Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 24.05.2017, 08:57   #1
Lucky Luke
 
Lucky Luke's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: WE/WLS
Posty: 1,837
Motocykl: RD04 & xr400r
Lucky Luke jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 13 godz 58 min 51 s
Domyślnie Akumulator litowo -jonowy w RD04

Znowu muszę kupić akumulator , stary uszkodził sie mechanicznie , oberwana cela .

Co myślicie o litowo-jonowym w RD04 ?
np. http://www.larsson.pl/index.php?c=r&...xNQ==&bid=3919

lub http://www.larsson.pl/index.php?c=r&...yNw==&bid=3919

Ma to sens , nie będzie za mały ?
__________________

Lucky Luke jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.05.2017, 09:52   #2
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,618
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 7 godz 6 min 44 s
Domyślnie

Ma to sens . W kazdym motocyklu mam lion.
Postawlybym tylko na lepszą marke.Shido lub Shorai. Shorai jest droższy i gorzej z dostępnością.
Zaletą jest niska waga , odporny na niedoladowanie ale nieodporny na przeladowanie
Trzeba używać ladowarki do akumulatorow lionowych. Zwykłą popsujesz aku
Fajna rzecz do lekkich enduro w celu obnizenia masy pojazdu

Pojemność minimum 12- 14 ah
4 ah przypasuje do skuterka
W xr 400 mam 9 ah
Xr 650 12 ah
Na jebaju 12 tke do afryki firmy shido masz już za 116 euro
Shorai niestety 2× droższy.
Innych marek opinii nie znam
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Franz : 25.05.2017 o 04:55
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.05.2017, 22:42   #3
Lucky Luke
 
Lucky Luke's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: WE/WLS
Posty: 1,837
Motocykl: RD04 & xr400r
Lucky Luke jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 13 godz 58 min 51 s
Domyślnie

A czy pojemność takiego akumulatora nie będzie za mała? A
__________________

Lucky Luke jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.05.2017, 09:04   #4
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 4,054
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 1 dzień 6 godz 22 min 42 s
Domyślnie

4Ah dupy nie urywa. musisz miec silnik w bdb stanie zeby palil od pierwszego drugiego obrotu bo pradu nie ma za wiele.

ciekawi mnie tez - i musze o tym poczytac wiecej - dlaczego zwykla ladowarka zepsuje taki akumulator a uklad ladowania motocykla nie. czym niby sie rozni napiecie z takiej ladowarki od napiecia z regulatora? ktos mi to moze jasno wytlumaczyc?
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.05.2017, 09:26   #5
Dzieju
Administrator


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 6,675
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 22 godz 10 min 30 s
Domyślnie

Ano ciekawe , napięcie to napięcie niezależnie skąd płynie.

A tak przy okazji okazało się że ładowarki elektroniczne nieźle oszukują.
Znajomy elektryk porobił próby i stwierdził że ich wskazania niby pełnego naładowania mijają się z rzeczywistością i były na poziomie faktycznym tylko 80%.
Ciekawe czy te picprogramy też tak funkcjonują.
Sam używa głównie tradycyjnych prostowników , jak stwierdził "przynajmniej wie że ma naładowany".
Wychodzi na to że tradycyjny transformatorowy z regulacją amperażu plus wskaźnik A i V jest pewniejszą opcją.
Prostota kontra udziwnienia.
Teraz pytanko czy ktoś sprawdza gęstość ektrolitu po ładowaniu elektronikiem i transformatorem? Warto zerknąć.
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.05.2017, 09:51   #6
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,618
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 7 godz 6 min 44 s
Domyślnie

