Moc i moment, jaka charakterystyka lepsza do turystki?

[radekw]

Znajomy zadał mi ostatnio pytanie:
60Nm @ 7300rpm, 70KM @ 9000 rpm
czy
80Nm @ 3000 rpm, 55KM @ 5900 rpm?

Odpowiedziałem, że moim zdaniem druga, bo pierwszy silnik trzeba wysoko kręcić, żeby uzyskać najwyższe wartości momentu i mocy, a to nie sprzyja żywotności silnika.
Tu jest jednak sporo osób o wiele większej ode mnie wiedzy w tym zakresie Co myślicie?
EDIT: Jeszcze oczywiście założenie obciążenia pasażerem i bagażem.

PS.
Dla ciekawskich, pierwsza charakterystyka to Kawasaki Zephyr, a druga Triumph Street Twin.

[rambo]

60Nm to niewiele

to jakaś R4 750cc ten Zefir..?

Ja bym się przejechał jednym i drugim nie wnikał od tej strony aż tak dane techniczne.

Od wielkości cyfry Nm ważniejsza jest jego charakterystyka przecież

[voxan69]

Papier papierem a jazda i tak weryfikuje wszystko - ważny jest liniowy przebieg tego momentu w całym zakresie obrotów silnika

[radekw]

Tak, Zephyr to 750, ale nie pamiętam który rocznik. Jeździ nim kolega od dwóch sezonów jakichś i pewnie szuka alternatywy, a że podobają mu się takie trochę retro wyglądające motocykle to szuka w tym samym stylu
Czy mało to nie wiem. Mój ś.p. Harley XL883R miał bardzo podobne wartości momentu i mocy (tylko uzyskiwane przy niższych obrotach) i zjeździłem nim całą Europę a mocy brakowało mi tylko na autostradach.

[matjas]

jak kolega lubi klasykę to niech kupi XJR1300 - fhuj mocy i momentu jak na golasa.

z moich skromnych doświadczeń motocyklowych to nic odkrywczego nie napiszę ponad to, że na czarnym nic nie zastąpi kubików i nawet jak się ma te 100 czy 130KM pod sobą to można się spokojnie kulać a niech one tam sobie są

m

[borys609]

W Zephyrze bardziej niż mały moment (zależy kto ile oczekuje) przeszkadzałaby mi ogólna "osiołkowatość" tego motocykla. Mały jest on i siedzi się jak na psie...
Afryka ma podobny moment i przecież spokojnie się do turystyki nadaje...
A najlepiej, jak koledzy piszą, siąść samemu i się przejechać. Bo jeden lubi atomowe przyspieszenia bez redukcji z piątki, a drugi jak mu frędzle powiewają...

[radekw]

Napisał voxan69

ważny jest liniowy przebieg tego momentu w całym zakresie obrotów silnika

Słuszna uwaga, dzięki

Napisał matjas

niech kupi XJR1300

Myślę, że "nieco" przekracza budżet

[rambo]

No i 1300 lubi wypić

[matjas]

Ucialem przy xjr1300 rozwazania co jest wazniejsze... moc czy moment. Xjr pije i jedzie tyle co jej sie kaze a ze ponad budzet

M

[GATEWAYFL]

Napisał rambo

No i 1300 lubi wypić

Miałem dwie Hayki (2002 i 2013) czyli poj. 1300 i spalanie na poziomie 5,5-6 l /100km nie było wyczynem.