Nowa Tenera T7 - Strona 38 - Africa Twin Forum

JarekO · 05.11.2018, 19:46

Nieźli jajcarze w tej jamasze....

Tank · 05.11.2018, 20:11

Cytat:

Napisał bender42

205 kg na mokro

Patrzac historycznie na wagę tlumików tenerek, po wymianie tlumika na jakikolwiek akcesoryjny, zrobi się z tego 190 kg.

Jest potencjał na hiciora wyprawowego.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Arkan · 05.11.2018, 20:20

Oficjalnie juz jest.....205kg na mokro Ha, ha, ha .....więcej niż moja xt660z na gotowo z 23l wachy, płytami, bagażnikami....

JarekO · 05.11.2018, 20:22

Cytat:

Napisał Arkan

Oficjalnie juz jest.....205kg na mokro Ha, ha, ha

I wysoki środek ciężkości? Czy z obrazka się tego nie wywnioskuje?

machoni · 05.11.2018, 20:23

Skok zawiasu 210/200 mm?

Emek · 05.11.2018, 20:32

Stara też takie skoki miała.

mirkoslawski · 05.11.2018, 20:46

Skoki zawieszenia 210/200 (ale pełna regulacja o ile się nie mylę, zobaczymy jak ze sztywnością zawieszenia i ramy i z wyważeniem), waga 205 kg na gotowo (tłumik to pewnie 5 kg oszczędności ale zrekompensowane pewnie przez gmole/stelaże/bagażnik), 16l paliwa (jak spalanie będzie na poziomie 5l to 300 km zasięgu), 10 k EURO (to o 10 k PLN mniej niż NAT, - jestem ciekaw, jak cenowo KAT wyjdzie choć KTM NEW jest qrka paskudny) -w moim odczuciu to naprawdę dobrze. Wyglądem nie taka "rasowa" jak prototyp no ale w końcu przed premierą to nie Yamaha ale świat motocyklistów wydumał, że to będzie moto o wadze 170 kg, zasięgu stąd do księżyca a to wszystko za 30 k PLN

Oj, nie jeden będzie miał dylemat w przyszłym roku

madafakinges · 05.11.2018, 21:17

IMG_20181105_201302.jpg
Na szczęście już dawno ten dylemat rozwiązałem

Pirania · 05.11.2018, 21:35

Cytat:

Na szczęście już dawno ten dylemat rozwiązałem

Tiiaaaa.... suplement diety to nie lek..

PS
Prowizorki niby maja długie okresy życia ale serce wczesnej czy późnej zapłacze w Twoim przypadku za pomaranczowymi barwami!

PS 2
Że Niby z Moderatorem pisze nie wypada mi zawrzeć myśli jednym słowem..

stąd ten wywód..

madafakinges · 05.11.2018, 21:53

Jestem miło zaskoczony tą tenerką, mimo tego że już wiem, że zawias to będzie śmietnik, ale CCC.
Waga 205kg na mokro to super wynik, spodziewałem się takiej suchej wagi, z drugiej strony dojdą stelaże, bagażnik, centralka, miejmy nadzieję że będzie pancerna jak 660z i nie trzeba będzie gmoli, choć jak widzę tą pięknie wyeksponowaną pompę wody...

Ogólnie jamaha odrobiła lekcje, moto wygląda super, nikogo nie naśladuje (ST->GS) i ma niezajebliwy, podobno b.fajny silnik. Do tego japońskie pochodzenie, moim zdaniem będzie hit.

Pomarańczowi i potrzebujący napierdalania, odcinki i emocji non stop wybiorą 790, która będzie miażdżyć tenerkę pod względem osprzętu, zawiasu itp. jednak większa reszta świata wybierze T7. Pod warunkiem, że ktoś lata 90% solo, bo do jazdy w dwie osoby są lepsze sprzęty np. NAT

PS.Podobno jak Zetu zobaczył siedzenie nowej tenerki jego źrenice zamieniły się w małe znaczki $ $

