07.01.2014, 23:13 | #1 |
Zarejestrowany: Dec 2013
Miasto: węgorzewo
Posty: 25
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 23 godz 7 min 41 s
|
moduł do rd01e
witam wszystkich,mam problem w postaci modułu do swojej xlv... jeden odmówił posłuszeństwa więc kupiłem drugi,niby dobry,niby ta sama wtyczka,tez od hondy choć chyba nie tej ale nie działa da się coś z tym zrobić? dałem za to ciut ponad 3 setki i nie bardzo mi się usmiecha wywalanie nastepnych x setek przy ograniczonym budżecie... proszę,POMOCY !!!
Ostatnio edytowane przez luk750R : 07.01.2014 o 23:18 |
07.01.2014, 23:44 | #2 |
Zarejestrowany: Dec 2013
Miasto: węgorzewo
Posty: 25
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 23 godz 7 min 41 s
|
oryginalny moduł ma oznaczenie CI-36 i na dole mały napis 4.1 171 a ten który kupiłem CI-37c i małe 5.6 291
oba produkcji Shindengen |
08.01.2014, 10:00 | #4 |
Zarejestrowany: Dec 2013
Miasto: węgorzewo
Posty: 25
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 23 godz 7 min 41 s
|
Ok,luzik może ktokolwiek posiada/wie kto posiada na sprzedaż taki moduł? Kupie od ręki za normalne pieniadze
|
08.01.2014, 14:17 | #5 |
Powodzenia w poszukiwaniach, w PL to towar mocno deficytowy. Szukaj na niemieckim/francuskim ebay-u, lub kup moduł na 12V u Czechów http://www.ignitech.cz/en/, przy okazji pozbywając się problemu z cewkami ładującymi CDI.
__________________
pozdrawiam! Kisiel ------ RD04 -> ATAS |
|
09.01.2014, 21:55 | #6 |
Zarejestrowany: Dec 2013
Miasto: węgorzewo
Posty: 25
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 23 godz 7 min 41 s
|
koledzy,a jak sądzicie czy da się zastosować moduł taki jak ten:http://allegro.pl/honda-nowy-modul-o...860799416.html stosując jakieś przeróbki instalacji? mam znajomego elektromechanika który podjemie się tego zadania?
druga opcja to skopiowanie modułu jako układu elektronicznego,mam namiar na człowieka który takie cos zrobi za +- 200zł? lub opcja 3: przełozenie statora z częścią instalacji odpowiedzialną za zapłon z hondy pc 800,całość za 370 zł? prosiłbym szanownych kolegów o opinie na temat kazdej z podanych opcji,zalezy mi na czasie bo moto stoi zamiast jezdzić a rąsie świerzbią żeby sobie posmigać |
09.01.2014, 21:59 | #7 |
Zarejestrowany: Dec 2013
Miasto: węgorzewo
Posty: 25
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 23 godz 7 min 41 s
|
a jeszcze zapomniałem o czwartej opcji: 6-cio pinowy moduł zapłonu z regulacją wyprzedzenia zapłonu od jakich smiesznych chinskich czterotaktowców-takie cudo:http://allegro.pl/modul-zaplonu-powe...843982177.html. i własnie podobno też wykonalne według tzw speca od elektomechaniki
|
09.01.2014, 22:06 | #8 |
Zarejestrowany: Dec 2013
Miasto: węgorzewo
Posty: 25
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 23 godz 7 min 41 s
|
taki oto schemat owego chinskiego modulu:
myślę nawet o kupnie 4 szt jakby sie miało coś popsuć przy próbach,w koncu koszta niewielkie i przepraszam za rozgardiasz,miotam się jak w ukropie coby swojej poczciwej hondzinie pomóc |
11.01.2014, 16:19 | #9 |
Tutaj regenerują moduły: http://www.elserwis.info.pl/mod.html
|
|
11.01.2014, 17:16 | #10 |
Zarejestrowany: Dec 2013
Miasto: węgorzewo
Posty: 25
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 23 godz 7 min 41 s
|
za duży koszt poki co,tak samo jak dorobienie przez IGNITECH...
będę kombinował coś z modułem od transalpa bo dostałem od ziomka,tylko schemat muszę znaleźć |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
moduł - AT 07 | Kupek | Układ elektryczny i zapłonowy | 3 | 09.07.2013 08:37 |
Moduł RD 03 | szymon25 | Układ elektryczny i zapłonowy | 6 | 27.08.2012 21:54 |