Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 18.06.2008, 21:33   #1
Misza
22.10.2006, DTN :)
 
Misza's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Misza jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 44 min 51 s
Domyślnie Nie pali: cyka przekaźnik, kręci rozrusznik

Witka Panowie problem się nastał... :/
Afryka zawiodła mnie dzisiaj, podchodze chce odpalić ... nic. Przy naciskaniu startera cyka przekaźnik (ten bliżej baku, z bezpiecznikiem) i rozrusznik robi tak jakby pół obrotu i cisza dalej... Aku ma napięcie 13V, wszystkie bezpieczniki dobre. Co to może być? Jak co posprawdzać? Na przekreconym kluczyku światała krótkie odpalają ale długie już nie...

PS. Wczoraj spawałem wsporniczek płyty ochrony silnika, ale aku był odłączony. Potem normalnie odpliła, przejechałem z 20 km i było git...

PS2. R2D2 ratuj!!!!
__________________
Real adventure starts where road ends...

-AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'


http://www.youtube.com/user/Miszapoland
Misza jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.06.2008, 21:47   #2
Lewar
Niepozorny
 
Lewar's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Wiocha na Jurze, bliżej Krakowa niż Częstochowy
Posty: 560
Motocykl: Bardzo stara Teresa
Lewar jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 tygodni 19 godz 36 min 20 s
Domyślnie

Wyczyść klemy, sprawdż połączenie aku - masa i aku - przyłącze prądowe. ale nie organoleptycznie tylko poroskręcaj toto i wyczysć i posmaruj wazelinką albo smarem do połączeń elektr. i będziesz zadowolony
__________________
Moja jest tylko racja bo to Święta Racja.
A nawet jak jest twoja, to moja jest mojsza niż twojsza bo moja racja jest najmojsza i tylko ja ją mam.
( Dzień Świra )
Kocham Łódź
Lewar jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.06.2008, 22:14   #3
majo
 
majo's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: 816
Posty: 4,369
Motocykl: XRV 650:)
majo jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 2 dni 19 godz 23 min 50 s
Domyślnie

Miałem to samo, u mnie wymiana przekaznika pomogla
majo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.06.2008, 23:11   #4
R2D2
ReGeNeRaToR
 
R2D2's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 629
Motocykl: RD07
R2D2 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 dni 17 godz 24 min 47 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Misza Zobacz post
Witka Panowie problem się nastał... :/
Afryka zawiodła mnie dzisiaj, podchodze chce odpalić ... nic. Przy naciskaniu startera cyka przekaźnik (ten bliżej baku, z bezpiecznikiem) i rozrusznik robi tak jakby pół obrotu i cisza dalej... Aku ma napięcie 13V, wszystkie bezpieczniki dobre. Co to może być? Jak co posprawdzać? Na przekreconym kluczyku światała krótkie odpalają ale długie już nie...

PS. Wczoraj spawałem wsporniczek płyty ochrony silnika, ale aku był odłączony. Potem normalnie odpliła, przejechałem z 20 km i było git...

PS2. R2D2 ratuj!!!!

Zobacz czy wtyczka ktora wchodzi do stycznika rozrusznika nie jest zasniedziala wtyczka jest 4-ro konektorowa , wyjmij tez bezpiecznik 30A i sprawdz czy nie jest zasniedzialy.
Co do rozrusznika sprawdz kabel masy ( gruby ) ktory idzie od aku do obudowy rozrusznika , czy konektory sie trzymaja i nie sa zasniedziale.
Pozatym mierz napiecie na aku pod obciazeniem , mozliwe ze aku jest slabe mimo ze niby ma 13V , ale wydajnosc pradowa jest za mala.
Jeszcze jednym testem jest zwarcie srub w styczniku , ale musisz to robic jakims grubym kawalkiem metalu i przez rekawice lub szmete ( moze sie grzac ) zwarcie srub podlacza bezposrednio rozrusznik do aku , przy tej czynnosci trzeba koniecznie sprawdzic czy jest luz bo na biegu motocykl pojedzie.

Jak cos to na afrimapie jest do mnie nr kom.
__________________
END of TRANSMISSION

Ostatnio edytowane przez R2D2 : 18.06.2008 o 23:14
R2D2 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.06.2008, 23:18   #5
Misza
22.10.2006, DTN :)
 
Misza's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Misza jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 44 min 51 s
Domyślnie

1. Przekaźnik standardowy jakiś? Czy tylko w Hondzie?, da się dokupić kostkę wchodzącą a ten przekaźnik? (bo u mnie spalona - i to może być przyczyna tego...)

