ktm 450 exc vs. drz 400 E - Strona 10 - Africa Twin Forum

Lepi · 04.12.2014, 09:46

Fajnie się czyta, że serwis kata to be ale serwis xr co 1000 km to nie problem

W 690 zapominasz co to serwis do zimy. Dla mnie super bo latem nie mam czasu na grzebanie, nawet na zlewanie oliwy.

Franz · 04.12.2014, 09:48

zawiech do XR 400
http://www.leboncoin.fr/motos/738139507.htm?ca=10_s
montaż elektrickit XR600R

http://polkasteam.pl/xr650r/XRstarter/XRstarter.html

Lepi,KTM 690 to koszt 5 tys euro
Przyznam że szkoda mi czochrać coś takiego po krzakach i topić w rzece
W lepszych czasach może bym na to nie patrzył

madafakinges · 04.12.2014, 09:49

Serwis w xr to 50zł za 2l oleju i 7zł za filtr.
Jeśli robisz to sam to ok 20min. z papierosem i piwkiem

siwy · 04.12.2014, 09:50

Z tym serwisem co 1000 to myślę że honda przesadziła. Olej po 1000 na jakiś szczególnie zużyty nie wyglądał, jak jeździłem spokojnie to i do 2 tys kręciłem. Zawory robiłem co kilka tys. i przeważnie nie wymagały korekty. Z drugiej strony 2 l oleju i filtr za 12 zł. to niedużo.

siwy · 04.12.2014, 09:50

Cytat:

Napisał Franz

zawiech do XR 400
http://www.leboncoin.fr/motos/738139507.htm?ca=10_s
montaż elektrickit XR600R

http://polkasteam.pl/xr650r/XRstarter/XRstarter.html

starter do 650r, to co innego

Franz · 04.12.2014, 09:55

Cytat:

Napisał siwy

starter do 650r, to co innego

ale są też startery do XR 400
wcześniej podałem link z tej włoskiej firmy
Sprzedaje także XR400 już z zamontowanym startrem i rozwiertem na 440 ccm
Można kupić sam elektrickit

można też tak http://advrider.com/forums/showthread.php?t=650272
rozrusznik z pokrywą od Hondy TRX 400 quad lub cały silnik

Lepi · 04.12.2014, 10:08

Cena 690 faktycznie może zniechęcić.
Ale serwis kosztuje dokładnie tyle co w XR. Też trwa 20 minut (jeśli nie patrzymy do zaworów).

Trzeba by policzyć cene zdrowej XR650R plus zawias plus starter kit. Może wyjść podobnie.

siwy · 04.12.2014, 10:09

690 kiedyś kupię bo to super sprzęt, ale jak ceny spadną poniżej 15 tys

Kuba · 04.12.2014, 11:05

W czym ta XR400 jest fajniejsza od LC4 400?

siwy · 04.12.2014, 11:12

Jak bawić się w wyciąganie silników z quadów to trx 700 ma ciekawy motor: poj. 700, wtrysk i rozrusznik. Konstrukcyjnie blisko z xr650r:

04.12.2014, 09:46	#91
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,594 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 godz 55 min 12 s	Fajnie się czyta, że serwis kata to be ale serwis xr co 1000 km to nie problem W 690 zapominasz co to serwis do zimy. Dla mnie super bo latem nie mam czasu na grzebanie, nawet na zlewanie oliwy. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

04.12.2014, 09:48	#92
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,769 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 56 s	zawiech do XR 400 http://www.leboncoin.fr/motos/738139507.htm?ca=10_s montaż elektrickit XR600R http://polkasteam.pl/xr650r/XRstarter/XRstarter.html Lepi,KTM 690 to koszt 5 tys euro Przyznam że szkoda mi czochrać coś takiego po krzakach i topić w rzece W lepszych czasach może bym na to nie patrzył __________________ Ostatnio edytowane przez Franz : 04.12.2014 o 09:52

04.12.2014, 09:49	#93
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,856 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 21 min 4 s	Serwis w xr to 50zł za 2l oleju i 7zł za filtr. Jeśli robisz to sam to ok 20min. z papierosem i piwkiem __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

04.12.2014, 09:50	#94
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,463 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 dni 20 godz 38 min 39 s	Z tym serwisem co 1000 to myślę że honda przesadziła. Olej po 1000 na jakiś szczególnie zużyty nie wyglądał, jak jeździłem spokojnie to i do 2 tys kręciłem. Zawory robiłem co kilka tys. i przeważnie nie wymagały korekty. Z drugiej strony 2 l oleju i filtr za 12 zł. to niedużo. __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

04.12.2014, 10:08	#97
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,594 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 godz 55 min 12 s	Cena 690 faktycznie może zniechęcić. Ale serwis kosztuje dokładnie tyle co w XR. Też trwa 20 minut (jeśli nie patrzymy do zaworów). Trzeba by policzyć cene zdrowej XR650R plus zawias plus starter kit. Może wyjść podobnie. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

04.12.2014, 10:09	#98
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,463 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 dni 20 godz 38 min 39 s	690 kiedyś kupię bo to super sprzęt, ale jak ceny spadną poniżej 15 tys __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

04.12.2014, 11:05	#99
Kuba Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Częstochowa Posty: 1,376 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 3 tygodni 4 godz 47 min 14 s	W czym ta XR400 jest fajniejsza od LC4 400? __________________ "Ja się nie ścigam, więc nikt mnie nie dogoni."

04.12.2014, 11:12	#100
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,463 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 dni 20 godz 38 min 39 s	Jak bawić się w wyciąganie silników z quadów to trx 700 ma ciekawy motor: poj. 700, wtrysk i rozrusznik. Konstrukcyjnie blisko z xr650r: __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.