15.01.2009, 18:37 | #21 |
Administrator
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 4,771
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 3 godz 32 min 27 s
|
Porównanie dysz
Co prawda nie na "Czosnkowej AT" ale na roczniku 2000 zrobiłem małe porównanie dysz:
wersja SW: Jet, main #118, Jet, main #120, Jet, slow #38 wersja G 50KM: Jet, main #115, Jet, main #115, Jet, slow #40 wersja G (pełna): Jet, main #115, Jet, main #115, Jet, slow #40 wersja E (pełna): Jet, main #115, Jet, main #115, Jet, slow #40 wersja AR: Jet, main #118, Jet, main #120, Jet, slow #38 i pare innych, ale tam podobnie jest. Ciekawe, że wersja niemiecka dławiona i pełna ma te same dysze wg EPC
__________________
Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów Ostatnio edytowane przez ramires : 15.01.2009 o 18:39 |
15.01.2009, 21:52 | #22 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
rd07a ma raczej 115 115. 118 120 miala stara siódemka a wieksze rd04
|
15.01.2009, 22:24 | #23 |
Administrator
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 4,771
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 3 godz 32 min 27 s
|
Rambo, to są dane z EPC właśnie z RD07A (C i D tez)
Oznaczenie E, ED, G to pełne, G kastrat byl według fiszek jakoś inaczej dławiony a Autria i Szwajce miały tak jak podane powyżej. Różnice jeszcze w gaźnikach są, a reszte wybadam kiedy indziej.
__________________
Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów |
15.01.2009, 22:30 | #24 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
no ok, co druga afryka jest z niemiec i nie spotkałem się by rd07a miala inne dysze niż 115.
Ostatnio edytowane przez podos : 16.01.2009 o 08:55 Powód: ZMIANA 155 na 115 |
16.01.2009, 08:58 | #25 |
Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
A ja owszem. 96 RDo7A czarno pomarańczowa - wersja wlasnie na Austrię.
Niema TCS, inne gumowe łączniki gazników, i dwie dysze 120. Enzo ma taką, wydało się przed Himalajami jak grzebalismy w gaznikach wszystkim.
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) |
16.01.2009, 11:22 | #26 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
A Enza afryka też kichała na wysokościach..?
|
16.01.2009, 12:53 | #27 |
Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
ło jezu, jemu to dopiero zalewało. Nie opuścił iglic w Polsce jako jedyny, i potem na 4200 musieliśmy na poboczu grzebać, bo mu kompletnie nie chciała jechać. Ale ze ćwiczylismy w domu - to było łatwiej.
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) |
16.01.2009, 20:07 | #28 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: okolice Wrocławia na wschód bardziej
Posty: 416
Motocykl: RD03, RD04, 2xRD07, RD07A
Przebieg: okrutny
Online: 1 dzień 1 godz 20 min 51 s
|
ale w oryginale nie można łopuszczaś iglic (i podwywyższać też), bo nie ma takiej możliwywości chyba że kombinacjom
__________________
Robert "Izi" Africa |
16.01.2009, 23:03 | #29 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
1 słysze o regulacji iglicy ale OK Podos czyli te na 115 lepiej sie czuły niz 120..?
|
16.01.2009, 23:19 | #30 |
Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
ja pier.... przeciez wszyscy mielismy Dynojety załozone, i moglismy se ruszac iglicami w każdą stronę, co wy?
Głowna dysza nie miała takiego znaczenia jak sama iglica. Jeden rowek w dół, robiło róznicę między jechać a nie jechać.
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) |