Ponownie z forum XTZ - Strona 3 - Africa Twin Forum

szynszyll · 19.06.2009, 12:39

no to juz chyba tak musi byc

moze to chodzi o to żeby "wsad" do rosołu na niedzielny obiad zlapac...?

http://img221.imageshack.us/i/beznazwy1kopia.jpg/

http://img221.imageshack.us/i/m13682123.jpg/

i z ostatniej chwili...

http://img405.imageshack.us/i/xtz.jpg/

hmmm...

rambo · 05.09.2009, 16:34

Super Tszoda

samul · 07.09.2009, 09:16

To chyba kufry Krauser, co? Oni w ogole takie dziwadla produkowali. BTW oryginalny hondowski bagaznik do AT by H&B tez nie jest zbyt rozsadny. Symetryczny.

szynszyll · 19.11.2010, 13:54

watek zaginal w boju a tu takie delikatesy sie pojawiaja i grzechem byloby je w tym ogorkowym sezonie przeoczyc. da dam!

Bartas · 19.11.2010, 14:36

Tą z linku Szynszyla:

http://img405.imageshack.us/i/xtz.jpg/

Ja nabyłem, tyle że bez tych wiejskich kufrów i nieco dopasowałem dla siebie :P i obecnie wygląda tak:

http://picasaweb.google.com/barteksz...83653624142722

http://picasaweb.google.com/barteksz...12919533120674

Baza · 19.11.2010, 14:55

No teraz wygląda jak należy.Gratulacje że ją "uzdrowiłeś".

PawelZDR · 19.11.2010, 15:27

Tą sztukę Bartas-a to ja sam przywiozłem z Mińska Mazowieckiego.Historia tych kufrów była taka ,że miało być po taniości więc stelaż od Duh-a który pasował jak świni siodło i przerabiał go pięć razy a kufry miały być chińskie ale trafiły się te starocie więc to i tak była lepsza opcja niż później się uganiać za chinolami po rowie.

Bartas · 19.11.2010, 20:16

O siemka Paweł

Tereska sprawuje sie wyśmienicie, uzbrojona w centralkę, olejarkę napędu, czujnik ciśnienia oleju, grzane manetki i parę innych pierdół których w danej chwili nie pamiętam. Stelaże tez teraz wymieniam na takie, które będą pasować przy ponownym montażu, bo jak narazie zakładanie ich po zdjęciu zajmuje blisko 3 godziny... A tak to bardzo udany zakup

matjas · 19.11.2010, 22:25

podłączę się.
trochę grzebaliśmy z kolegą Michałem z Wro przy jego XTZ i powiem Wam, że to naprawdę fajne moto do grzebania /oczywiście nie tylko!!/. o wiele łatwiej się tam robi niż w AT. póki co jest jego sprzęt bezawaryjny i mam nadzieję, że tak zostanie, ale naprawdę byłem pod wrażeniem łatwości w dostępie do świec /wystarczy odpiąć chłodnicę od ramy - 5 minut/, gaźników... po zdjęciu zbiornika paliwa w sumie wszystko ma się jak na talerzu.
jak dla mnie ma XTZ 2 wady - jako standard jest bardzo miękka /zwłaszcza przód/ i niestety dość paliwożerna, no ale czymś te parę koni więcej trzeba karmić.
ogólnie bardzo fajne moto. Michał również zadowolony i nie myśli o zamianie na AT, mimo że na początku kupił XTZ ponieważ była tańsza. no tak to.

matjas

rambo · 19.11.2010, 22:38

No i przy AT elastyczność silnik tak do 4000 rpm słabsza, a za to powyżej jest fajnie i nie szarpie jak AT poniżej 2000rpm. Hamulce przednie tez nie powaliły, ale jakaś taka ogólnie krótsza i chyba jakoś zwinniejsza sie mi ostatnio wydała.

