DR 350 1990 - technika palenia 'z kopa'

[polo]

Latałem długo DR 650R - wersja z kopką i klamką dekompresora i palił zawsze bardzo ładnie i bezproblemowo.Na ciepło zawsze odpalał za drugim strzałem (bo pierwszy był na wciśniętym odprężniku).

Jak zimny to oczywiście trzeba zapuścić ssanie i jeszcze przed odpaleniem, na wciśniętym cały czas odprężniku parę razy przekopać - nie wymaga to praktycznie żadnej siły bo w tym momencie nie ma sprężania.

Spróbuj w ten sposób:
1.Trzymając wciśnięty odprężnik kopiesz pierwszy raz i jeżeli kopka już będzie na samym dole to puszczasz odprężnik i w tym momencie powinien zrobić "metaliczne klik" i wrócić na pierwotną pozycję.Teraz kopka wraca do pionu i już gotowe do odpalenia.
2.Już bez trzymania odprężnika wystarczy tylko przełamać kompresję i odpala.Trzeba pamiętać że przed drugim kopem odprężnik musi kliknąć i wrócić na swoje miejsce.Jeżeli masz prawidłowo ustawiony gaźnik to powinien palić praktycznie bez dodawania gazu.

Jeżeli się to odpowiednio opanuje to nie trzeba używać dużej siły.Wystarczy odpalać w przechyle,stojąc jedną nogą na ziemi.

[sebazaz]

jeszcze jedna ważna rzecz: przy odpalaniu nie dodajesz gazu, co najwyżej chwilkę po. Ja też miałem problem z odpalaniem DR 650 ale się nauczyłem.
Teraz mamy dobrą pijacką zabawę na zlotach pod tytułem odpalanie DR ręką
Pozdrawiam.

[jarson]

hej, wiem coś o tym też nie ogarniam do końca tej kopaczki w DR650, w sobotę w środku lasu urwałem kopaczkę, szczęście że jechałem z uczynną ekipą i pomogli, teoria to jedno a praktyka to drugie.