Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Uklad paliwowy i wydechowy

Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 08.04.2008, 15:03   #11
Nowy011
Nie świeży tylko Nowy
 
Nowy011's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 550
Motocykl: RD04
Nowy011 jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 dni 18 godz 40 min 25 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał podos Zobacz post
Wykrec jedna swiece i zobacz jak wyglada. Jak czarna - linki ssania. 04 pali 12 ltr z podwieszonymi linkami - wiec jakby sie zgadza...
Dobra i tak zrobie,..,,.

bawiłem się tzw ,,obrtotami" i ustawiłem siobie na zimnym silniku koło 1100 ( był napewno zimny ) bo jak złapał temeperature ( zauważyłem pod bramą domu) to obroty miałem w przedziale 1400- 1500 ...
__________________
Nowy011 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.04.2008, 10:39   #12
krystek
ratownik
 
krystek's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Katowice
Posty: 638
Motocykl: RD07
Przebieg: 72800
Galeria: Zdjęcia
krystek jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 1 godz 57 min 3 s
Domyślnie

moje spalanie to ko 5 l na 100 zwykle jezdze ok 100km/h
krystek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.04.2008, 12:13   #13
podos
 
podos's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 4,028
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
podos jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 8 min 10 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Nowy011
bawiłem się tzw ,,obrtotami" i ustawiłem siobie na zimnym silniku koło 1100 ( był napewno zimny ) bo jak złapał temeperature ( zauważyłem pod bramą domu) to obroty miałem w przedziale 1400- 1500 ...
1250 na ciepłym silniku ma być. W 07. W czworce chyba tez?
__________________
pozdrawiam, podos
AT2003, RD07A
------------------
Moje dogmaty
0. O chorobach Afryki: (klik)
1. O Mikuni: Wywal to.
2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!!
3. O goretexie: Tylko GORE-TEX
4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów
5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu.
6. Lista im. podoska Załącznik 10655
7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem.
8. O KN: Wywal to.
9. O nowej Afripedii: (klik)
podos jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.05.2008, 22:46   #14
bisol
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

witam mam takie pytanko odnosnie tej linki ssania jesli by sie przyciela to czy motocykl nie mialby wysokich obrotow przez caly czas?
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.05.2008, 23:17   #15
Misza
22.10.2006, DTN :)
 
Misza's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,513
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Misza jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 miesiące 3 tygodni 3 dni 2 godz 56 min 51 s
Domyślnie

Jak sie linka ssania przytnie to trzyma na obrotach tak jakby ssanie było non stop włączone
__________________
Real adventure starts where road ends...

-AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'


http://www.youtube.com/user/Miszapoland
Misza jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.05.2008, 09:08   #16
podos
 
podos's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 4,028
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
podos jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 8 min 10 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Misza Zobacz post
Jak sie linka ssania przytnie to trzyma na obrotach tak jakby ssanie było non stop włączone
No nie jest tak do konca. Zwlaszcza jak sie jedna przytnie. Jak sie moto zagrzeje to to obroty spadaja, a jak kolega pokrecily wolnymi to juz nic nie wie. Za to obroty "falują"

W koncu co było?
__________________
pozdrawiam, podos
AT2003, RD07A
------------------
Moje dogmaty
0. O chorobach Afryki: (klik)
1. O Mikuni: Wywal to.
2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!!
3. O goretexie: Tylko GORE-TEX
4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów
5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu.
6. Lista im. podoska Załącznik 10655
7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem.
8. O KN: Wywal to.
9. O nowej Afripedii: (klik)
podos jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.07.2008, 12:25   #17
majo
 
majo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Dorohusk
Posty: 2,667
Motocykl: XRV 650:)romet komar 232-pedałowiec:)XR650R:)
majo jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 1 godz 57 min 40 s
Domyślnie

Powiem tak bo przejechalem kilka km na afryce ostatnimi czasy. jazda autostradowa140-155 8l, ok 6 tys obr, jazda kapeluszowa max 3,5 tyd 5,2l, jazda z podwieszonymi linkami od ssania 10l najlepszego
majo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.07.2008, 14:55   #18
Nowy011
Nie świeży tylko Nowy
 
Nowy011's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 550
Motocykl: RD04
Nowy011 jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 dni 18 godz 40 min 25 s
Domyślnie

Mnie już dawno nie spaliła w granicach nawet 6 litrów
__________________

Ostatnio edytowane przez Nowy011 : 13.07.2008 o 14:59
Nowy011 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.07.2008, 23:37   #19
myku
 
myku's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,495
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
myku will become famous soon enough
Online: 3 miesiące 3 tygodni 6 dni 17 godz 17 min 4 s
Domyślnie

dzis jezdzilismy z diablem na afrikach i trzeba bylo zatankowac za 15 litrow zaplacilem 20 euro i przejechalem 300 km.tak wiec rowne 5l na setke.i tak jest zawsze,bez wzgledu czy jade na pusto czy napakowany.obroty na jalowym 1250 tak jak powinno byc.przy 110km/h jest rowne 5000obr/min.przy 4700/min jade 100km/h.120km/h mam przy 5400obr/min.mozna porownac.
myku jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.07.2008, 16:05   #20
motormaniak
mistrzu
 
motormaniak's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,904
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
motormaniak jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 4 dni 12 godz 45 min 38 s
Domyślnie

jeśli moge to dodam coś od siebie nie na temat afryki- dla porównania . Właśnie wrociłem z wycieczki prawie 4700 km. Moto to Tdm 850 rocznik 2001
Załadowanie - 2 osoby, 2 duże kufry, spory worek z tyłu.
Prędkości autostradowe - 150 - 160 - 6,5 l/100 km - wynik z 700 km
autostrada 130 - 150 - 5,7 l/100 km
średnie jazdy 90- 130 - 4,9 l/100 km
lajcik zupełny-zwiedzanie 70- 100 - 3,6 l/100 km


Podsumowując- chciał bym żeby moja Afryka paliła tyle co moja TDM- afryka pali średnio 1,5 litra więcej tyle że 150- 160 nie da rady utrzymać załadowana.
__________________
EXC 400 ADV
KTM EXC 250 2t
XL600r
Beta rev3
WSK 125
motormaniak jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
TTR 600 - zasięg/spalanie Marcin z Zakopanego Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT 18 20.02.2013 15:13
Czy używacie jakiegoś dodatku do benzyny który może nie szkodząc zmniejszyć spalanie oleju? Vooytas Silnik, sprzęgło, skrzynia 9 08.06.2010 00:49
Czy mniejsze spalanie 7A to moduł ECU i TPS? wieczny Uklad paliwowy i wydechowy 19 21.08.2009 23:04


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 07:19.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.