Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 09.11.2016, 09:59   #41
redrobo
 
redrobo's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: białystok
Posty: 2,617
Motocykl: ktm 640 adventure
redrobo jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 3 tygodni 4 dni 7 godz 10 min 4 s
Domyślnie

QrczaQ - motor w pionie trzyma masa rotujaca lub centralna stopka. Balans to moze miec kierownik.
redrobo jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 09.11.2016, 10:10   #42
Zeus
 
Zeus's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2016
Posty: 365
Motocykl: CRF 1000
Zeus jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 1 dzień 23 godz 57 min 53 s
Domyślnie

Arkan a w jaki sposób odchudziłeś tenerkę o kilkanaście kg? Napewno wydech, ale co tam jeszcze można odchudzić? Masz jakieś foto teresy?
Zeus jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 09.11.2016, 10:23   #43
QrczaQ
 
QrczaQ's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
QrczaQ jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
Domyślnie

Dobra, moze sie myle :-/
__________________
__
Golodupiec bez Afryki
QrczaQ jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 09.11.2016, 21:41   #44
yeuop
nOOb
 
yeuop's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2013
Posty: 515
Motocykl: RD03
yeuop jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s
Domyślnie

Już? Koniec dyskusji?
Tak sensacyjny motor i nikt już nie ma nic do powiedzenia?
Istna degrengolada!

Czy może ktoś porownac silnik nowej AT i MT07? Nie jechałem na zadnym z nich, interesują mnie odczucia. Niestety dużo jezdze po autostradach, wiec jednym z istotnych argumentow będzie to, czy przy np. 130-140km/h silnik już jest mocno na obrotach w porównaniu do AT. Dzieks!
yeuop jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 09.11.2016, 23:39   #45
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,340
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 15 godz 3 min 51 s
Domyślnie

No i chcialbys taka T7 jezdzic po autostradzie 140? Na jakiej gumie?

Nie prosciej kupic drugi motocykl? Wiadomo ze CRF bedzie stabilniejsza i mocniejsza na autostrade ale to gdybanie troche bez sensu.

A poza tym wyczytalem ze ta yamaha to taki troche bajer. Dopiero w 2018 ma byc cos w salonie. I wtedy mozna gdybac.

Kup sobie Tigera 800xc i bedziesz mial i do tanca i do rozanca.
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.11.2016, 00:04   #46
Arkan
 
Arkan's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2014
Miasto: Warszawa
Posty: 273
Motocykl: XT660Z, HSQ701
Arkan jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 6 dni 22 min 18 s
Domyślnie

@Zeus

Moja xt660z waży 209,8 (bez ABS i centralką)

koła excel/talon -8kg

wydech Exan Titanium -5,5kg
http://www.mad4exhausts.com/en/yamah...e-classic.html

akumulator - 2,7kg
http://www.off-the-road.de/en/XT-660...691e6ea744013d

ogon -0,6kg
http://www.rg-racing.com/browsetype/...nere/LP0091BK/

To jest - 16,9kg czyli mamy 192,9kg

I teraz niestety dodajemy

płyta z gmolem +4,5
http://www.adventure-spec.com/defaul...0z-tenere.html

duperele (amortyzator, osłona chłodnicy, grubsza kiera, handbary, itd) + 2,5 kg

Razem 7,0 kg + 192,2kg = 199,2 Ja mam dołożony jeszcze stelaż i tubę + 3,2kg = 202,4 kg - to jest moja konfiguracja

Najlżej daje się zrobić:

206,5 waga wyjściowa bez centralki
-8 kola, - 5,5 wydech, - 2,7 aku, -1,2 ogo ( z off-the-road.de), -1,5 tarcza z zaciskiem dojdzie osłona pompy i handbary +1
Razem 188,6kg.







__________________
"Lepszy kloc z pannami, niż legenda z kompleksami " - Louis
Arkan jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.11.2016, 09:06   #47
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,739
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 3 tygodni 4 dni 1 godz 56 min 47 s
Domyślnie

Innymi słowy wszystkie te zabiegi uja dały bo oszczędność rzędu kilka kg przy ponad 200 kg motocyklu można uznać za pomijalną przy kosztach tego wszystkiego na poziomie co najmniej kilku tysi.
Dokładając do tego szpej wyprawowy dostajemy motocykl w stanie gotowym do jazdy z tobołami o masie ok 225 kg czyli niewiele lżejszy niż KAT, F800 czy AT z mocą o połowę niższą i cherlawym singlem lubiącym łyknąć oleum przy prędkościach powyżej 110 km/h.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.11.2016, 09:32   #48
Mhv
Michał
 
Mhv's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Siedlce-Warszawa
Posty: 2,132
Motocykl: RD07a
Przebieg: do neg.
Mhv jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 16 godz 36 min 31 s
Domyślnie

Coś jak to..jak już iść w coś lżejszego to po to by zyskać 50 i poczuć.
Mhv jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.11.2016, 09:35   #49
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,739
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 3 tygodni 4 dni 1 godz 56 min 47 s
Domyślnie

Myślę dokładnie tak samo. Szkoda kasy w takie przeróbki, które w zasadzie nic nie dają.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.11.2016, 09:40   #50
QrczaQ
 
QrczaQ's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
QrczaQ jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Emek Zobacz post
Innymi słowy wszystkie te zabiegi uja dały bo oszczędność rzędu kilka kg przy ponad 200 kg motocyklu można uznać za pomijalną przy kosztach tego wszystkiego na poziomie co najmniej kilku tysi.
Dokładając do tego szpej wyprawowy dostajemy motocykl w stanie gotowym do jazdy z tobołami o masie ok 225 kg czyli niewiele lżejszy niż KAT, F800 czy AT z mocą o połowę niższą i cherlawym singlem lubiącym łyknąć oleum przy prędkościach powyżej 110 km/h.
Też tak uważam.
Miałem jeden wyjazd Teresą i kloc jest.
W porównaniu z NAT to niewiele różnicy.
A już np. moja odchudzona po taniosci DR to motorower.
__________________
__
Golodupiec bez Afryki
QrczaQ jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Nowa Afryka QrczaQ CRF 1000 L 5861 06.02.2018 19:02
IDEALNA tenera? Mech&Ścioła Inne tematy 17 08.03.2016 13:51
prawdopodobnie nowa VFR i jej nowa skrzynia rambo Inne tematy 12 19.09.2009 16:32


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:46.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.