Kapiące paliwo - Strona 3 - Africa Twin Forum

fassi · 10.04.2015, 21:29

Jak z dolnych wezykow to nie zakreciles zaworkow spustowych z komor plywakowych. Wiec je po prostu dokrec.

Jak sa zamkniete to zaworki przy plywakach nie trzymaja wiec trza rozkrecic. Albo ustawiono zbyta duzy poziom paliwa w komorach i sie po prostu przelewa

bouli · 10.04.2015, 21:37

fassi w ktorym miejscu sa te zaworki spustowe to te srubki przy cienkich wezykach od dolu jesli tak to sa zakrecon do konca

bouli · 11.04.2015, 20:58

Gaziory dzisiaj rozebrane i p sprawdzeniu okazało się, że oba pływaki w 2 gaziorach były za nisko 4mm od krawędzi dlatego w komorach było za duzo paliwa i zaworki nie domykały się. Blaszki podgięte do serwisowego wymiaru czyli 7mm (ma być w RD03 i RD04). po złożeniu okazało się, że wszystko działa jak nufka. Synchronizacja zrobiona i git. Tak że dla potomnych jednym z powodów przelewania się paliwa dolnym spustem i górnym odpowietrzeniem gaźników po wykluczeniu nieszczelnych zaworków jest zle ustawiony poziom paliwa w komorach pływakowych.

10.04.2015, 21:29	#21
fassi Fazi przez Zet Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Berlin Posty: 5,801 Motocykl: RD07 Przebieg: ∞ Galeria: Zdjęcia Online: 8 miesiące 3 tygodni 5 dni 23 godz 6 min 49 s	Jak z dolnych wezykow to nie zakreciles zaworkow spustowych z komor plywakowych. Wiec je po prostu dokrec. Jak sa zamkniete to zaworki przy plywakach nie trzymaja wiec trza rozkrecic. Albo ustawiono zbyta duzy poziom paliwa w komorach i sie po prostu przelewa __________________ Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Tanie paliwo?	bliźniak	Wszystko dla Afryki	285	24.01.2016 12:35
Cieknące paliwo.	bicio	Uklad paliwowy i wydechowy	8	17.04.2010 02:03
Dodatkowe paliwo	endurance	Wszystko dla Afryki	8	21.02.2010 09:40
Jak oszczedzac paliwo...	sambor1965	Kwestie różne, ale podróżne.	9	29.01.2010 19:21
kuchenka na paliwo ciekłe	daniel_87	Inne tematy	12	05.01.2009 17:20

10.04.2015, 21:37	#22
bouli Zarejestrowany: Feb 2010 Miasto: نيسا Nysa Posty: 264 Motocykl: RD04 Przebieg: rośnie Online: 4 tygodni 1 dzień 23 godz 19 min 35 s	fassi w ktorym miejscu sa te zaworki spustowe to te srubki przy cienkich wezykach od dolu jesli tak to sa zakrecon do konca

11.04.2015, 20:58	#23
bouli Zarejestrowany: Feb 2010 Miasto: نيسا Nysa Posty: 264 Motocykl: RD04 Przebieg: rośnie Online: 4 tygodni 1 dzień 23 godz 19 min 35 s	Gaziory dzisiaj rozebrane i p sprawdzeniu okazało się, że oba pływaki w 2 gaziorach były za nisko 4mm od krawędzi dlatego w komorach było za duzo paliwa i zaworki nie domykały się. Blaszki podgięte do serwisowego wymiaru czyli 7mm (ma być w RD03 i RD04). po złożeniu okazało się, że wszystko działa jak nufka. Synchronizacja zrobiona i git. Tak że dla potomnych jednym z powodów przelewania się paliwa dolnym spustem i górnym odpowietrzeniem gaźników po wykluczeniu nieszczelnych zaworków jest zle ustawiony poziom paliwa w komorach pływakowych.