Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Hyde Park

Hyde Park Poza dwoma kółkami

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 27.01.2019, 11:48   #61
furman

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jul 2016
Miasto: Rawicz
Posty: 178
Motocykl: KTM 1190 Adventure
furman jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 tygodni 1 dzień 7 godz 57 min 36 s
Domyślnie

W końcu jakiś głos rozsądku
furman jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.01.2019, 12:55   #62
bukowski
sneer
 
bukowski's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Cro-magnon
Posty: 2,267
Motocykl: CRF1000L
Przebieg: 28000
bukowski jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 18 godz 13 min 10 s
Domyślnie

Nie, żebym mial coś przeciwko hybrydom, ale auto >1.3t z mocą poniżej 100 KM nie jedzie. Jeśli do toczenia po mieście, to ok. Jakby nie liczyć, to 1 km kosztuje na koniec dnia 1 zł, jeśli uwzglednisz wszystkie koszty.

Camry, skoro zagazowane kosztuje 25 zł za 1 km przy 150 KM, to jest to całkiem spoko, tylko że to kosztowo poziom 150 KM Mondeo czy passata 2.0 diesla. A chyba nikt się nie ekscytuje passatem czy mondeo, nie?

Sent from my G8441 using Tapatalk
bukowski jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.01.2019, 19:09   #63
walther_white


Zarejestrowany: May 2015
Posty: 135
Motocykl: RD03
walther_white jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 3 dni 4 godz 20 min 53 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał sneer Zobacz post
Nie, żebym mial coś przeciwko hybrydom, ale auto >1.3t z mocą poniżej 100 KM nie jedzie. Jeśli do toczenia po mieście, to ok. Jakby nie liczyć, to 1 km kosztuje na koniec dnia 1 zł, jeśli uwzglednisz wszystkie koszty.

Camry, skoro zagazowane kosztuje 25 zł za 1 km przy 150 KM, to jest to całkiem spoko, tylko że to kosztowo poziom 150 KM Mondeo czy passata 2.0 diesla. A chyba nikt się nie ekscytuje passatem czy mondeo, nie?

Sent from my G8441 using Tapatalk
dlaczego 1 zł za 1 km? ex podawał inne wartości 13-16pln za 100 i 20-25 za 100.

Ex, dzięki za wypowiedź, wiedziałem że na tym forum ktoś ma i użytkuje intensywnie hybrydy.

Jeszcze jedno pytanie, priusa 2 lub 3 generacji nie da się ładować z gniazdka, prawda? Jeśłi nie jest to wersja plug-in. Bo rozmawiałem ze specem który przekonywał że każdego priusa da się ładować z gniazdka

edit:
rozważam Citigo z 2017 poflotowy, z przebiegiem 130kkm.

Ostatnio edytowane przez walther_white : 27.01.2019 o 19:16
walther_white jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.01.2019, 20:41   #64
bukowski
sneer
 
bukowski's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Cro-magnon
Posty: 2,267
Motocykl: CRF1000L
Przebieg: 28000
bukowski jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 18 godz 13 min 10 s
Domyślnie

TCO, czyli Total Cost of Ownership.
Załóżmy, że kupujemy nowego Passata B8 diesel 150 KM i Priusa 1.8.
Po 3 latach sprzedajemy, zamierzamy przejechać w tym czasie 90 tys. km.

Utrata wartości w tym czasie będzie porównywalna, jakies 40%, czyli od 100 tys. zł to będzie 40 tysięcy.
Na paliwo wydasz 30k w obu przypadkach.
Na ubezpieczenie znowu podobnie - 8% z aktualnej wartości, czyli razem 15 tys. zł
Przeglądy i takie tam - 5 tys.