2. Aku ma 13V pod obciazeniem...

Wszelakie wtyki, wtyczki, kabelki sa wyczyszczone do zera

Idę testować...
__________________
Real adventure starts where road ends...

-AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'


http://www.youtube.com/user/Miszapoland

Ostatnio edytowane przez Misza : 18.06.2008 o 23:20
Misza jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.06.2008, 23:22   #6
Xargo1
 
Xargo1's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Ostrołęka/B-stok
Posty: 60
Motocykl: RD03
Xargo1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 godz 12 min 2 s
Domyślnie

Przekaźnik powinien podpasować od auta, a jak nie to na 99% będzie pasować od chińskich skuterów - są robione na licencji hondy i mają wspólne niektóre elementy elektryki (m.in. przerywacz kierunków, a od niektórych przełączniki świateł, zapłonu itp)

Ostatnio edytowane przez Xargo1 : 18.06.2008 o 23:26
Xargo1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.06.2008, 00:00   #7
R2D2
ReGeNeRaToR
 
R2D2's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 629
Motocykl: RD07
R2D2 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 dni 17 godz 24 min 47 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Xargo1 Zobacz post
Przekaźnik powinien podpasować od auta, a jak nie to na 99% będzie pasować od chińskich skuterów - są robione na licencji hondy i mają wspólne niektóre elementy elektryki (m.in. przerywacz kierunków, a od niektórych przełączniki świateł, zapłonu itp)

Sory ale chyba ci sie cos pomylilo , to jest stycznik rozrusznika a nie zwykly przekaznik.
Taki stycznik przewodzi prady do 200A wiec zwykly przekaznik sie "zaswieci" i wyzionie ducha.
W samochodach jest on wbudowany w rozrusznik i sterowany elektromagnesem bendixa ( chyba tak to sie pisze )
Od skuterka tez nie bedzie pasowal bo tam rozrusznik jest jak silniczek od wkretarki i pobiera duzo mniejszy prąd.
__________________
END of TRANSMISSION
R2D2 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.06.2008, 00:06   #8
motormaniak
mistrzu
 
motormaniak's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,952
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
motormaniak jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 38 min 16 s
Domyślnie

dokładnie. Kiedyś zmuszony sytuacją zastosowałem przekażnik 70 Amprerów z Forda- po paru użyciach skleił sie na amen.... Takie styczniki sa dostepne np w Larsonie, Klasie i kosztują w okolicach 50 zł.....
__________________
Enduro i ADV
motormaniak jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.06.2008, 01:14   #9
majo
 
majo's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: 816
Posty: 4,369
Motocykl: XRV 650:)
majo jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 2 dni 19 godz 23 min 50 s
Domyślnie

pzekaznik jest w larssonie dostepny, zamawialem pare iesiecy temu, byl towarem na specjalne zamowienie, czekalem 2 tyg. koszt ok 45pln
majo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.06.2008, 01:25   #10
Misza
22.10.2006, DTN :)
 
Misza's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Misza jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 44 min 51 s
Domyślnie

aktualizacja stanu rzeczy:
po konsultacji tel z R2D2, przeprowadzono testy zwarte kabelki na styczniku/przekaźniku poskutkowały ruszeniem z miejsca rozrusznika lecz w stopniu niedostatecznym - rozrusznik sie kręcił ale bardzo ospale, jakby się ostro męczył. Kable przyłączeniowe (ten z gumką-kapturkiem i ten z boku wychodzący były ostro zaśniedziałe, ale po wyczyszczeniu dalej to samo ). Jutro sprawdzę czy akumulator samochodowy go pociągnie mocniej.
Podobno przyczyną może być koniec szczotek w rozruszniku (tak?) lub coś ze sprzęgłem rozrusznika.

Jak się uspokoi i potwierdzi to postaram się zrobić jakąś dokumentację foto/video z opisem problemu dla potomnych. Pozdro i dzięki za odpowiedzi, szczególnie R2D2 jak zwykle niezastąpiony

PS. Kurde... zamiast siedzieć ucząc sie na egzam z Fundamentowania - grzebie się w Afryce - durny jakiś
__________________
Real adventure starts where road ends...

-AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'


http://www.youtube.com/user/Miszapoland
Misza jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
przekażnik rozrusznika - pali kostkę! mad_leaf Układ elektryczny i zapłonowy 3 08.04.2012 20:30


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 22:18.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.