17.12.2019, 22:16
|
#91 |
 
Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: Gorzów Wielkopolski
Posty: 139
Motocykl: NAT + VTR SP2
Przebieg: 16300
Online: 6 dni 11 godz 32 min 15 s
|
Ok jeszcze jedno pytanie - jaka szerokość taśmy na przód?
__________________
|
|
|
|
17.12.2019, 22:20
|
#92 |
|
Zarejestrowany: Nov 2018
Miasto: Warszawa
Posty: 199
Motocykl: SD06
Online: 3 tygodni 21 godz 24 min 55 s
|
W sprzedaży występuje szerokość 38 mm ale jest to ciut za dużo i trzeba ze 3-4 mm taśmę zwęzić.
|
|
|
|
|
17.12.2019, 22:21
|
#93 |
|
Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: Gorzów Wielkopolski
Posty: 139
Motocykl: NAT + VTR SP2
Przebieg: 16300
Online: 6 dni 11 godz 32 min 15 s
|
Galar dalej jesteś zadowolony z konwersji? Robiłeś przód i tył? Ile taśmy zużyłeś?
__________________
|
|
|
|
|
17.12.2019, 22:35
|
#94 |
|
Zarejestrowany: Nov 2018
Miasto: Warszawa
Posty: 199
Motocykl: SD06
Online: 3 tygodni 21 godz 24 min 55 s
|
Robiłem przód i tył.
Na przód poszło 3,5 m, a na tył 3 m. Dałem po dwa owinięcia. Z tym, że na przodzie mam taśmę milimetrową, a na tyle 2 mm. Dla świętego spokoju dołożę chyba jeszcze jeden oplot na przód. Przebieg do tej pory 10 tys. |
|
|
|
|
08.01.2020, 16:57
|
#95 |
Zarejestrowany: Feb 2016
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 115
Motocykl: CRF1000
Online: 5 dni 22 godz 32 min 26 s
|
Dzisiaj wymieniałem opony w F800GS żony i przy okazji sprawdzałem stan taśmy po dwóch latach. Wygląda jak założona wczoraj
 Piszę jednak, bo podczas ściągania opony wulkanizator lekko skaleczył taśmę w dwóch miejscach łyżką. Polecam zatem zakładanie na gotowo na wierzch tej standardowej gumowej opaski, ponieważ dodatkowo ochroni przed takimi przypadkami. Nic jej takie skaleczenie raczej nie zrobi, bo to dalej miękki glut, ale nie zaszkodzi dodatkowa ochrona (również podczas kołkowania opony). |
|
|
|
|
19.01.2020, 14:34
|
#96 |
|
Zarejestrowany: Nov 2019
Miasto: Bełchatów
Posty: 4
Motocykl: NATSA 2018
Online: 3 godz 42 min 25 s
|
Może ktoś z kolegów ma kpl materiałów na 2 koła do NAT
Chetnie odkupie |
|
|
|
|
25.01.2020, 23:11
|
#97 | |
|
Zarejestrowany: Nov 2019
Miasto: Bełchatów
Posty: 4
Motocykl: NATSA 2018
Online: 3 godz 42 min 25 s
|
Cytat:
Dorobię się nat2020 to będę miał bezdętkowe 
|
|
|
|
|
|
26.01.2020, 09:31
|
#98 |
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,649
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 50000
Online: 2 miesiące 5 dni 5 godz 14 min 48 s
|
Do pierwszej wymiany dętki w tylnym kole w terenie lub na autostradzie
I znów włączy się dylemat. Kleić czy nie
|
|
|
|
|
26.01.2020, 10:01
|
#99 | |
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,091
Przebieg: 30 000
Online: 1 miesiąc 3 dni 8 godz 44 min 22 s
|
Tubeless dla NAT
Cytat:
Niektórzy nie wymieniali nigdy, inni ciagle, mnie się nie zdarzyło nigdy,to na autostradzie będę liczył na assistance, a za rok ,dwa czy Honda,KTM czy BMW opcja będzie w cenie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
26.01.2020, 17:45
|
#100 |
|
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,649
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 50000
Online: 2 miesiące 5 dni 5 godz 14 min 48 s
|
Można i tak.
Przez 19 lat nie złapałem gumy i byłem przekonany, że tak będzie dalej. Złapałem w najbardziej ujowym momencie gdzie prom był zabukowany, była niedziela, autostrada i śnieg z deszczem za sobą 5 h jazdy w deszczu. Kołek zrobiłby robotę w 10 min
|
|
|
|
Wygląd liniowy