Razem to 90 tys. złotych. 90 tys. km - i masz 1 zł / km.
Jeśli zejdziesz klasę niżej, będzie 0,90 zł, w klasę wyżej - 1,20 - bo wyższe klasy tracą więcej % na wartości.
Jeśli pójdziesz w używkę plus gaz - i tak nie mniej niż 0,8
Na najtańszym badziewiu, przy rezygnacji z AC, zakupie za gotówkę i otrzymaniu opon zimowych gratis, zejdziesz na 0,6.

Wzmiankowany Camry wyjdzie trochę taniej, jeśli się nie będzie psuł. Utrata wartości kwotowo mniejsza, ale % niekoniecznie - używane samochody zalegają i ceny transakcyjne aut z dużym przebiegiem są na poziomie 60% wywoławczej. Z ubezpieczenia można zrezygnować. Ale i tak trzeba kupić opony (czasem ktoś ma farta i kupuje używkę z dwoma kompletami nowych gum, ale to raczej rzadkość), przy większych przebiegach pojawia się wymiana rozrządu i inne eksploatacyjne (tak, można u pana Henia na najtańszych zamiennikach). Wtedy możesz zejść na 0,7.

Po prostu cudów nie ma.
bukowski jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.01.2019, 21:02   #65
mikelos
 
mikelos's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: okolice W-wy
Posty: 411
Motocykl: KTM LC4 640 ADV
mikelos jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 16 godz 36 min 24 s
Domyślnie

@Ravking: 99% Priusów na taxi w WAWie jest zagazowanych. Nikogo to nie dziwi, to kwestia czystej ekonomii.
@walther_white: plugin jest tylko dostępny w 4 generacja Priusa jako osobny model (niestety tylko 4 osoby i brak możliwości podpięcia haka).

Miałem kilkanaście aut (prywatnych, służbowych, małych, dużych, itd). Mam teraz w domu Yarisa hybrydę. Do miasta i wycieczki po PL - zajebiste auto dla dwóch osób. Jak ktoś lubi cisnąć autostradami 140km + albo startować z każdych świateł jako pierwszy - niech odpuści hybrydy (no, może poza Lexusem).

Hybrydą trzeba nauczyć się jeździć by było ekonomicznie. Jasne, zimą jest gorzej ale każde auto zimą spali więcej. Latem spalanie poniżej 4l/100km po mieście osiąga się bez jakiejś wielkiej magii. Dla porównania, stary Yaris 1.0 z 2004 r pali 6.5-7.5 po mieście i nie ma przebacz. Aha, no i ostatni plus. Używane hybrydy sprzedają się bardzo łatwo. Spróbujcie sprzedać 10 letnie mondeo i 10 letniego priusa
__________________
"Jeżeli chcesz uniknąć krytyki: Nic nie mów. Nic nie rób. Bądź nikim" - Arystoteles
mikelos jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.01.2019, 21:28   #66
walther_white


Zarejestrowany: May 2015
Posty: 135
Motocykl: RD03
walther_white jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 3 dni 4 godz 20 min 53 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał sneer Zobacz post
TCO, czyli Total Cost of Ownership.
Załóżmy, że kupujemy nowego Passata B8 diesel 150 KM i Priusa 1.8.
Po 3 latach sprzedajemy, zamierzamy przejechać w tym czasie 90 tys. km.

Utrata wartości w tym czasie będzie porównywalna, jakies 40%, czyli od 100 tys. zł to będzie 40 tysięcy.
Na paliwo wydasz 30k w obu przypadkach.
Na ubezpieczenie znowu podobnie - 8% z aktualnej wartości, czyli razem 15 tys. zł
Przeglądy i takie tam - 5 tys.


Razem to 90 tys. złotych. 90 tys. km - i masz 1 zł / km.
Jeśli zejdziesz klasę niżej, będzie 0,90 zł, w klasę wyżej - 1,20 - bo wyższe klasy tracą więcej % na wartości.
Jeśli pójdziesz w używkę plus gaz - i tak nie mniej niż 0,8
Na najtańszym badziewiu, przy rezygnacji z AC, zakupie za gotówkę i otrzymaniu opon zimowych gratis, zejdziesz na 0,6.

