Africa Twin RD04 Kondzixa

[Kondzix]

Cześć Wszystkim!

Chciałbym przedstawić Wam swój wczorajszy zakup. Zabierałem się do tego ponad rok, aż w końcu dzięki temu forum i ogłoszeniu w dziale "kupię" udało mi się trafić myślę ciekawy egzemplarz u jednego z forumowiczów.

Afryka jest moim pierwszym motocyklem, na razie się obwąchujemy ale myślę, że będzie to długa i szczęśliwa miłość, tym bardziej, że jestem osobą lubiącą mieć wszystko na tak zwany tip top

Poniższy temat będzie miał charakter swego rodzaju pamiętniczka z prac wykonywanych przy motocyklu oraz z podróży bo w takim też celu został zakupiony, podróże na motocyklu zawsze były moim marzeniem (już nie mogę się doczekać)

Komentarze mile widziane

Ale do rzeczy!

1992 RD04 przebieg ok 105 tyś. Barwy tęczowej armii (na zdjęciach byłem sceptyczny, ale na żywo się zakochałem) Wałek stan bardzo dobry. Plastiki całe nie klejone. Jedynie malutka wgniotka na baku oraz pęknięta przednia szybka (oklejona carbonem). Dwa oryginalne komplety kluczyków oraz oryginalny zestaw kluczy

Założone/zrobione przez poprzedniego właściciela:
- Nowe opony Mitas c02 tył i c17 przód
- Regenerowany tylny amor u Pekaesa z nowa sprężyna Ohlinsa
- Emulatory w przednim zawieszeniu
- Regulator napięcia akcesoryjny z forum
- Pompa paliwa podciśnieniowe
- Synchronizacja i regulacja gaźników (dzień przed zakupem)
- Nowa tylna tarcza z klockami
- Automatyczna olejarka łańcucha
- Voltomierz z termometrem
- Uchwyt na telefon RAM Mount
- Gniazdo usb x2
- Poszerzane stopki
- Podgrzewane manetki
- Podwyższenie kierownicy 35mm
- Przerobiony tripmaster (pokazuje prędkość)
- Bagażnik stalowy
- Obie lampy jako światła mijania

Rzeczy, które będę chciał zrobić w niedalekiej przyszłości (kolejność losowa):

1. Przedłużyć linkę sprzęgła i przewody hamuclowe (przewody zrobić od razu w stalowym oplocie)
2. Wymiana szyby
3. Opony na przód Continental TKC 80, na tył Heidenau K60 Scout (gdzieś czytałem że to rozsądne połączenie do jazdy turystyczno offroadowej)
4. Arrow Dakar
5. Polerka plastików oraz odświeżenie elementów aluminiowych, pomalowanie na nowo gmoli oraz stopek, ogarnięcie przedniego błotniczka ze schodzącego lakieru.

A oto i moja królowa