Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Regularne czynności serwisowe

Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 15.07.2008, 16:44   #21
motormaniak
mistrzu
 
motormaniak's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,952
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
motormaniak jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 38 min 16 s
Domyślnie

pierdułami sie zajmujecie. Jeden ma zebatke 45, drugi 46, jeden ma ustawiony amortyzator tylny tak, a drugi inaczej, jeden napina łańcuch bardziej a drugi mniej.
__________________
Enduro i ADV
motormaniak jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.07.2008, 01:15   #22
majo
 
majo's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: 816
Posty: 4,369
Motocykl: XRV 650:)
majo jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 2 dni 19 godz 13 min 26 s
Domyślnie

a ja eksperymentalnie zalozylem 42 zeby z tylu w rd03 i jezdzi sie nie za fajnie juz wiecej tak nie zrobie
majo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.07.2008, 17:04   #23
Ryba
 
Ryba's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 60
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Ryba jest na dystyngowanej drodze
Online: 11 godz 7 min 35 s
Domyślnie

Ja mam w RD07 44 zęby i widzę różnice po 45. Dla mnie teraz jest lepiej ale to sprawa indywidualna. Przeginać na 42 tez nie ma co.
Ryba jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.07.2008, 22:54   #24
Ropuch
 
Ropuch's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Piotrków Trybunalski
Posty: 1,081
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: 80800
Galeria: Zdjęcia
Ropuch jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 6 dni 22 godz 56 min 37 s
Domyślnie

YO,
W dniu dzisiejszym w ramach walki z nuda wymienilem sobie wspomniany wczesniej napedzik
Lancuch zakuty..demontowalem wachacz...robota prosta jak pierd.....e, wystarczy jedynie wysunac oske - nie ma koniecznosci rozkrecania amora (dzieki Lewar za podpowiedz)
Robilem to I raz w zyciu i zajelo mi to ok 2h !!! Oska jak nowa, zero rdzy, latwo poszlo, nasmarowalem ja przy okazji
W moim przypadku po zalozeniu kolka wstepnie startuje od ok 15 ząbka .....skad te roznice ?
YO

Ps Stary naped zdemontowalem w calosci, moze komus jeszcze posluzy hehe...byl na 27 zabku
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg DSC04745.JPG (75.1 KB, 417 wyświetleń)
Typ pliku: jpg DSC04746.JPG (86.0 KB, 407 wyświetleń)
Typ pliku: jpg DSC04744.JPG (32.0 KB, 542 wyświetleń)

Ostatnio edytowane przez Ropuch : 20.07.2008 o 22:59
Ropuch jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.07.2008, 00:30   #25
dj.1
 
dj.1's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Köln/Opole
Posty: 229
Motocykl: RD07a
dj.1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 6 godz 56 min 42 s
Domyślnie

Co to za dziwadztwa orginalny did 124 na orginalnych zebatkach 16-45 startuje zawsze na 20 zabku ja juz to 3 razy zmienialem chodzi mi o rd07 wszystko w afri bez zmian u mnie. (amory , wachacze itd)
dj.1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.07.2008, 00:39   #26
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

Podpisuje sie pod textem didżej one. po 1000km od wymiany podciagam na 21. po 12 000km zmieniam przednią zebatke i dalej ustawiam na 21 i tak do 24/25 000km. może te blaszki od regulacji są różne jakies..? kolega kurier co maże łańcuch smarem grafitowym dociaga je do 39 ząbka
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.07.2008, 00:46   #27
JareG
Piast Kołodziej
 
JareG's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Toruń
Posty: 1,892
Motocykl: RD03
JareG jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 17 godz 44 min 37 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał rambo Zobacz post
po 1000km od wymiany podciagam na 21.
Ja po niecalych 9kkm podciagnalem na 20, bylo na 17 od nowosci.

Cytat:
po 12 000km zmieniam przednią zebatke
.. i musze juz w/w wymienic, bo zaczyna rypac lancuch.

Uzywam RK i JT Sprockets, i 'smaruje' sprayem
__________________
Pozdrawiam z Torunia i okolic,
Jarek

K1200RS & TRX850 & XTZ850
JareG jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.07.2008, 00:52   #28
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

JareG, ja założyłem do RD04 nufke DiDa i Sunstary o seryjnych długościach/przełożeniach i miałem od nowości 9. Teraz po 6kkm jest 10.
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.07.2008, 00:58   #29
JareG
Piast Kołodziej
 
JareG's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Toruń
Posty: 1,892
Motocykl: RD03
JareG jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 17 godz 44 min 37 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał wieczny Zobacz post
JareG, ja założyłem do RD04 nufke DiDa i Sunstary o seryjnych długościach/przełożeniach i miałem od nowości 9. Teraz po 6kkm jest 10.
No ja tez nic nie kombinowalem - lancuszek i zebatki sa takie, jakie fabryka dla RD04 przewidziala. Ino na innym dolku jak widac
Wazne, ze sie dobrze jezdzi

BTW: Nawet jesli lancuch mi wytrzyma 20kkm, to bedzie to 1 sezon - a te pare zeta raz na rok mozna wydac, zeby spokojnie sie kulac
__________________
Pozdrawiam z Torunia i okolic,
Jarek

K1200RS & TRX850 & XTZ850
JareG jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.07.2008, 01:01   #30
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

No to weź tu mądry bądź... . Ja jestem ciekaw ile mój wytrzyma. Daję mu do 35kkm . Smaruję tylko i wyłącznie Hipolem. Dzięki temu zero brudu na nim.
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
luz łańcucha? kamol Rama, zawieszenia, napęd 12 17.05.2008 00:25


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 16:17.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.