Dlaczego lubię KTM-a - Strona 207 - Africa Twin Forum

Jarek_MTB · 01.10.2014, 21:03

może kolejne konstrukcje będą miały turbosprężarkę i mniejsze pojemności nie mam na myśli to ktm... kto tam wie...

mdxmd · 01.10.2014, 21:21

Cytat:

Napisał Navaja

Dla mnie kierunek, w którym podąża KTM jest chory. Mogliby zrobic coś prostego, lżejszego, o pojemnosci 900 cm3, bez tych elektronicznych udogodnień. Tyle tylko, że taki motocykl kupiliby nieliczni - ci, którzy wiedzą czego potrzebują a tego mastodonta można wciśnąć tłumowi prezesów, menadźerów i innych, którzy lekką ręką wywalą te paranaście kilo Eur i do tego dadzą się jeszcze namówić na firmowe ciuchy, kaski, kamasze i inne majtki.

z naszej perspektywy tak to może wyglądać, tylko produkcja motocykli to nie działalność charytatywna, więc pewnie taki jest teraz profil klienta a KTM tak jak HD zaczyna podkreślać status społeczny

bo hundy yamahy i BMW to już wszyscy mają ...

Lepi · 01.10.2014, 21:24

Produkowanie motocykli z najdroższej półki sprzyja rozwojowi firmy. Będą mieli kase to będą mogli produkować także motocykle niszowe.

myku · 02.10.2014, 00:26

Poza tym nie oszukujmy sie,ale coraz wiecej ludzi ma kase.zwlaszcza w Europie i USA gdzie ten wlasnie model jest doskonala propozycja.Nie kazdy ma ambicje jechac na koniec swiata,albo taplac sie w blocie,bo go to po prosu albo nie bawi,albo nie iteresuje.Zreszta do tego sa inne motocykle,takze od KTM.I kompletnie nie rozumiem majaczenia bo jak to juz nazwac to nie wiem,ze skoro jest tyle elektroniki to napewno cos sie spierdoli,a najlepiej jak wszystko padnie.Motocykl ten jest przeznaczony do turystyki jak najbardziej cywilizowanej,gdzie sa serwisy,jest ADAC Assistans i reszta ekipy,ktora za znikoma skladke roczna zajma sie toba w razie W.Uwazam tego Kata za super propozycje i juz nie opisywalbym go jako konkurenta,czy zagrozenie dla tego,czy owego innego koncernu.Poprostu swietny motocykl turystyczny z duzym zbiornikiem paliwa,ladny,z mega kopem i momentem,ktory nie pozostawia zadnych zyczen.

Lepi · 02.10.2014, 05:21

myku · 07.10.2014, 18:30

W Tajlandii pomaranczowy jeszcze nie jest popularny

mdxmd · 07.10.2014, 23:59

a oto BMW ma odpowiedź na 150KM Kata,

http://www.motorcyclistonline.com/ne...-bmw-s1000-adv

jest to S1000GS, tylko ciekawe czy z mocy zdjęli tak np na 170KM

Dżolka · 14.10.2014, 12:35

Kochani.....pomózcie i podzielcie się swoją wiedzą. Czy (a jeśli tak to w jaki sposób) można obniżyć KTM 690 enduro? Nie dosięgam podłoża nawet palcami stop

W salonie powiedzieli że się nie da......ale jakoś im nie wierzę

Lepi · 14.10.2014, 12:39

spuścic powietrze

Wszystko się da ale to przeróbka, jaka z punktu widzenia producenta/salonu jest niedopuszczalna.

Palcami jednej stopy też nie?

redrobo · 14.10.2014, 12:59

4 cm dasz rade tym: http://www.koubalink.com/KTM%20690.html
ale pewnie analogicznych rozwiazan jest wiecej. Mysle z jesli to zamontuja w salonie to gwarancji nie stracisz.
dodatkowe 2-3 cm mozna na siedzeniu wybrac... i troche odpuscic na sprezynie, wtedy pod ciezarem bedzie bardziej "siadac".

