Czyżbym powoli stawał się czarny? czyt. Kupię AFRE

[JareG]

Napisał siwy

tdm z terenem ma tyle samo wspólnego co bandit czy hornet tylko środek ciężkości wyżej

No wlasnie tak mi to wygladalo.. podobnie zreszta jak Tiger

Ale ale.. watek jest o AT.. wiec zatem wracajac: jako ze kazdy powinien miec przynajmniej jedna Afryke w swoim zyciu, to niech Lukasz kupuje. Jakakolwiek, byleby w dobrym stanie. AT to fajne moto, warto je.. hmm.. zaliczyc . Jesli jej nie zarznie, to sprzeda za +/- tyle, ile kupil a zdobedzie doswiadczenie

[nicek27]

Napisał lukasz_vip

Zastanawiałem się jeszcze nad CAGIVA ELEPHANTEM 900 ale ciężko to znaleźć w PL, a o częściach to nawet nie mówię.

W niemcowni tego pod dostatkiem..
Z częściami nie jest źle.

[Adagiio]

Być może się stajesz , albo Ci się tylko wydaje . Aby sie przekonać czy to właściwy wybór a nie chwilowe zamroczenie , dowiesz się jak kupisz i zaczniesz jeździć . Choć musisz sie liczyć z tym że kwota którą dysponujesz nie pozwoli Ci na szaleństwo . W związku z powyższym proponuję spojrzeć w kierunku transalpa w tej kwocie fajną PD10 można kupić , albo ciut przytyraną RD11. Nie dawno kupiłem Africe za 4.5 , która jeździ tak jak te po 20 , ale trzeba mieć świadomość dlaczego taką chcę . Jest do sprzedania RD07A w super stanie , nie tyrana po krzokach i dobrze wyposażona ale kosztuje 14.5 .

Elefant to fantastyczny motocykl , ale zbyt egzotyczny aby pojechać na nim w pizduuu , trzeba mieć znacznie więcej determinacji niż do jazdy na pomarańczy aby tego dokonać .
Powodzenia .

[lukasz_vip]

I tutaj Adagiio masz rację. Właśnie takie zauroczenie miałem ST. Od zawsze mi się podobała lecz po przejechaniu 5tys km wyrobiłem sobie o niej zdanie, że to jednak nie to co chciałbym mieć. Że te moto mi nie pasuje. Co będzie z AT to się dopiero okaże.

[maryjan]

będzie podobnie , bo to bardzo podobne motocykle- powiedział posiadacz ST i były posiadacz AT.

[kamilltee]

no Lukasz_VIP ... gdzieś piszesz, że szukasz ST z mocnym reaktorem, a tu piszesz że szukasz AT ... widze że nie możesz się zdecydować....


zasieję trochę fermentu - opisując HISTORIĘ MODYFIKACJI oraz możliwości obecne modyfikacji silnika w XTZ (jeszcze cieplutki artykuł mój i LukaSSa)

SUPER TENERE - LEGENDA DAKARU
http://passion4travel.pl/index.php/s...egenda-dakaru/

MIŁEGO CZYTANIA - oczywiście bez napinki i bez odkopywania topora wojennego
Jeśli ktoś z Was napisze podobny art o historii AT w Dakarze, obiecuję pomóc opublikować w tym samym źródle!

Dla mnie możliwości bezproblemowego swapa silnika na 850 (i nieco tylko problematyczne na 900cm) skłoniły do kupienia XTZ750... taka opcja na przyszłość

ps.
swoją drogą cieszę się, że emocje ST-AT chyba opadły i wszyscy powoli czujemy się jak oltimery ... i koledzy przesiadają się coraz częściej na BMW i KTM. Cieszy mnie, że niektórzy wracają do japonii, obojętne już czy ST czy AT

[Bartas]

Coż, może Tobie AT podpasuje Ja wolałem wrócić do ST i nie mam zamiaru kupować innego modelu motocykla. Przynajmniej narazie

[Cibor klv]

Napisał kamilltee

no Lukasz_VIP ... gdzieś piszesz, że szukasz ST z mocnym reaktorem, a tu piszesz że szukasz AT ... widze że nie możesz się zdecydować....


zasieję trochę fermentu - opisując HISTORIĘ MODYFIKACJI oraz możliwości obecne modyfikacji silnika w XTZ (jeszcze cieplutki artykuł mój i LukaSSa)

SUPER TENERE - LEGENDA DAKARU
http://passion4travel.pl/index.php/s...egenda-dakaru/

MIŁEGO CZYTANIA - oczywiście bez napinki i bez odkopywania topora wojennego
Jeśli ktoś z Was napisze podobny art o historii AT w Dakarze, obiecuję pomóc opublikować w tym samym źródle!

Dla mnie możliwości bezproblemowego swapa silnika na 850 (i nieco tylko problematyczne na 900cm) skłoniły do kupienia XTZ750... taka opcja na przyszłość

ps.
swoją drogą cieszę się, że emocje ST-AT chyba opadły i wszyscy powoli czujemy się jak oltimery ... i koledzy przesiadają się coraz częściej na BMW i KTM. Cieszy mnie, że niektórzy wracają do japonii, obojętne już czy ST czy AT

Ciekawy art o ST... i same moto zacne, kiedyś nawet o mały włos a bym stał się właścicielem takiej...co do AT 650 to kopalnią wiedzy może być ta stronka http://www.xrv650story.eu/index.php Ja latam RD 03, ale jeśli chodzi o 750, to jednak chyba bym celował w ST, chociaż słyszało się tu i tam, o pęknięciach ramy, ale zdaje się za pomocą spawarki da się to tu i tam wzmocnić.

[JareG]

Napisał Cibor klv

(..) chociaż słyszało się tu i tam, o pęknięciach ramy, ale zdaje się za pomocą spawarki da się to tu i tam wzmocnić.

Mozna stworzyc superrame

[lukasz_vip]

Napisał kamilltee

no Lukasz_VIP ... gdzieś piszesz, że szukasz ST z mocnym reaktorem, a tu piszesz że szukasz AT ... widze że nie możesz się zdecydować....

Widać źle mnie zrozumiałeś. Nie z mocnym, a z takim, który będzie jechał od samego dołu. Tenera jedzie fajnie ale dopiero od 5tys obr. AT z tego co się przejechałem to do 5-6tys jedzie ładnie a potem już nie.

Dopiero jak pojeżdżę AT to zobaczymy czy leży mi bardziej niż ST.