TDM 900 co i jak?

[saint]

na asfalt i długie przeloty tylko fjr
pośmigaj zobaczysz
super pozycja, mocny silnik, kardan
i po mieście też da rade

wiadro jeszcze ok

vstroma moim zdaniem wibracje eliminują

[Orzep]

Graphia wiem, ze nie czas, ale na ADV kolega Voyte ma do sprzedania DLytra z przebiegiem 15tys km...moze warto zlikwidowac funduszEmerytalny? Podaje tylko info, bo nie znam motocykla...

[graphia]

Fundusz emerytalny dawno przepiłem (a najprawdopodobniej przepiły go przemiłe Panie z Zusu ). Ale dzięki - oferta fajna.... Może do wiosny przestoi? O ile ja nie upadnę

[Blazimir]

To ja tradycyjnie dorzuce Tigera 955i. Nawet wiem, gdzie jest jeden na sprzedaz

[FELIX]

Hey
Zrobiłem TDM900 35tys. i powiem tak.... motocykl bezawaryjny(problemy opisane przez kolegę powyżej dotyczą tylko modelu 850-4tx) bardzo trwały i b.dobrze wykończony (mimo lat i przebiegu wyglądał jak nowy)
Spalanie świetne ok.5l.Jeżdziłem nim z żoną i 3 kuframi maxia zawieszenie i silnik bez problemu dają radę.Jest na nim dużo miejsca i pozycja jest b.wygodna.Generalnie geometria tego moto(+ przednie koło 18") jest taka ,że można nim zjechać z czarnego ale w granicach rozsądku :-))
Można mieć zastrzeżenia co do ochrony przed wiatrem (szczególnie osoby +180cm) i wszelkie "patenty" deflektory ,szyby do nieba mało pomagają -ten typ tak ma i tyle....
Model 900 produkowany jest przez 10 lat bez zmian i stale znajduje nabywców i fanów co świadczy ,że jest to udana konstrukcja i poprostu świetny uniwersalny motocykl....

[maryjan]

popieram felixa - problem z olejem to 4tx 850

[graphia]

Czyli 900 tka jest poprawiona i pozbawiona wad 850 tki? a czy ma jakieś inne typowe problemy?

[FELIX]

Dla mnie 900 to zupełnie nowa jakość w porównaniu do 850....
Nie ma żadnych wad ukrytych ,typowych itd.Jest to moto bezproblemowe w serwisie i eksploatacji......
Silnik fajnie chodzi moc do ogółu koncepcji wystarczająca ,hamulce b.dobre (pochodzą w prostej linii z seri R) zawiecha daje radę nawet po mocnym obciążeniu.Rama sztywna.Swiatła naprawdę dobre.
Najmocniejszą strona TDM 900 jest jej uniwersalność można w niej znaleźć cechy rożnych moto........:-)))

[Bartas]

Tak jak Felix pisze, branie oleju i zacieranie silnika to w 4TX.
Swoją drogą, latając po magistrali adriatyckiej co trzecie spotykane moto to właśnie TDM900, co drugie to jakiś GS, a najpopularniejsze to wsio inne

[Motomaniak]

Miałem TDM-a 900 przez prawie 4 lata rok zrobiłem nim około 50 tys. km. Byłem nim między innymi na Sycylii, objechałem dookoła Grecję łącznie z Poloponezem, Przejechałem Transalpinę w Rumunii i to w czasie deszczu. Dla mnie motocykl był rewelacyjny miałem tylko jedną awarię, na Sycylii padło mi łożysko tylnego koła, kosztowało mnie to tam 100e w Polsce kupiłem kpl. łożysk za ok 130 zł (na zapas). Miałem też problem ze sprzęgłem - przy ruszaniu na zimnym silniku słyszałem w nim zgrzyt, problem załatwiłem kupując jedną przekładkę metalową grubszą od tej co była pierwotnie - są trzy grubości do regulacji szerokości kosza sprzęgała. Miałem założoną akcesoryjną szybę podwyższaną i na wiatr nie narzekałem a mam 187 cm wzrostu. Podróżowałem głównie w dwie osoby obładowany do granic możliwości i nie narzekałem na brak mocy. Pozycję ma się na nim wyprostowaną, na stojąco jeździ się jak na enduro. Sprzedałem ten motocykl tylko z powodu, że nie ma do niego opon terenowych. Sąsiad ma Suzuki DL 1000 - porównując go z TDM-em to TDM jest o wiele bardziej solidniejszy pod kątem wykonania i jest bardziej ekonomiczny - przeciętne zużycie paliwa to ok 5 l.