|
Inne tematy Motocyklowo |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
27.02.2015, 15:23 | #21 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,594
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 7 godz 10 min 10 s
|
We dwóch plus kierowca na czarnym idzie.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
27.02.2015, 16:31 | #22 |
Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Wrocław
Posty: 320
Motocykl: RD07a
Przebieg: rosnący
Online: 3 tygodni 1 dzień 1 godz 1 min 41 s
|
We 2 + 90kg bikera, lekko z górki, lekko po deszczu, asfalt, żeśmy się napocili
__________________
Keep Calm and Call 0118 999 881 999 119 725 3 |
27.02.2015, 20:31 | #23 |
Unus pro omnibus, et omnes pro uno.
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Tychy
Posty: 1,098
Motocykl: 990 R, 520 EXC
Przebieg: w km ;)
Online: 1 miesiąc 20 godz 43 min 0
|
"
A Niemcy jak jezdza po Polsce to odpalaja te kateemy tak " Na to bym nie wpadł Ciekawe, czy to niemcy palili, czy ino po niemiecku rozmawiali. Swojego próbowałem na Twierdzy palić na pych i dupa (gaźnikowy by odpalił na pewno, a wtrysk nie pozwolił). Nawet z górki we dwóch grubasów nie dało rady. Po pożyczeniu prądu od Afryki poszedł na szczał. NIE, NIE, NIE !!! Właściciel Afryki cały prąd z Kata w nocy zajumał |
27.02.2015, 21:04 | #24 |
Ortodoks Afrykański
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Koszalin
Posty: 219
Motocykl: RD07a/LC4
Przebieg: Walczę
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 18 godz 8 min 8 s
|
Kto się cyka o pasek to niech robi rozruch na pych/ciąg poprawnie czyli bez strzału ze sprzęgła jak przy paleniu gumy jedno spokojnie jak by ruszał jadąc z babką własną lat 80
__________________
アフリカは女王です Afryka to nie żubr, żeby ją trzymać pod ochroną, a blizny zdobią wojownika.... |
27.02.2015, 22:06 | #25 | ||
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,731
Motocykl: RD03
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 godz 17 min 34 s
|
Cytat:
Cytat:
Dzięki za rozjaśnienie tematu
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
||
28.02.2015, 06:59 | #26 |
gsm: 512242193
Zarejestrowany: Jul 2006
Miasto: Rzuchów
Posty: 5,025
Motocykl: RD11a
Galeria: Zdjęcia
Online: 4 miesiące 2 tygodni 3 dni 21 godz 36 min 40 s
|
Jesli padł ci aku a rozrusznik jest ok pal z kabli nic sie nie stanie w przypadku zjebanego rozrusznika restza dziala wiec tu powinien wystarczyc nawet krawężnik o resztę nie ma co sobie głowy zawracać chyba ze inne podzespoly sa nie sprawne. Np grzanie wstepne w dizlu spalone świecę żarowe czy zamarzniete filtry. W przypadku zlej klasy oleju moze dojsc do przeskoczenia rozrzadu nawet na łańcuchu rorzadu i zapalanego tradycyjnie czasami sie niestety zdarza
|
28.02.2015, 08:17 | #27 |
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Kiełczygłów
Posty: 1,754
Motocykl: RD07a
Przebieg: 00000
Online: 3 miesiące 4 tygodni 30 min 9 s
|
Robienie ludzi w uja. Zimą dzień w dzień odpalamy honkery, stary, czy defendery z linki i na wszystkie inne sposoby Jak ktory ma jeszcze siłę kręcić to wspomagamy rozrusznikiem przy holu. Tak jak Misza pisze, niektóre wystarczy z krawężnika stoczyć by załapały. Raz była awaria jak holowany nie wyhamował i zadupił ciągnącemu w zad. Od tamtej pory mamy zakaz odpalania na hol. Teoretycznie
|
01.03.2015, 08:59 | #28 | |
Administrator
|
Cytat:
Co do odpalania " z pychu" z punktu widzenia mechanicznego robiąc to umiejętnie nie ma przeciwskazań. Biorąc pod uwagę elektronikę , mając poniżej 10.5 V są problemy z "myśleniem" komputera. Idąc dalej we współczesne rozwiązania mogą powstać skutki uboczne z winy "przemyślanych" konstrukcji mającej na celu uprzykrzenie życia użytkownikowi i wyciągnięcia kasy z kieszeni. Niestety ostatnio produkowane samochody coraz rzadziej nadają się do jazdy a konstruowane są do ciągłego psucia dlatego też nie dziwią mnie takie zastrzeżenia producentów by nie dokonywać tak prozaicznej czynności jak odpalenia z holu która to jeszcze nie tak dawno nikogo w żaden sposób nie dziwiła.
__________________
AT03 Ostatnio edytowane przez Dzieju : 01.03.2015 o 09:10 |
|
01.03.2015, 10:26 | #29 |
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Kiełczygłów
Posty: 1,754
Motocykl: RD07a
Przebieg: 00000
Online: 3 miesiące 4 tygodni 30 min 9 s
|
No tak, tyle że tam też mamy paski i turbiny. Się nie sprecyzowałem Takie "nieporozumienia techniczne" jak L-R ostatnich lat produkcji też nam się zdarza. Tyle że w tych modelach przy spadku prądu poniżej pewnej wartości są problemy z pracą silnika. Swoją drogą, kto to wymyślił, by w autach do terenu montować filtr dpf, czy jak to się zwie
|
01.03.2015, 10:31 | #30 |
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 44 min 51 s
|
Cytat "...kto to wymyślił..."
Chyba wiadomo... euro 3, euro 4, euro 5 euro 6 Sam w sobie nie jest niczym złym... wystarczy go przegonić po autostradzie i się czyści
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Dlaczego lubię KTM-a | puszek | KTM | 4117 | 26.02.2024 17:52 |
Numer VIN i numer silnika a rocznik (silnika) | paku | Kwestie różne, ale podróżne. | 11 | 23.06.2013 20:37 |
odpalanie moto na zalaczonych swiatłach. | solo1972 | Układ elektryczny i zapłonowy | 17 | 07.06.2011 12:48 |
Odpalanie po zimie | Reinchardt | Inne tematy | 42 | 13.03.2011 21:46 |