24.02.2017, 21:39 | #31 | |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,730
Motocykl: RD03
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 godz 13 min 45 s
|
Cytat:
Bo jak mi " spuścisz powietrze" to pozostanę przy: WELDER FANTASY DROID
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
|
24.02.2017, 22:40 | #32 |
880220111
Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Malawa k/Rzeszowa
Posty: 1,050
Motocykl: XR 250R,XR 650R
Online: 3 tygodni 16 godz 38 min 55 s
|
Opini nie mam bo nie mam Tiga AC DC, temat cieżki bo spawarek dużo a ciężko o jakieś opinie rzeczowe .
Szukam już rok czasu co kupić i chyba bedzie to Migatronic Focus TIG AC/DC 200 lub Lincoln Invertec V205-T AC/DC zbierają najwiecej dobrych opini na swiecie. Ciężki wybór bo nie tanie zabawki koło 10 tyś zł... ech dobra bo sie off robi
__________________
Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/ |
25.02.2017, 10:45 | #33 |
Zarejestrowany: Dec 2011
Miasto: Białystok
Posty: 759
Motocykl: GSX,EXC
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 5 godz 49 s
|
Bawię się trochę Tigiem w domu i w robocie. Kupiłem sobie DC chińczyka za niecałe 1kpln kilka lat temu. Do roboty przyszedł też jakiś kitajski, tyle że AC/DC . Obydwa po 200A IGBT. Jako amator nie zauważyłem znaczących różnic przy spawaniu DC. AC potrzebne do amelinum to się dopiero uczę. Tig jest fajny do spawania detali nowych, dobrze dopasowanych. Blachy z lasera 1mm można zespawać na styk bez dokładania materiału. Jeszcze łatwiej spawa się nierdzewkę. Większy TIG ma przewagę w cyfrowej nastawie prądu. W małym ciężko ustawić potencjometrem 20A przy zakresie 200.
|
25.02.2017, 17:26 | #34 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
Zaś napisze
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
25.02.2017, 20:21 | #35 |
Zakonserwowany
|
Przerabiałem wiele AT jak i innych moto dla siebie czy innych. Mogę doradzić Ci tylko żeby nie iść na ekonomię montując kiepski zawias, dobrze działające zawieszenie to najważniejsza rzecz w każdym motocyklu. A to czy silnik ma 100 czy 50 KM nie ma większego znaczenia jeśli nie będziesz się ścigał.
Powodzenia.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
25.02.2017, 21:15 | #36 |
mistrzu
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,955
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 1 godz 45 min 0
|
Dziś posiedziałem przy moto, 5 godzin pod chmurką.. ten motocykl to moja forma terapii - rozładowania stresu po zmianie pracy i stracie ciepłego garażu...
Uściślę. Kupiłem motocykl sciągnięty ze szwecji już zmotany i po glebie - prawdopodobie przeznaczony do kasacji. Wymieniłem dekiel, olej, filtry, sprawdziłem gaźniki i zawory, polutowałem instalację i dziś zrobiłem pierwszą przejeżdżkę. Nie spodziewałem się że tak szybko odpalę "złomka" bo obawiałem się że pogięty kluczyk który dostałem nie będzie pasował do zakodowanego układu hiss. Pasował Moto miał zawory idealne, gaźniki bez luzów, membrany całe i miękiie i zapalił na "pól obrotu"... Diagnoza: silnik będzie żył, w ostateczności może służyć za przeszczep do mojej rd03. moja rd03 military Przednie i tylne zawieszenie pochodzi z CRF, przy czym tył to grubsza rzeźba.... rd03 military; IMG_20170131_133013.jpg pod deklem trampka - czysto , mniej osadów niż w 28 letniej rd03 IMG_20170218_110840.jpg
__________________
Enduro i ADV |
25.02.2017, 21:55 | #37 |
Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Ciechanów
Posty: 170
Motocykl: RD04
Przebieg: 41 000
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 20 godz 11 min 28 s
|
To w sobotę poligon i zobaczymy jak ta szoła robi robotę.
__________________
RD04 & EXC 520 & WSK m06 |
25.02.2017, 23:38 | #38 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 56 s
|
Pytanie, co chcesz z tego zrobic.
Podszykuj i puść do ludzi. Nav scramblera zly material, na wyprawowke jednoosobowa zly material. 650 najlepsza chyba jaka jest w oryginale, tak myślę Pisze z niewielkiego tableta, ale w tej zielonej mi sie widzi , ze to rama 600, wahacz afry, a o plastykach nie wspomne Zawiech Pd06, zadupek Trampek, oslona silnika afra, silnik 650 albo afra Cos Ci sie foty pomieszaly Jedno jest pewne ze to rzeźba
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 25.02.2017 o 23:50 |
25.02.2017, 23:49 | #39 |
mistrzu
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,955
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 1 godz 45 min 0
|
Zielona to moja obecna rd03 z silnikiem i zawieszeniami w oryginale. Plastiki ,zbiornik i kanapa Trampka 500.
Trampka 650 dla Miecia zdjęcie jest tylko silnika - reszty jeszcze nie sfotografowałem. To inny moto - nie zielony. Franz - wydaje mi się że miałeś kiedyś na sprzedaż czelendza, jeździłeś na pewno też Gs-em dakarem i innymi.. twój Franzalp ma wg Ciebie przewagę nad wspomnianymi nowszymi bajkami?
__________________
Enduro i ADV Ostatnio edytowane przez motormaniak : 25.02.2017 o 23:54 |
25.02.2017, 23:55 | #40 | |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 56 s
|
Cytat:
Tyle ze porownywalbym czelendza z xr 650 L cz dr 650se Trampkiem z dobrym zawiechem jedzie sie jak lepiej jak afra i lżej Przed trampkiem mialem prawie nowke Afre HRC . Dla mnie byla za ciężka Trampek był robiony z dobrej bazy z oryginalnym przebiegiem zaledwie 12 tys km Dla siebie i z dobrych komponentów.
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 26.02.2017 o 00:11 |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
moja zmota czyli drugie wcielenie gieesa ;) | kulka | Inne tematy | 66 | 09.06.2013 12:15 |