05.11.2018, 20:20	#3
Arkan Zarejestrowany: Oct 2014 Miasto: Warszawa Posty: 273 Motocykl: XT660Z, HSQ701 Online: 1 tydzień 6 dni 22 min 18 s	Oficjalnie juz jest.....205kg na mokro Ha, ha, ha .....więcej niż moja xt660z na gotowo z 23l wachy, płytami, bagażnikami.... __________________ "Lepszy kloc z pannami, niż legenda z kompleksami " - Louis

05.11.2018, 21:17	#8
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,864 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 19 godz 37 min 16 s	IMG_20181105_201302.jpg Na szczęście już dawno ten dylemat rozwiązałem __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

05.11.2018, 21:53	#10
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,864 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 19 godz 37 min 16 s	Jestem miło zaskoczony tą tenerką, mimo tego że już wiem, że zawias to będzie śmietnik, ale CCC. Waga 205kg na mokro to super wynik, spodziewałem się takiej suchej wagi, z drugiej strony dojdą stelaże, bagażnik, centralka, miejmy nadzieję że będzie pancerna jak 660z i nie trzeba będzie gmoli, choć jak widzę tą pięknie wyeksponowaną pompę wody... Ogólnie jamaha odrobiła lekcje, moto wygląda super, nikogo nie naśladuje (ST->GS) i ma niezajebliwy, podobno b.fajny silnik. Do tego japońskie pochodzenie, moim zdaniem będzie hit. Pomarańczowi i potrzebujący napierdalania, odcinki i emocji non stop wybiorą 790, która będzie miażdżyć tenerkę pod względem osprzętu, zawiasu itp. jednak większa reszta świata wybierze T7. Pod warunkiem, że ktoś lata 90% solo, bo do jazdy w dwie osoby są lepsze sprzęty np. NAT PS.Podobno jak Zetu zobaczył siedzenie nowej tenerki jego źrenice zamieniły się w małe znaczki $ $ __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. Ostatnio edytowane przez madafakinges : 05.11.2018 o 22:12

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Nowa Afryka	QrczaQ	CRF 1000 L	5861	06.02.2018 18:02
IDEALNA tenera?	Mech&Ścioła	Inne tematy	17	08.03.2016 12:51
prawdopodobnie nowa VFR i jej nowa skrzynia	rambo	Inne tematy	12	19.09.2009 15:32

05.11.2018, 19:46	#1
JarekO Zarejestrowany: Jun 2013 Miasto: Ostrów Mazowiecka Posty: 1,493 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 13 godz 53 min 16 s	Nieźli jajcarze w tej jamasze....

05.11.2018, 20:23	#5
machoni Zarejestrowany: Sep 2017 Miasto: Kostrzyn nad Odrą Posty: 315 Motocykl: CRF1100 Online: 2 tygodni 4 dni 12 godz 16 min 7 s	Skok zawiasu 210/200 mm?

05.11.2018, 20:32	#6
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 10,878 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 4 dni 16 godz 34 min 6 s	Stara też takie skoki miała.

05.11.2018, 20:46	#7
mirkoslawski Zarejestrowany: Jul 2011 Miasto: Kielce Posty: 1,656 Motocykl: Dziczyzna Przebieg: ustalam Online: 4 miesiące 1 tydzień 3 dni 12 godz 53 min 31 s	Skoki zawieszenia 210/200 (ale pełna regulacja o ile się nie mylę, zobaczymy jak ze sztywnością zawieszenia i ramy i z wyważeniem), waga 205 kg na gotowo (tłumik to pewnie 5 kg oszczędności ale zrekompensowane pewnie przez gmole/stelaże/bagażnik), 16l paliwa (jak spalanie będzie na poziomie 5l to 300 km zasięgu), 10 k EURO (to o 10 k PLN mniej niż NAT, - jestem ciekaw, jak cenowo KAT wyjdzie choć KTM NEW jest qrka paskudny) -w moim odczuciu to naprawdę dobrze. Wyglądem nie taka "rasowa" jak prototyp no ale w końcu przed premierą to nie Yamaha ale świat motocyklistów wydumał, że to będzie moto o wadze 170 kg, zasięgu stąd do księżyca a to wszystko za 30 k PLN Oj, nie jeden będzie miał dylemat w przyszłym roku