Będzie CRF450L

[Mhv]

250L ma chyba dobre opinie (jeśli chodzi o wytrzymałość, bo że ciężka i mocy trochę mało to wiadomo).
Jeśli to ma być coś jak drz, to wygląda fajnie. Nikt się tym ścigał nie będzie. A konkurentem 200kg nowej tenery ten motocykl też nie będzie.
DRZta jak wychodziła też nie miała nowinek, a jest to bardzo popularny i miły w użytkowaniu sprzęt.
To jest honda L a nie R, może ktoś nie zauważył..

[Franz]

Też tak myślę. Cena wysoka. Będzie chyba powyżej
40 tys. W usa kosztuje jeszcze raz tyle co Crf 250l

Napisał Mhv

250L ma chyba dobre opinie (jeśli chodzi o wytrzymałość, bo że ciężka i mocy trochę mało to wiadomo).
Jeśli to ma być coś jak drz, to wygląda fajnie. Nikt się tym ścigał nie będzie. A konkurentem 200kg nowej tenery ten motocykl też nie będzie.
DRZta jak wychodziła też nie miała nowinek, a jest to bardzo popularny i miły w użytkowaniu sprzęt.

No właśnie. Co chwilę dziewczęta tutaj biadolą, że przydałby się poczciwy, trwały i niekoniecznie wyżyłowany sprzęt. I lekki żeby był, "paaanie, 200 kg na sucho to mastodont".

Porównanie z penerą 700, choćby z uwagi na masę, kompletnie chybione. Gdyby taką CRF 450 dało się zapakować sensownie na tydzień-dwa jakimś rogalem i gdyby dało się nią zrobić przewidywalnie i bez serwisu 10 tys. km - to mamy fajnego, lekkiego duala z masą do jazdy <150kg. Zakładam, że zawias da radę, a z dodatkowego wyposażenia to może jakaś pełniejsza płyta i ewentualnie gmol na silnik.