DRZ400 vs XR400 - co lepsiejsze

[motomax]

Zobacz dot na przedniej oponie powinien być 2003 rok,a jeżeli tak jest to masz nówkę.

Na początek olej Motul 300V i filtr,potem kontrola luzów zaworowych,zdemontuj gaznik i daj jakiemuś specowi od tiga żeby zaspawał ci blaszkę od ssania na stałe poniżej trzeba wywiercić otwór fi 8,gaznik do sprawdzenia jakie ma dysze główną i wolnych obrotów.

Przy okazji wyczyść zały układ dolotowy z syfów i pyłu,sprawdz filtr powietrza czy jest to dwupiankowy z koszykiem czy debilny KN.

jak masz KN to go wywal i załóż piankowy tylko z koszykiem.

Swiece załóż irydową,wojtekm72 może napisać symbol bo w katalogu nie znajdziesz do czterysetki.. nie przewidziano- wydatniejsza iskra motocykl bedzie lepiej palił

Zdemontuj kolanka i rozszlifuj spawy wewnątrz(zmniejszają średnice)

koniecznie handbary podwyższenia kierownicy,najlepiej 50mm.

sprawdz regulację tłumienia odbicia jeżeli regulacja słabo działa trzeba zmienić olej w przednim zawieszeniu bo będzie naprawde słabo pracować.
Podejrzewam że oliwa jest z 2003 roku..

Olej do zawiasu Motul Factory Line Syntetyk 7,5 w ,nie lej 10w tak jak podaje wiekszość serwisówek.
Honda podaje ss8 czyli 7,5w

Moto oddawaj do roboty w ręce fachowców a nie pseudo mechaników partaczy.

Potrzebujesz info numer masz.

Piękna sztuka dziewica!
pozdro