XRV bez V, czyli XR400 - najlepszy motocykl wyprawowy

[matjas]

Jesteś pewien, że gwint na tym złączu to M5?

Zobaczysz jak to będzie smarować ale bazując na moich skromnych doświadczeniach nie polecałbym smarowania przedniej zębatki, zwłaszcza w taki sposób jak to zrobiłeś.
Ładnie smaruje na postoju. Podczas jazdy olej może odlecieć gdzieś zanim dotrze do łańcucha - poza tym. ZAWSZE smarujemy łańcuch od wewnątrz.
Po trzecie - siła odśrodkowa jaką tam masz nie pozwoli na spenetrowanie przez olej rolki bo olej zostanie odrzucony zanim dotrze gdziekolwiek poza zewnętrzną powierzchnię.
Jeśli podajesz na tylną zębatkę od środka to może być jednostronne podawanie i to działa i jest skuteczne. Oczywiście masz prawo do swoich eksperymentów ale mówię Ci z serca bo zjadłem parę zębów na tym.

m

[CzarnyCzarownik]

matjas: Jak z Judaszem Tak to wygląda



A co do smarowania to ostatnio miałem wprowadzony kabelek do prowadnicy łańcucha i żygało od środka. Ale jakoś tak wyszło, że teraz będzie żygać na małą zębatkę. Nie muszę ciagnąć kabla po wahaczu i mniej odstaje.

Smaruję zazwyczaj przy prędkości prawie zerowej. Chyba we wszystkich manualnych olejarkach radzą tak robić, nawet jak mają smarowanie na tylną zębatkę i od środka.

W DR olejarka smaruje właśnie tak i lańcuch zawsze jest mokry, jakoś to działa. Inni nie smarują i też działa, ale wiadomo ... z olejarką jest bardziej advenczer

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

[matjas]

Ja tam mam swoje zdanie na smarowanie łańcucha - Po latach mam kilku klientów, którzy w 2009-2010 przesiadali się na nowe motocykle i zakładali olejarki ode mnie ale tu nie chodzi, że ode mnie - pewnie każda inna zrobiłaby to samo.
Rekordzista sprzedał DL1000 z oryginalnym łańcuchem przy przebiegu 40000km. Sceptycy powiedzą i tak, że to psu na budę.

Co do złączki Chyba miałeś na myśli Tomasza
Pytałem bo o ile wiem złącza QS to taki kozopies: wtyk pneumatyczny miałeś 6 lub 8mm ale gwinty podają calowe - z reguły tu byłoby 1/8x6lub8 ale mogę się mylić i jak pokazuje życie to się często zdarza

[rrolek]

Napisał matjas

... gwinty podają calowe - z reguły tu byłoby 1/8x6lub8 ale mogę się mylić i jak pokazuje życie to się często zdarza

Są też M5

Pozdr rr

[CzarnyCzarownik]

matjas: możliwe, że miałem Twoją olejarkę w Afryce. Kupiłem motor, przejechałem około 30k i dopiero przed sprzedażą wymieniłem napęd bo coś strzelało (okazało się, że to przednia zębatka miała krzywe zęby). Sam łańcuch nie odstawał wiele od zębatki na kole. Znajomy zabrał i będzie dalej nabijać kilometry

Co do końcówki tam jest przewód 4mm na zewnątrz i 1,5mm w środku. Te końcówki na Aleestraganie kupowałem po 2,5zł, na Aliexpress są trochę taniej.

A tym JudaszoTomaszem to fajnie wyszło - a miałem kiedyś 5 z religi ...

[Artek]

Zakładałem u siebie tą olejarkę. Ileż to ja brzydkich słów powiedziałem.
Oringów z pięć zmieniłem (wewnętrznych) i dalej popuszczała oliwę.
Na koniec nawinąłem dwa razy taśmy pod oryginalny oringi i jest ok (po ponad tysiącu km).

[matjas]

Jesteś rozgrzeszony Artek
Dowijanie teflonu pod oring stosuje się doraźnie nawet przy 250 barach przy statycznym uszczelnieniu i to działa ;D
Pomysł jest myślę z tą pojemnikopompą w miarę nawet ok tylko pojemnik mały a dolewanie to widzę, że trochę skomplikowane i brudnawe.

Przyznam się, że zainspirowany trochę tą twórczoscią postanowiłem zrobić sobie coś na tą modłę do DRki. Zero prądu.

m

[CzarnyEZG]

Napisał matjas

Przyznam się, że zainspirowany trochę tą twórczoscią postanowiłem zrobić sobie coś na tą modłę do DRki. Zero prądu.

m

Sratytaty.

[matjas]

Podpuszczasz?

[CzarnyEZG]

Napisał matjas

Podpuszczasz?

Nie no.
Po czym wnosisz? Po tym, że dzwoniłem o 2 w nocy w sobotę?