice
Posty: 501
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Nynek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 6 dni 13 godz 29 min 40 s
Domyślnie

Popieram przedmówców. Też miałem olejarkę, którą zdemontowałem po dwóch miesiącach. Wnerwiało mnie strasznie sprawdzanie czy działa, czy olej leci na łańcuch itp.
Nynek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 09.06.2017, 17:55   #16
szymon25
 
szymon25's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Morszków/Warszawa
Posty: 1,561
Motocykl: 2x RD04, SHL gazela, ES250, TS250, Motorynka Pony, 126pEI i Ursus 4011 :)
Przebieg: rosnie
szymon25 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 23 godz 24 min 56 s
Domyślnie

Jak się ostro kreci manetą to żadna olejarka nie pomorze.
__________________
AFRICA TWIN FOREVER!!!!
szymon25 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 09.06.2017, 23:24   #17
darius
 
darius's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Gdynia
Posty: 357
Motocykl: NAT
Galeria: Zdjęcia
darius jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 1 godz 16 min 50 s
Domyślnie

Takie coś do mnie przemawia. Całkowity manual. Olej leci tylko wtedy gdy się pokręci.



Pozdrowienia,
D
darius jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.06.2017, 10:29   #18
szkotu1
 
szkotu1's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2016
Posty: 426
Motocykl: RD07
szkotu1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 21 godz 38 min 53 s
Domyślnie

Po co smarować łańcuch? Żeby wszystkie syfy z drogi się do niego czepiały i robiły pastę ścierną?
Nie smaruję odkąd pamiętam. Moje motocykle mają się świetnie. Np. w afryce teraz zvmx, nie skażony smarem czy hipolem - 24 tyś i ma się dobrze. Zawsze w zimę tylko go umyję bo taki brudny nie wygląda ładnie na wyczyszczonym motocyklu Zmieniam tylko zębatkę z przodu... o ile nie zapomnę
__________________
szkotu1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.06.2017, 13:31   #19
xtr
 
xtr's Avatar


Zarejestrowany: May 2008
Miasto: domem jest mój cały świat
Posty: 310
Motocykl: RD07a
xtr jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 4 dni 4 godz 17 min 56 s
Domyślnie

a nie zapiekają Wam się ogniwa ? bo u mnie do puki nie zmotałem sobie olejarki to miałem problem ze sztywnymi ogniwami
xtr jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.06.2017, 14:04   #20
Emek
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 4,562
Motocykl: CRF1000L+CRF450X+DR650+SR500
Przebieg: 39000
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 miesiące 2 tygodni 1 dzień 12 godz 26 min 21 s
Domyślnie

Zapiekają się. Można smarować , można nie smarować. Każdy ma prawo do własnego zdania. Brak smarowania ma 2 zalety nie brudzi się moto i nie trzeba wozić smaru lub montować olejarki. Reszta to same wady. Ja smaruję raz dziennie. Łańcuch pracuje ciszej, nie strzela, oszczędza zębatki i nie grzeje się niepotrzebnie. Napęd i tak wymieniam co 15 tysi niezależnie od jego stanu.
__________________
CRF 450X/ Yamaha SR 500/DR 650 - Dziadek
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
"Teksanska Masakra Piłą Mechaniczną" czyli jaką pilarkę do cięcia drewna Dunia Inne tematy 75 05.11.2016 20:55
olejarka PRO-OILER tmarc Układ elektryczny i zapłonowy 2 12.05.2015 23:20
olejarka łańcucha:) Jacek12-j1 Wszystko dla Afryki 11 30.06.2014 20:15


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 01:17.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.