Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Wszystko dla Afryki

Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery...

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 06.06.2017, 21:31   #11
HarryLey4x4
 
HarryLey4x4's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 451
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
HarryLey4x4 jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 53 min 12 s
Domyślnie

Taką usłyszałem informację również,że przy DCT się coś pieprzy bardziej niż przy manualu. Dodam,że w salonie Hondy.
HarryLey4x4 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.06.2017, 00:56   #12
stoldar
 
stoldar's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Uć
Posty: 13
Motocykl: CRF1000D DCT
stoldar jest na dystyngowanej drodze
Online: 16 godz 15 min 21 s
Domyślnie

Wstawia się jakiś moduł i działa OK. Przynamniej 2 tygodnie temu sprawdziłem w Skandynawii i było OK. Zakres 3 do 5 jest poprawny .
stoldar jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.06.2017, 21:08   #13
szalonystefan


Zarejestrowany: May 2017
Posty: 3
Motocykl: RD03
szalonystefan jest na dystyngowanej drodze
Online: 46 min 25 s
Domyślnie

Jest jakaś akcja serwisowa na wymianę sterownika. Podobno był wadliwy w którejś partii.
U mnie działają bez zastrzeżeń.
szalonystefan jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.06.2017, 00:15   #14
colles


Zarejestrowany: Mar 2017
Miasto: Jaworzno
Posty: 333
Motocykl: CRF1000l
colles jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 3 dni 16 godz 28 min 35 s
Domyślnie

Mnie drugi raz padły wytrzymały całe 500 km
colles jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.06.2017, 23:35   #15
TROJAN
 
TROJAN's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: kraków
Posty: 133
TROJAN jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 15 godz 29 min 24 s
Domyślnie

Daytona bez zarzutów
TROJAN jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.06.2017, 09:27   #16
bogdanbc
 
bogdanbc's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2016
Miasto: Sopot
Posty: 97
Motocykl: CRF1000D
Przebieg: 50K+
Galeria: Zdjęcia
bogdanbc jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 dni 18 godz 0
Domyślnie

Mam DTC, jak na razie 25 000 km i działają. Oczywiście najlepiej to czuć w cienkich rękawicach, bo w grubych to z założenia izolacja nie dopuszcza za dużo ciepła (jak i zimna).
Używam głównie na poziomie 3. Tylko jak temperatura spada poniżej 5St to ustawiam na 4 lub 5.
Jak dla mnie ciepłota wystarczająca. Manetki nie powinny parzyć, właśnie tylko "dogrzewać" i tak właśnie działają.
Plus - mało kabli, przełączników, widać na desce co i jak.
bogdanbc jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.02.2020, 13:35   #17
Konrado


Zarejestrowany: Feb 2020
Posty: 3
Motocykl: RD03
Konrado jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 godz 2 min 34 s
Domyślnie

Czy manetki Daytona są tak cienkie jak ori czy tak grube jak oxfordy ?
Konrado jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.02.2020, 13:47   #18
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,739
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 3 tygodni 4 dni 52 min 13 s
Domyślnie

Daytona to cal (2,54 cm), Oxford chyba 35 mm. Ori w NAT mogę ci pomierzyć wieczorem.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.02.2020, 21:26   #19
Konrado


Zarejestrowany: Feb 2020
Posty: 3
Motocykl: RD03
Konrado jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 godz 2 min 34 s
Domyślnie

Dziękuję �� zmierzyłeś ori ?
Konrado jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.08.2020, 17:30   #20
Danny
Moderator
 
Danny's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jul 2019
Miasto: Trójmiasto
Posty: 1,189
Motocykl: CRF1000D, CRF300L
Przebieg: 60k+20k
Danny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 13 godz 12 min 15 s
Domyślnie

Mnie przy ostatnim przeglądzie założono Daytona Integral. Za manetki dałem 439 PLN, nie ma żadnego osobnego sterownika, wszystko zintegrowane w lewą manetkę - przy niebieskiej diodzie widocznej na zdjęciu jest dyskretny przycisk którym się całość obsługuje (włącza, wyłącza, anuluje szybkie nagrzewanie na start i zmienia 4 poziomy ciepła). Wyglądają estetycznie, brak osobnego sterownika to i kabli mało, chwyt dobry, grzeją, generalnie chyba działają wcale nie 4x gorzej niż OEM pomimo tego że 4x mniej kosztują.

Jakieś tam podobno zagadnienie było przy montażu i trzeba było bodajże rolgaz dociąć. Zakładam że dla obytego temat do wciągnięcia nosem.
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg 88FC4E04-EDAB-42B2-9887-CEBC97D56AF2_1_201_a.jpg (646.8 KB, 38 wyświetleń)
Danny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Grzane manetki w NAT z DCT HarryLey4x4 Gadżety / wyposażenie 93 05.03.2020 16:27
Grzane Manetki tomozdyn Wszystko dla Afryki 10 01.05.2012 08:04


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:45.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.