Wzmiankowany Camry wyjdzie trochę taniej, jeśli się nie będzie psuł. Utrata wartości kwotowo mniejsza, ale % niekoniecznie - używane samochody zalegają i ceny transakcyjne aut z dużym przebiegiem są na poziomie 60% wywoławczej. Z ubezpieczenia można zrezygnować. Ale i tak trzeba kupić opony (czasem ktoś ma farta i kupuje używkę z dwoma kompletami nowych gum, ale to raczej rzadkość), przy większych przebiegach pojawia się wymiana rozrządu i inne eksploatacyjne (tak, można u pana Henia na najtańszych zamiennikach). Wtedy możesz zejść na 0,7.

Po prostu cudów nie ma.
Nie są to do końca rzeczywiste wyliczenia w moim przypadku, auto jako drugie, użytkowane w 80% w mieście. Przebieg roczny max 20kkm.
jak się ma TCO do aut używanych?
walther_white jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.01.2019, 22:42   #67
ex1
 
ex1's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,079
Motocykl: KTM 950 SE i uśmiech na twarzy non stop
ex1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 7 godz 32 min 30 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał sneer Zobacz post
TCO, czyli Total Cost of Ownership.
Załóżmy, że kupujemy nowego Passata B8 diesel 150 KM i Priusa 1.8.
Po 3 latach sprzedajemy, zamierzamy przejechać w tym czasie 90 tys. km.

Utrata wartości w tym czasie będzie porównywalna, jakies 40%, czyli od 100 tys. zł to będzie 40 tysięcy.
Na paliwo wydasz 30k w obu przypadkach.
Na ubezpieczenie znowu podobnie - 8% z aktualnej wartości, czyli razem 15 tys. zł
Przeglądy i takie tam - 5 tys.


Razem to 90 tys. złotych. 90 tys. km - i masz 1 zł / km.
Jeśli zejdziesz klasę niżej, będzie 0,90 zł, w klasę wyżej - 1,20 - bo wyższe klasy tracą więcej % na wartości.
Jeśli pójdziesz w używkę plus gaz - i tak nie mniej niż 0,8
Na najtańszym badziewiu, przy rezygnacji z AC, zakupie za gotówkę i otrzymaniu opon zimowych gratis, zejdziesz na 0,6.

Wzmiankowany Camry wyjdzie trochę taniej, jeśli się nie będzie psuł. Utrata wartości kwotowo mniejsza, ale % niekoniecznie - używane samochody zalegają i ceny transakcyjne aut z dużym przebiegiem są na poziomie 60% wywoławczej. Z ubezpieczenia można zrezygnować. Ale i tak trzeba kupić opony (czasem ktoś ma farta i kupuje używkę z dwoma kompletami nowych gum, ale to raczej rzadkość), przy większych przebiegach pojawia się wymiana rozrządu i inne eksploatacyjne (tak, można u pana Henia na najtańszych zamiennikach). Wtedy możesz zejść na 0,7.

Po prostu cudów nie ma.

Kurcze sorrki ale jakoś.nie mogę tego wyliczenia ogarnąć..
przecież.nie piszemy o nowych a o starych autach w cenie ok 35 tys zł.
co do nowych aut. to już na starcie Twoje wyliczenie moim zdaniem zakłada błąd.
strata wartości na pasacie napewno będzie o wiele wieksza.. tym bardziej jak wybierzesz diesla. jak weźmiesz bęnzynę.. różnicę oddasz w spalaniu,
Passat o którym piszesz to w zakupie coś.ponad 150 tys zł, zaś.spalanie benzyny w mieście to napewno powyżej 8L podczas gdy prusak zadowoli się.spokojnie 5L.
ale nie chce bronić sensu zakupu nowego auta .. bo wiadomo ze a tym sie tylko traci i to dużo.. a my przecież.nie o tym..


Po mojemu..

