Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 22.10.2018, 22:00   #1
Dymkaaa
 
Dymkaaa's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 446
Motocykl: XR650R & XR400
Dymkaaa jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 2 dni 14 godz 50 min 19 s
Domyślnie 2t 300 Opinie gas gas, tm, beta

Czysto teoretycznie bez zamiaru kuuuupna.
Szukam opinii odnośnie modeli mniej znanych np. Gas gas ec 300 jak z wytrzymałością itp. tego w porównaniu np. Do exc 300? Tm 300 ... Miałem kiedyś 200 w 2 paku i prowadziło się to swietnie..
Interesują mnie starsze roczniki. Tak max 98-11
Dymkaaa jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.10.2018, 08:41   #2
Adagiio
Zakonserwowany
 
Adagiio's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jul 2005
Miasto: Biecz
Posty: 2,862
Motocykl: XRV Rally
Adagiio jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 4 dni 23 godz 52 min 31 s
Domyślnie

Czysto teoretycznie to szkoda klawiatury na klapanie. Praktycznie to gasy nie ustępują w niczym katemowi, trwałość, serwis, itp. Zawieszeniowo wypadają lepiej bo są na pro linku a nie pds-ie. TM cyklistycznie ( rama zawieszenie ) to majstersztyk w wielu konfiguracjach wychodził na Ohlinsie, ale u nas egzotyka, mechanicznie trzeba trochę go poznać bo niektóre silniki były problematyczne, od 2015 4t sprawują się dobrze, ale nowe 2t podobnie jak Huski tpi dają trochę w kość. Stare dwupaki są zero jedynkowe w tych nowszych, powiedzmy po 11/12 roku można w nieskomplikowany sposób personalizować pod swoje potrzeby. Dla mnie głównym problemem jazdy dwupakiem było nie kończące się bełtanie paliwa z olejem po za domem, raz za bogato, raz za ubogo, reszta OK, oprócz zasięgu bo nawet na 14 litrowym baku było mało i trza było benze w plecaku wozić.
Dziś temat motorka do amatorskiego pyrkania zamykam Betą X trainer, super jeździ, kosztuje normalne pieniądze i nie zabija nieprzewidywalnością, przynajmniej w mojej ocenie.
__________________

Hombre que trabaja, pierde tiempo precioso
Adagiio jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.10.2018, 12:51   #3
Dymkaaa
 
Dymkaaa's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 446
Motocykl: XR650R & XR400
Dymkaaa jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 2 dni 14 godz 50 min 19 s
Domyślnie

Chęć na dwu paka jest ciągła ale kiedy - nie wiem.
W gg niby przód pada tak z neta wynika.
Mieszanie wyeliminował ponoć skutecznie kat na tpi
Husabergow u nas nie ma. Od kiedy są mapy zapłonu w 2t jakie roczniki?
Dymkaaa jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.10.2018, 13:03   #4
Emek
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 3,339
Motocykl: CRF1000L+CRF450X+DR650+SR500
Przebieg: 35000
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 6 dni 16 godz 40 min 13 s
Domyślnie

W Husa TE 300 rocznik 2010 miałem już mapy.
__________________
CRF 450X/ Yamaha SR 500/DR 650 - Dziadek
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.10.2018, 13:15   #5
Gilu
 
Gilu's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Sep 2015
Miasto: Glisne
Posty: 417
Motocykl: RD03
Przebieg: posiada
Gilu jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 dzień 6 godz 18 min 15 s
Domyślnie

Jeśli z moją bandą zabierał się dwupak to musiał jechać na końcu
Dwa tygodnie temu odwiedziła mnie brygada z Kielecczyzny wszyscy na 300 2T z wtryskiem i dozownikiem oleju i o dziwo nie było problemu ze smrodzeniem
__________________
Świeć pomimo wszystko
Bierz przykład ze słońca
Ma w dupie,czy kogoś razi
Gilu jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.10.2018, 20:52   #6
rrolek


Zarejestrowany: Feb 2009
Miasto: a raczej wieś
Posty: 274
Motocykl: nie mam AT jeszcze
rrolek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 4 dni 3 godz 15 min 33 s
Domyślnie

Wieczór

Ostatnio latalem z kumplem na beciaku 250rr, nowka, tez z wtryskiem oliwy. Nieco dymil jak go mocno odkrecil, ale gdzie mu tam do starych snookerów.

Pozdr
rr
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie.
rrolek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.10.2018, 21:23   #7
Dymkaaa
 
Dymkaaa's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 446
Motocykl: XR650R & XR400
Dymkaaa jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 2 dni 14 godz 50 min 19 s
Domyślnie

Pany zapach 2t to akurat uwielbiam, wy mi tu o zaletach poszczególnych roczników opowiadajcie
Dymkaaa jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.10.2018, 22:26   #8
KORNIK
 
KORNIK's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Piwniczna-Zdrój
Posty: 765
Motocykl: RD04
Przebieg: 42000
KORNIK jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 16 godz 27 min 6 s
Domyślnie

Serwisuje na bieżąco kilka GG EC300 z roczników 2009,2011,2015 i tak w skrócie to najbardziej pancerny był ten z 2009 ale poszedł w świat, co do tych nowszych to w dwóch 2015 padły rozruszniki (wytarły się zębatki) ale to norma w 2T jak się nie smaruje przekładni, poza tym normalna eksploatacja. Wkurzał mnie za każdym razem odgłos kosza sprzęgłowego w tych najnowszych ale jak posłuchałem jak chodzi nowe EXC 300 to przestałem się tym przejmować. Największą wadą GG jest brak dobrego dostępu do części zamiennych.
KORNIK jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.10.2018, 10:03   #9
Emek
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 3,339
Motocykl: CRF1000L+CRF450X+DR650+SR500
Przebieg: 35000
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 6 dni 16 godz 40 min 13 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał KORNIK Zobacz post
co do tych nowszych to w dwóch 2015 padły rozruszniki (wytarły się zębatki) ale to norma w 2T jak się nie smaruje przekładni
Możesz przybliżyć laikowi. Jakiej przekładni? Padł mi rozrusznik w TE300 i przypisałem winę faktowi że go utopiłem po zbiornik. Nie miałem pojęcia, że tam się coś smaruje. 5 lat chodził bezawaryjnie do momentu podtopienia. Potem rozrusznik padł ale w dwupaku odpał z kopa nie przysparzał większych problemów więc olałem rozrusznik.
__________________
CRF 450X/ Yamaha SR 500/DR 650 - Dziadek
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.10.2018, 12:33   #10
KORNIK
 
KORNIK's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Piwniczna-Zdrój
Posty: 765
Motocykl: RD04
Przebieg: 42000
KORNIK jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 16 godz 27 min 6 s
Domyślnie

Przekładnie/zębatki rozrusznika nie są smarowane olejem jak w 4t, chodzą na sucho i jak się ich co jakiś czas nie przesmaruje to się szybciej zużywają. A dodatkowo jak masz nieszczelności to jeszcze błoto i woda wszystko przyspiesza.
KORNIK jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Beta RR 450 Dylan Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT 10 25.05.2017 22:56


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 09:36.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.