Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Silnik, sprzęgło, skrzynia

Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 07.02.2009, 00:01   #71
Cibor klv
 
Cibor klv's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP
Posty: 1,892
Motocykl: LC 4
Cibor klv jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 12 godz 36 min 18 s
Domyślnie

Pomijając same wymiary to podejrzewam że sprzęgło od 650 będzie za słabe do 750... ale można by przyjrzeć się sprzęgłu np od Hondy Shadow 750 .. na początek zajrzeć do fiszek i porównać jak wyglądają no i porównać w serwisówkach wymiary...
Cibor klv jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.02.2009, 11:42   #72
Cibor klv
 
Cibor klv's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP
Posty: 1,892
Motocykl: LC 4
Cibor klv jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 12 godz 36 min 18 s
Domyślnie

Panowie od RD 03 ... zakładając pokrywę sprzęgła jest tam taka mała tulejeczka ( z jednej stony o mniejszej średniy z drugiej o większej) w serwisówce nazywa się to oil orifice .. i tu mam taki problem, bo srewisówka od Transalpa i RD 03 podaje że zakładamy tą tulejkę do karteru mniejszym otworem na zewnątrz a z kolei serwisówka od NTV 650 podaje że odwrotnie... http://hawkworks.net/manual/images/7/7-0-img01-med.jpg jak to ma w końu wyglądać ... czy olej pompowany jest od karteru poprzez pokrywę do góry czy odwrotnie
Cibor klv jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.02.2009, 12:12   #73
Lupus
 
Lupus's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2008
Miasto: Bielsko - Biała
Posty: 1,364
Motocykl: dr650se
Galeria: Zdjęcia
Lupus jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 1 godz 20 min 44 s
Domyślnie

Nie przejmował bym się różnicą pojemności - te same sprzęgła (sprężyny i okładziny) chodzą w różnych pojemnościach. Siły ścinające działające w poszczególnych silnikach zależą od wielu czynników, a pojemność jest jedną z wielu. Spójrz na opakowania sprężyn i tarcz, do jak wielu silników one pasują! Najlepiej zapytać Ramireza, on jest chyba osobą bardziej kompetentną.
Lupus jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.02.2009, 12:28   #74
hubert
Jaki świeży jaki świeży ??
 
hubert's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,730
Motocykl: nie mam AT jeszcze
hubert jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 10 godz 35 min 13 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Cibor klv Zobacz post
Pomijając same wymiary to podejrzewam że sprzęgło od 650 będzie za słabe do 750...
O to bym się nie martwił. Już księgowi o to zadbali żeby tak nie było
__________________
Hubert

hubert jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
stuki puki i nie z suzuki rambo Silnik, sprzęgło, skrzynia 31 20.02.2011 19:50
Kichanie plus stuki w serduchu lacznik78 Silnik, sprzęgło, skrzynia 9 18.10.2009 20:13
stuki powyzej 4000 obr. rd03 JackHarrer Silnik, sprzęgło, skrzynia 80 30.05.2009 23:32
POMOCY!!! stuki ze skrzyni biegów!!! SzymonBBI Silnik, sprzęgło, skrzynia 31 22.09.2008 09:08
Stuki z silnika plakiet Silnik, sprzęgło, skrzynia 17 26.08.2008 08:10


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 04:11.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.