03.09.2018, 14:41
|
#21 | |
 
Zarejestrowany: Nov 2008
Miasto: koło wawy
Posty: 441
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 5 dni 9 godz 34 min 6 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
03.09.2018, 14:45
|
#22 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Gdańsk Olszynka
Posty: 490
Motocykl: RD07
Online: 3 miesiące 3 tygodni 2 dni 22 godz 12 min 34 s
|
Jest jeszcze serwis Bajron, o którym Ci wspominałem przy ostatniej okazji.
https://www.bajron.pl |
|
|
|
|
03.09.2018, 14:46
|
#23 |
Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Warszawa
Posty: 1,302
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 13 godz 44 min 41 s
|
VAG SERWIS
Krzywa 5A, 05-091 Ząbki tel 501 613 730 |
|
|
|
|
03.09.2018, 15:07
|
#24 |
Zarejestrowany: Jan 2013
Miasto: Złotów
Posty: 415
Motocykl: DR 650 SE
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 12 godz 57 min 7 s
|
Mój ojciec w T4 2,5 TDI ma identyczne objawy.
Silnik jest podkręcony na sterowniku. Podczas jazdy odłącza turbinę, zazwyczaj przy odpuszczaniu gazu. Po ponownym włączeniu zapłonu działa znowu. Ojciec założył przycisk chwilowego odłączenia zapłonu żeby podczas jazdy można było zresetować sterownik. Upierdliwe ale jakoś działa. Kilku "mechaników" od diesla badało tą sprawę i nikt nie mógł dojść co jest winne. Z chęcią się dowiemy jak uda się u Ciebie zdiagnozować. Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
03.09.2018, 17:13
|
#25 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
Wszystko wskazuje na jakiś fakap z blowoffem. Ja bym tu kierował swoje kroki na czysta logikę. Pojawia się nieprawidłowy parametr czyli być może zbyt wysokie ciśnienie przed przepustnica co jest potencjalnie groźne i turbina jest odłączana. Oczywiście misiam tylko ba podstawie tego co do tej pory przeczytałem. Wszystkie fury dlubnieto i coś przestało ryksztosować
 M
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
03.09.2018, 20:02
|
#26 |
|
Zarejestrowany: Nov 2008
Miasto: koło wawy
Posty: 441
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 5 dni 9 godz 34 min 6 s
|
Umówiłem się u Bayrona o oni chyba się specjalizują w LTku. Zobaczymy...
|
|
|
|
|
03.09.2018, 21:31
|
#27 |
|
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Gdańsk Olszynka
Posty: 490
Motocykl: RD07
Online: 3 miesiące 3 tygodni 2 dni 22 godz 12 min 34 s
|
Daj koniecznie info, jak już się problem uda rozwiązać.
|
|
|
|
|
10.09.2018, 14:46
|
#28 |
|
Zarejestrowany: Nov 2008
Miasto: koło wawy
Posty: 441
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 5 dni 9 godz 34 min 6 s
|
Parę dni temu nie czekając na Bajrona wymieniłem sterownik silnika i póki co problem zniknął. Nie jest to jeszcze wiadomość o pełnym zwycięstwie ale na razie wygląda dobrze. Awaryjny ani razu się nie zapiął. Kupiłem minimalnie inny sterownik z mapami o do innej wersji mocowej i dlatego nie mogę być pewnym sukcesu.
Tak czy siak pojechałem do Bajrona żeby nie robić z gęby du... Skoro się już umówiłem porobili mi inne rzeczy. I tu pełny szacun za obcyk. Świece żarowe, których nikt nie mógł wykręcić poszły jakoś nie powiem że bez problemu ale poszły i mam na zimę problem z głowy. Ustawienie kąta wtrysku trwało 20minut a wszystko za niewygórowaną kwotę. Piotr dzięki za namiar na Bajrona. Polecam! Ostatnio edytowane przez tomekv4 : 10.09.2018 o 15:06 |
|
|
|
|
11.09.2018, 06:07
|
#29 |
|
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Gdańsk Olszynka
Posty: 490
Motocykl: RD07
Online: 3 miesiące 3 tygodni 2 dni 22 godz 12 min 34 s
|
No to świetnie! Trzymam kciuki za sprawne działanie fury, niech moc pozostanie z Tobą.
|
|
|
|
 |
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Mechanik do RD04 +/- 200km od Warszawy poszukiwany!!! | Kondzix | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 50 | 31.07.2018 20:02 |
Wygląd liniowy
