Air Box-wieksze otwory dolotu powietrza - Africa Twin Forum

marekw · 20.01.2016, 12:41

Czy z szanownych Kolegów testował taki patent ,jeżeli air box ma poklejone silikonem wszystkie łączenia i nie ciągnie powietrza gdzie popadnie to moze mieć ciężko naciągnąć powietrza tyle ile potrzeba i przy wyższych obrotach skład mieszanki może być nie halo,on ma takie 2 otwory okrągłe po bokach a jak by zwiększyć ich średnice oczywiście przy zastosowaniu co najmniej filtra hilfo.Ktoś coś kombinowal z tym?

QrczaQ · 20.01.2016, 14:49

Cytat:

Napisał marekw

Czy z szanownych Kolegów testował taki patent ,jeżeli air box ma poklejone silikonem wszystkie łączenia i nie ciągnie powietrza gdzie popadnie to moze mieć ciężko naciągnąć powietrza tyle ile potrzeba i przy wyższych obrotach skład mieszanki może być nie halo,on ma takie 2 otwory okrągłe po bokach a jak by zwiększyć ich średnice oczywiście przy zastosowaniu co najmniej filtra hilfo.Ktoś coś kombinowal z tym?

Prawdopodobnie, bez wiekszych dysz ten pomysł nie ma sensu.

Testowalem to w DR650. Zmienilem pare rzeczy i dodalem 1 dodatkowy otwor wielkosci 5zł. Po tym modyfikacjach motor zupelnie nie działał. Dusil się, nie wchodzil na obroty, nie mial wolnych itd. Dopiero po konsultacji z lożą starców doszedłem do wniosku, że ten dodaktowy dolot zmienil skład mieszanki... a ja myslalem, że czym wiecej powietrza tym lepiej.

szynszyll · 20.01.2016, 14:50

Zima. Nudzisz widze sie...

Lepi · 20.01.2016, 15:12

Cytat:

Napisał QrczaQ

... a ja myslalem, że czym wiecej powietrza tym lepiej.

Czym więcej mieszanki tym lepiej.

QrczaQ · 20.01.2016, 15:35

Cytat:

Napisał Lepi

Czym więcej mieszanki tym lepiej.

Czyli, ze czym wieksza dysza tym wiecej potworów trzeba nawiercac? Eksperymentalnie pewnie.

No i wtedy pewnie ma wiekszego kopa ale wiecej pali?

Nie ma jakiegos patentu jak ten cziptuning w TDI? Wiecej mocy, mniej pali, emisja spalin taka sama... nie wiem gdzie jest magia.

Lepi · 20.01.2016, 15:54

Akurat w dieslu nie musisz martwić się składem mieszanki więc jest łatwiej.

QrczaQ · 20.01.2016, 16:26

Cytat:

Napisał Lepi

Akurat w dieslu nie musisz martwić się składem mieszanki więc jest łatwiej.

Dlatego, że sa wtryski? Czyli np motocykl z wtryskiem mozesz takie zmiany robic bez problemu?

Sory, ze takie glupie pytania zadaje ale troche sie zdziwilem ostatmi razem jak myslalem, ze bede kozaczył ze zmianą dolotów.

marekw · 20.01.2016, 16:54

Dlatego warto pytać zanim samemu sie zacznie eksperyment

siwy · 20.01.2016, 17:31

ja po eksperymentach z przerabianiem airboxu w xr wróciłem do oryginału

Lepi · 20.01.2016, 17:55

Dlatego, że w dizlu skład mieszanki czyli stosunek paliwa do powietrza nie musi być stały.

20.01.2016, 12:41	#1
marekw Zarejestrowany: Jan 2014 Miasto: Gdynia Posty: 584 Motocykl: RD07 Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 36 min 30 s	Air Box-wieksze otwory dolotu powietrza Czy z szanownych Kolegów testował taki patent ,jeżeli air box ma poklejone silikonem wszystkie łączenia i nie ciągnie powietrza gdzie popadnie to moze mieć ciężko naciągnąć powietrza tyle ile potrzeba i przy wyższych obrotach skład mieszanki może być nie halo,on ma takie 2 otwory okrągłe po bokach a jak by zwiększyć ich średnice oczywiście przy zastosowaniu co najmniej filtra hilfo.Ktoś coś kombinowal z tym? __________________

20.01.2016, 14:50	#3
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 6,384 Motocykl: RD04 Online: 4 miesiące 3 tygodni 6 dni 8 godz 36 min 46 s	Zima. Nudzisz widze sie... __________________ buziaki

20.01.2016, 15:54	#6
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,594 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 7 godz 1 min 59 s	Akurat w dieslu nie musisz martwić się składem mieszanki więc jest łatwiej. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

20.01.2016, 16:54	#8
marekw Zarejestrowany: Jan 2014 Miasto: Gdynia Posty: 584 Motocykl: RD07 Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 36 min 30 s	Dlatego warto pytać zanim samemu sie zacznie eksperyment __________________

20.01.2016, 17:31	#9
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,466 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 3 dni 3 godz 31 min 41 s	ja po eksperymentach z przerabianiem airboxu w xr wróciłem do oryginału __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

20.01.2016, 17:55	#10
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,594 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 7 godz 1 min 59 s	Dlatego, że w dizlu skład mieszanki czyli stosunek paliwa do powietrza nie musi być stały. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Wieksze kolo na przodzie.	PszemekADV	Inne - dyskusja ogólna	23	01.04.2015 09:07
Dorobienie dolotu do tłumika - Warszawa ?	mikelos	Uklad paliwowy i wydechowy	3	16.04.2014 14:39
Średnica dolotu wydechu RD07	kraft90	Uklad paliwowy i wydechowy	0	20.02.2013 00:50
Arai XD-3 wymiana wnetrza na wieksze???	wrubel	Inne tematy	0	08.02.2012 15:16