Prius 3 kosztował mnie ok 35 tys. przez 1,5 roku nie wsadziłem w niego nic po za wymianami oleju, przejechał 40 tys km. koszt 100 km.. to ok 15 zł/100km. średnio. Zapewnia komfort jazdy, wielkość klary Golfa czy fokusa, plus szereg udogodnień dostępnych dla klasy wyższej. Utrata wartości w Toyotach jest niezwykle niska. za 35 tys kupisz golfa ze 2-3 lata młodszego, z silnikiem TSI czy dieslem, gdzie koszta przejechania 100 km będą na poziomie 25-40 zł/100 km. plus ewentualne koszta napraw do tego dojdzie
PRIUS ma 138 KM i silnik 1,8

CAMRY ma 196KM i silnik 2,4, Camry to jedno z najfajniejszych aut jakimi jeździłem, poprostu je uwielbiam, komfortem jazdy przypomina stare mercedesy. nie jest może tytanem sportowej jazdy, ale urzeka płynnością miękkością i przyjemnością jazdy. koszta 25 zł/100 km to mniej niż.kosztował mnie bardzo oszczędny S-max. do tego trzeba doliczyć.olbrzymią.utratę wartości obcecnych diesli. wzrastające koszta serwisu wraz ze wzrostem licznika..
Camry zrobiła przez 1,5 roku ok 110 tys km. koszt napraw - ZERO!

do plusów Hybryd należy rownież doliczyć, możliwości wjazdu, do wielu centrów miast w europie, KOszta darmowego Parkowania w wielu Polskich metropoliach, Minimalne zużycia klocków i tarcz hamulcowych, brak sprzęgła, 2 masy, rozrusznika. umiejętność.rozruchu na akumulatorze z napiępciem nawet poniżej 10V. (sprawdzone - mój akumulator miał 11 lat). Zasięg zagazowanego auta.. na poziomie 1500 km.. co ma znaczenie przy dalekich wyjazdach.

generalnie zachęcam bardzo do hybryd..
kolejnym moim autem będzie napewno toyota lub lexus..

ps.. z ciekawostek... Toyota właśnie wprowadza na rynek polski nowe autko z napędem całkowicie Wodorowym



zasięg ok 550km, tankowanie do pełna w 4 minuty i zerowa emisja do powietrza.. . niestety nei ma jeszcze cen i kosztów tankowania
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
ex1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.01.2019, 23:52   #68
walther_white


Zarejestrowany: May 2015
Posty: 135
Motocykl: RD03
walther_white jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 3 dni 4 godz 20 min 53 s
Domyślnie

NIestety nie ma jeszcze, cen, kosztów tankowania i stacji co najważniejsze
walther_white jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.01.2019, 23:54   #69
consigliero
Ajde Jano
 
consigliero's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 3,148
Motocykl: Dacia Dokker STEPWAY
Przebieg: 241255
Galeria: Zdjęcia
consigliero jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 53 min 38 s
Domyślnie

Najbliższa stacja w Berlinie, ale to jest już rozsądny elektryk
__________________
BMW Club Praha 001
1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem.
2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości.
consigliero jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.01.2019, 00:32   #70
bukowski
sneer
 
bukowski's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Cro-magnon
Posty: 2,267
Motocykl: CRF1000L
Przebieg: 28000
bukowski jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 18 godz 13 min 10 s
Domyślnie

Emisja nie jest zero. Wodór wytwarza się z prądu, prąd z węgla.
Wiatraki to u nas jakiś pojedynczy procent wytwarzania, elektrowni atomowej się nie doczekamy.

Ale tak, łatwiej ogarnąć emisję co2 i nox w 1 elektrowni, niż w milionie samochodów. Ogólnie, chciałbym wodorowca, gdyby były stacje.

Sent from my G8441 using Tapatalk
bukowski jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
kupić, nie kupić - oto jest pytanie? norweg Hamulce, kola, opony 31 24.05.2013 20:00


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 21:53.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.