01.10.2014, 21:24	#2063
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,594 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 7 godz 6 min 52 s	Produkowanie motocykli z najdroższej półki sprzyja rozwojowi firmy. Będą mieli kase to będą mogli produkować także motocykle niszowe. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

02.10.2014, 05:21	#2065
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,594 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 7 godz 6 min 52 s	__________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

14.10.2014, 12:39	#2069
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,594 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 7 godz 6 min 52 s	spuścic powietrze Wszystko się da ale to przeróbka, jaka z punktu widzenia producenta/salonu jest niedopuszczalna. Palcami jednej stopy też nie? __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Dlaczego lubie moją HONDĘ?	puszek	Inne tematy	175	14.08.2014 15:59
Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha	Orzep	Inne - dyskusja ogólna	125	23.08.2013 20:28
Dlaczego lubie Africa Twin?	sambor1965	Inne tematy	70	18.12.2009 23:45

01.10.2014, 21:03	#2061
Jarek_MTB Zarejestrowany: Jul 2013 Miasto: Łódź Posty: 355 Motocykl: YAMAHA TENERE 700 Online: 1 tydzień 23 godz 2 min 17 s	może kolejne konstrukcje będą miały turbosprężarkę i mniejsze pojemności nie mam na myśli to ktm... kto tam wie...

02.10.2014, 00:26	#2064
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 13 godz 4 min 55 s	Poza tym nie oszukujmy sie,ale coraz wiecej ludzi ma kase.zwlaszcza w Europie i USA gdzie ten wlasnie model jest doskonala propozycja.Nie kazdy ma ambicje jechac na koniec swiata,albo taplac sie w blocie,bo go to po prosu albo nie bawi,albo nie iteresuje.Zreszta do tego sa inne motocykle,takze od KTM.I kompletnie nie rozumiem majaczenia bo jak to juz nazwac to nie wiem,ze skoro jest tyle elektroniki to napewno cos sie spierdoli,a najlepiej jak wszystko padnie.Motocykl ten jest przeznaczony do turystyki jak najbardziej cywilizowanej,gdzie sa serwisy,jest ADAC Assistans i reszta ekipy,ktora za znikoma skladke roczna zajma sie toba w razie W.Uwazam tego Kata za super propozycje i juz nie opisywalbym go jako konkurenta,czy zagrozenie dla tego,czy owego innego koncernu.Poprostu swietny motocykl turystyczny z duzym zbiornikiem paliwa,ladny,z mega kopem i momentem,ktory nie pozostawia zadnych zyczen.

07.10.2014, 23:59	#2067
mdxmd Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 2,386 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 133 000 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 6 godz 7 min 34 s	a oto BMW ma odpowiedź na 150KM Kata, http://www.motorcyclistonline.com/ne...-bmw-s1000-adv jest to S1000GS, tylko ciekawe czy z mocy zdjęli tak np na 170KM

14.10.2014, 12:35	#2068
Dżolka Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Gliwice Posty: 71 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 dni 5 godz 44 min 45 s	Kochani.....pomózcie i podzielcie się swoją wiedzą. Czy (a jeśli tak to w jaki sposób) można obniżyć KTM 690 enduro? Nie dosięgam podłoża nawet palcami stop W salonie powiedzieli że się nie da......ale jakoś im nie wierzę

14.10.2014, 12:59	#2070
redrobo Zarejestrowany: Sep 2010 Miasto: białystok Posty: 2,627 Motocykl: ktm 640 adventure Online: 3 miesiące 3 tygodni 4 dni 20 godz 13 min 40 s	4 cm dasz rade tym: http://www.koubalink.com/KTM%20690.html ale pewnie analogicznych rozwiazan jest wiecej. Mysle z jesli to zamontuja w salonie to gwarancji nie stracisz. dodatkowe 2-3 cm mozna na siedzeniu wybrac... i troche odpuscic na sprezynie, wtedy pod ciezarem bedzie bardziej "siadac".