W wiekszosci akumulatorow nie można już sprawdzić gestosci elektrolitu ani go dolewac
Nawet jak go nie ma - w instrukcji pisze ze elektrolit jest calkowicie pochlaniany przez płyty i nie wolno dolewac
Wody destylowanej a tym bardziej elektrolitu ( wygotowuje sie tylko woda nie kwas)
Rzadko można już spotkać tradycyjny akumulator z elektrolitem i otwartymi celami.
Zwykle ładowarki nie mają elektroniki , ktore zmniejszają prąd w miarę naladowania
Akumulatora aż do calkowitego ustania. W akumulatorach starszej generacji z otwartymi celami powodowalo to "gotowanie akumulatora ". W razie ubytku dolewalo sie wody destylowanej. Nowe akumulatory mają cele zamknięte i gaz nie ma gdzie ujść , ani jak czegos tam dolac
Akumulatorów żelowych też nie wolno ładować zwykłą ładowarką z tych samych powodów
W motocyklu , aucie za wiekszy lub slabszy prąd odpowiada sprawny regulator napiecia.
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Franz : 25.05.2017 o 10:03
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.05.2017, 10:10   #7
ArtiZet
 
ArtiZet's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: akalicy stolicy
Posty: 2,087
Motocykl: była 7-ka, jest 3-ka
Przebieg: 90+
ArtiZet jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 3 tygodni 1 dzień 19 godz 34 min 37 s
Domyślnie

Wtracę 2 grosze...
Aku żelowe powinno sie ładować stałą wartością produ (podobno najlepiej impulsowo) co moga zapewnić tylko ładowarki z elektroniką.

Z tradycyjnej ładowarki (tzw. zwykłego prostownika) oraz instalacji motocykla ładowanie jest stałym napieciem (jesli mamy bardzo rozładowany aku to prąd ładowania na poczatku jest duży, bo rozładowany aku ma małą rezystancję wewnetrzną, która rośnie wraz z naladowaniem aku co powoduje coraz mniejszy prad ładowania).
Po pełnym naladowaniu aku w moto nawet jesli mamy cały czas na nim napiecie z reglera nie pobiera on pradu bo teoretycznie ma nieskończenie duża rezystancję (ale tez się nie gotuje o ile regler jest sprawny i nie daje zbyt dużego napiecia)
ArtiZet jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.05.2017, 11:12   #8
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 4,054
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 1 dzień 6 godz 22 min 42 s
Domyślnie

Widze ze nadal podstawowe kwestie sa dla niektorych niejasne.

Franz - jak sama nazwa wskazuje Regulator Napiecia reguluje napiecie a nie prad. Ten zalezy od tak jak napisal ArtiZ od wydajnosci zrodla i oporu odbiornika.

Moje pytanie o wspolprace akumulatorow jonowych z instalacja pozostaje aktualne. Z tego co udalo mi sie wyczytac akumulatory takie maja wewnetrzna automatyke sterujaca procesem ladowania. I to moze miec sens.
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.05.2017, 11:22   #9
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,618
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 7 godz 6 min 44 s
Domyślnie

Chyba raczej nie za bardzo aku maja elrktronike. W sprzedaży mialem lionowe do latarki
Wielkosci palucha r6. Kto by tam coś pakowal .
Zreszta jakie ma to znaczenie. ?..
Szynszyl - potoczna nazwa to prad nie napiecie. Mówi sie ze jebnal prad choć to gowno prawda bo jest na odwrót
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Franz : 25.05.2017 o 11:31
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.05.2017, 11:44   #10
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 4,054
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 1 dzień 6 godz 22 min 42 s
Domyślnie

Po prostu z technicznej strony mnie to ciekawi. W telefonie czy ladowarce taka automatyka jest zawarta. W aku z tego co czytam jest cyfrowka plus zasilacz impulsowy zarzadzajacy nazwijmy to polityka energetyczna bateri.
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Akumulator RD04 wymiary Poncki Układ elektryczny i zapłonowy 36 23.05.2017 18:55
akumulator Litowo - jonowy!! opinie ex1 Inne tematy 16 25.02.2013 17:21
Akumulator żelowy RD04 Wersja alternative Wojak Układ elektryczny i zapłonowy 26 12.12.2012 10:44


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 21:54.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.