Poradnik mechaniczny szparaga. - Strona 19 - Africa Twin Forum

motomax · 29.03.2013, 01:31

hm podos mikuni wywal ale wiekszość podcisnieniowych pomp w motocyklach to
Tayio Giken a te nie sa awaryjne

szparag · 29.03.2013, 09:17

Konstrukcyjnie te pompy praktycznie się nie różnią, więc ....

motomax · 29.03.2013, 10:38

mikuni pada ta druga działa,skoro w Yamasze potrafią bezawaryjnie przejechć 100 tyś i żyć 20 lat nie można powiedzieć że są awaryjne....

konstrukcyjnie każda podbna,ale producent inny wiec nie można wszystkich do jednego worka wrzucić

rambo · 29.03.2013, 10:57

Z jakiś powodów w mamy w PL sklep Mikuni a np Keichin nie

Oryginalnie montowane rzeczy fabrycznie w motocyklach często są lepsze niż niby te same kupione "luzem". Łańcuchy pompy klocki zębatki, nie wspominając o elektryce/elektronice

Lepi · 29.03.2013, 11:02

Na działanie pompy podciśnieniowej wpływ ma sposób jej podłączenia a nawet charakterystyka silnika. Nie w każdym motocyklu będzie zachowywała się tak samo.

podos · 29.03.2013, 11:34

Ja sie wypowiadam w kontekscie Afryki i Mikuni. Dla mnie to rozwiazanie nie działa satysfakcjonująco. I tyle.
nawet watek o tym popelnilem. http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=382

madafakinges · 29.03.2013, 12:50

A czy są na forum potwierdzone przypadki niedziałania pompy zaadaptowanej od np. tdm, xtz?

szparag · 29.03.2013, 13:04

W AT nie spotkałem, ale spotkałem kilka padniętych w XTZ. W jednej skończyło się to padnięciem silnika. Celem tematu nie jest udowadnianie jaka to ta podciśnieniowa jest zła, obie mają swoje wady i zalety, wybór problemu z którym chcemy mieć do czynienia należy do użytkownika. Pamiętajcie, że nie psują się tylko te rzeczy których nie ma.

motormaniak · 29.03.2013, 13:07

o pompach podciśnieniowych na tym forum było dużo. natomiast brakuje mi ostrzeżenia że otworek w kroćcu wyprowadzającym podciśnienie musi być malutki, inaczej membrana będzie pracowała za mocno i czybciej padnie.

szparag · 29.03.2013, 13:14

Cytat:

Napisał rambo

Z jakiś powodów w mamy w PL sklep Mikuni a np Keichin nie

Oryginalnie montowane rzeczy fabrycznie w motocyklach często są lepsze niż niby te same kupione "luzem". Łańcuchy pompy klocki zębatki, nie wspominając o elektryce/elektronice

Pewne różnice wynikają z rygorów kontroli jakości, pewne są zupełnie inne, np. napęd, ale nie popadajmy w paranoję. Należy rozróżnić co jest zamiennikiem, a co częścią tożsamą kupioną poza siecią dealerską. To że jakiś producent produkuje dla Hondy, nie oznacza jeszcze, że w obrocie poza dealerskim sprzedaje te same części, zwłaszcza, że często nie pozwalają na to umowy.

Cytat:

Napisał motormaniak

o pompach podciśnieniowych na tym forum było dużo. natomiast brakuje mi ostrzeżenia że otworek w kroćcu wyprowadzającym podciśnienie musi być malutki, inaczej membrana będzie pracowała za mocno i czybciej padnie.

Co więcej otwór jest fabrycznie dobierany w zależności od charakterystyki silnika

29.03.2013, 01:31	#181
motomax 880220111 Zarejestrowany: Feb 2011 Miasto: Malawa k/Rzeszowa Posty: 1,050 Motocykl: XR 250R,XR 650R Online: 3 tygodni 16 godz 38 min 55 s	hm podos mikuni wywal ale wiekszość podcisnieniowych pomp w motocyklach to Tayio Giken a te nie sa awaryjne __________________ Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/

29.03.2013, 10:38	#183
motomax 880220111 Zarejestrowany: Feb 2011 Miasto: Malawa k/Rzeszowa Posty: 1,050 Motocykl: XR 250R,XR 650R Online: 3 tygodni 16 godz 38 min 55 s	mikuni pada ta druga działa,skoro w Yamasze potrafią bezawaryjnie przejechć 100 tyś i żyć 20 lat nie można powiedzieć że są awaryjne.... konstrukcyjnie każda podbna,ale producent inny wiec nie można wszystkich do jednego worka wrzucić __________________ Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/

29.03.2013, 11:02	#185
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,594 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 7 godz 1 min 14 s	Na działanie pompy podciśnieniowej wpływ ma sposób jej podłączenia a nawet charakterystyka silnika. Nie w każdym motocyklu będzie zachowywała się tak samo. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

29.03.2013, 11:34	#186
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	Ja sie wypowiadam w kontekscie Afryki i Mikuni. Dla mnie to rozwiazanie nie działa satysfakcjonująco. I tyle. nawet watek o tym popelnilem. http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=382 __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) Ostatnio edytowane przez podos : 29.03.2013 o 11:41

29.03.2013, 12:50	#187
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,857 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 3 godz 33 min 24 s	A czy są na forum potwierdzone przypadki niedziałania pompy zaadaptowanej od np. tdm, xtz? __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

29.03.2013, 09:17	#182
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	Konstrukcyjnie te pompy praktycznie się nie różnią, więc ....

29.03.2013, 10:57	#184
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Z jakiś powodów w mamy w PL sklep Mikuni a np Keichin nie Oryginalnie montowane rzeczy fabrycznie w motocyklach często są lepsze niż niby te same kupione "luzem". Łańcuchy pompy klocki zębatki, nie wspominając o elektryce/elektronice

29.03.2013, 13:04	#188
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	W AT nie spotkałem, ale spotkałem kilka padniętych w XTZ. W jednej skończyło się to padnięciem silnika. Celem tematu nie jest udowadnianie jaka to ta podciśnieniowa jest zła, obie mają swoje wady i zalety, wybór problemu z którym chcemy mieć do czynienia należy do użytkownika. Pamiętajcie, że nie psują się tylko te rzeczy których nie ma.

29.03.2013, 13:07	#189
motormaniak mistrzu Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 1,955 Motocykl: RD03 Przebieg: ? Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 1 godz 44 min 53 s	o pompach podciśnieniowych na tym forum było dużo. natomiast brakuje mi ostrzeżenia że otworek w kroćcu wyprowadzającym podciśnienie musi być malutki, inaczej membrana będzie pracowała za mocno i czybciej padnie. __________________ Enduro i ADV

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Moskity, robale i inne... jak się chronić (poradnik)	chomik	Przygotowania do wyjazdów	20	10.03.2013 17:10
Woda - jak pić, aby się dobrze napić (poradnik)	chomik	Przygotowania do wyjazdów	33	24.02.2013 23:59
Poradnik: Jak przetrwać na pustyni	Elwood	Kwestie różne, ale podróżne.	10	05.06.2011 22:07