19.06.2009, 12:39	#21
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 6,390 Motocykl: RD04 Online: 4 miesiące 3 tygodni 6 dni 11 godz 44 min 48 s	no to juz chyba tak musi byc moze to chodzi o to żeby "wsad" do rosołu na niedzielny obiad zlapac...? http://img221.imageshack.us/i/beznazwy1kopia.jpg/ http://img221.imageshack.us/i/m13682123.jpg/ i z ostatniej chwili... http://img405.imageshack.us/i/xtz.jpg/ hmmm... __________________ buziaki Ostatnio edytowane przez szynszyll : 05.09.2009 o 16:21

07.09.2009, 09:16	#23
samul Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 1,420 Motocykl: RD07a Przebieg: 43k+ Online: 3 tygodni 3 godz 22 min 21 s	To chyba kufry Krauser, co? Oni w ogole takie dziwadla produkowali. BTW oryginalny hondowski bagaznik do AT by H&B tez nie jest zbyt rozsadny. Symetryczny. __________________ "Don't cry because it's over. Smile because it happened." Dr Seuss

19.11.2010, 22:25	#29
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 13,669 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s	podłączę się. trochę grzebaliśmy z kolegą Michałem z Wro przy jego XTZ i powiem Wam, że to naprawdę fajne moto do grzebania /oczywiście nie tylko!!/. o wiele łatwiej się tam robi niż w AT. póki co jest jego sprzęt bezawaryjny i mam nadzieję, że tak zostanie, ale naprawdę byłem pod wrażeniem łatwości w dostępie do świec /wystarczy odpiąć chłodnicę od ramy - 5 minut/, gaźników... po zdjęciu zbiornika paliwa w sumie wszystko ma się jak na talerzu. jak dla mnie ma XTZ 2 wady - jako standard jest bardzo miękka /zwłaszcza przód/ i niestety dość paliwożerna, no ale czymś te parę koni więcej trzeba karmić. ogólnie bardzo fajne moto. Michał również zadowolony i nie myśli o zamianie na AT, mimo że na początku kupił XTZ ponieważ była tańsza. no tak to. matjas __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

05.09.2009, 16:34	#22
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Super Tszoda

19.11.2010, 14:36	#25
Bartas Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: Bytom Posty: 567 Motocykl: 2x XTZ 750, 1x XTZ 660. Online: 1 tydzień 4 dni 3 godz 8 min 33 s	Tą z linku Szynszyla: http://img405.imageshack.us/i/xtz.jpg/ Ja nabyłem, tyle że bez tych wiejskich kufrów i nieco dopasowałem dla siebie :P i obecnie wygląda tak: http://picasaweb.google.com/barteksz...83653624142722 http://picasaweb.google.com/barteksz...12919533120674

19.11.2010, 14:55	#26
Baza Stary wyjadacz Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: żywiec Posty: 867 Motocykl: RD07 Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 4 godz 35 min 36 s	No teraz wygląda jak należy.Gratulacje że ją "uzdrowiłeś".

19.11.2010, 15:27	#27
PawelZDR Zarejestrowany: Sep 2008 Miasto: Złocieniec Posty: 322 Motocykl: 2xRD07 Online: 3 tygodni 17 godz 19 min 24 s	Tą sztukę Bartas-a to ja sam przywiozłem z Mińska Mazowieckiego.Historia tych kufrów była taka ,że miało być po taniości więc stelaż od Duh-a który pasował jak świni siodło i przerabiał go pięć razy a kufry miały być chińskie ale trafiły się te starocie więc to i tak była lepsza opcja niż później się uganiać za chinolami po rowie.

19.11.2010, 20:16	#28
Bartas Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: Bytom Posty: 567 Motocykl: 2x XTZ 750, 1x XTZ 660. Online: 1 tydzień 4 dni 3 godz 8 min 33 s	O siemka Paweł Tereska sprawuje sie wyśmienicie, uzbrojona w centralkę, olejarkę napędu, czujnik ciśnienia oleju, grzane manetki i parę innych pierdół których w danej chwili nie pamiętam. Stelaże tez teraz wymieniam na takie, które będą pasować przy ponownym montażu, bo jak narazie zakładanie ich po zdjęciu zajmuje blisko 3 godziny... A tak to bardzo udany zakup

19.11.2010, 22:38	#30
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	No i przy AT elastyczność silnik tak do 4000 rpm słabsza, a za to powyżej jest fajnie i nie szarpie jak AT poniżej 2000rpm. Hamulce przednie tez nie powaliły, ale jakaś taka ogólnie krótsza i chyba jakoś zwinniejsza sie mi ostatnio wydała.