Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Hamulce, kola, opony

Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 01.08.2018, 14:21   #11
tadzik
 
tadzik's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Oct 2016
Miasto: Rzeszów
Posty: 571
Motocykl: RD03 czeka na reanimację
tadzik jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 2 dni 1 godz 26 min 53 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał majo Zobacz post
Dociśnij lage do osi koła.
Poważnie? Ja słyszałem, że lagi powinny "luźno zwisać" i wtedy się je skręca. Inaczej robimy zawieszenie "w trójkąt" no i się wycierają i ciężko chodzi to zawieszenie.
Prawda to?
tadzik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.08.2018, 16:05   #12
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,340
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 15 godz 12 min 28 s
Domyślnie

wlasciwa osiowosc wyznacza nam zacisk. tarcza ma pracowac symetrycznie na srodku w nieruchomym jarzmie zacisku ktory z kolei na sztywno zamociwany jest do goleni.
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.08.2018, 16:56   #13
Poncki
 
Poncki's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,666
Motocykl: XR250R
Przebieg: ły
Galeria: Zdjęcia
Poncki jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 19 godz 47 s
Domyślnie

Szynszyl, czyli jak w praktyce to ustawiasz?
Porównujesz szczelinę z lewej i prawej strony tarczy?
Jeśli nie są równe to naginasz lagę?
Zawsze miałem z tym problem i dziwię się, że nie ma tam jasnych oznaczeń.
Poncki jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.08.2018, 17:09   #14
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
Domyślnie

z mojej życiowej praktyki to jest tak, że NIE MA MOŻLIWOŚCI ustawienia czegokolwiek jeśli macie fabryczny setup. pomyślcie:

1. powierzchnie przylgowe goleni od wewnątrz są obrobione równolegle do osi podłużnej lagi;
2. oś koła przechodzi przez środek koła w osi obrotu prostopadle do płaszczyzny promieniowej koła;
3. dystanse ustalające po obydwu stronach opierają się o łożyska /osadzone osiowo i prostopadle do koła/ i dystanse owe ustalają koło w odpowiedniej pozycji P/L, min. w stosunku do zacisków - jak pisał powyżej Szynszyll.

Uświadomcie mnie bo nie kumam, GDZIE jest mozliwość regulacji.
Jeśli coś nie pasuje to znaczy, że coś jest krzywe - teraz tylko znaleźć CO.

Jak pisał powyżej Kolega zawieszenie nie może pracować zukosowane ponieważ będą większe opory na panewkach i ich szybsze zużycie. W ekstremalnych przypadkach zawieszenie może być zupełnie nieruchome lub na przykład nie odbijać do końca. Wszystko to jednak są IMVHO objawy skrzywienia: osi koła, końcówek goleni, nieosiowego ustawienia półek względem siebie.

na koniec Tadzik jak laga luźno zwisa to jest na ogół OK

matjas
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.08.2018, 17:15   #15
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,340
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 15 godz 12 min 28 s
Domyślnie

1. lewy zacisk na lewej goleni jest na sztywno i nic tego nie zmieni
2. zdejmujesz konika zeby bylo latiwej
3. wrzucasz os z kolem i slimakiem
4. dokrecasz os z odpowiednim momentem
5. zakladasz konika
6. jezeli wszystko jest proste dokrecasz konika 4x12Nm
7. wiekszosc motocykli jest krzywa
8. luzujesz sruby w polkach dla prawej lagi
9. tak krecisz prawa laga zeby tarcza byla w centrum zacisku
10. dociagasz sruby w polce
11. dokrecasz konika
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.08.2018, 17:58   #16
Skeeb


Zarejestrowany: Feb 2016
Miasto: Warszawa
Posty: 267
Motocykl: Inne moto
Przebieg: 77777
Skeeb jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 1 dzień 9 godz 33 s
Domyślnie

@Matjas, polemizuję

Otwory w goleniach, przez które przechodzi oś są różnej średnicy. W prawej goleni jest szerszy otwór. Na tyle szeroki, że możesz przewlec tamtędy oś, wsadzić ją z jednej strony, przeciągnąć i wyjąć z drugiej.

Właśnie na tej goleni jest możliwość regulacji, przez przesuwanie goleni po tej grubszej części osi. Dopóki nie ściśniesz konikiem, to jest tam wystarczająco dużo luzu, żeby nieco rozchylić zawieszenie. I skręcanie osi nie psuje tego ustawienia.

ślimak stanowi prawy dystans. On się przy skręcaniu zapiera o zgrubienie osi, nie o goleń. Ściskane są kolejno oś, slimak, łożysko R, tuleja dystansowa wewnątrz koła, łozysko L, goleń lewa.

Ostatnio edytowane przez Skeeb : 02.08.2018 o 01:52
Skeeb jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.08.2018, 18:02   #17
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,340
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 15 godz 12 min 28 s
Domyślnie

slimak wspiera sie o golen - nie os. nie ustalicz slimaka bez goleni. wypust jest na zewnatrz. pokaz mi na osi to 'zrubienie'.

bez goleni slimak bedzie sie obracal wraz z ruchem kola.
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg 10527.jpg (228.4 KB, 8 wyświetleń)
__________________
buziaki

Ostatnio edytowane przez szynszyll : 01.08.2018 o 18:10
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.08.2018, 18:03   #18
maciej33


Zarejestrowany: Dec 2012
Miasto: sulechow-londyn
Posty: 277
Motocykl: RD04
maciej33 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 3 dni 8 godz 15 min 48 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał majo Zobacz post
Dociśnij lage do osi koła. Ośki powinno więcej wystawać.
A nie powinna ona byc rôwno Znaczy sie nie tam gdzie kluczem krecisz powinno tylko wystawac .
maciej33 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.08.2018, 18:05   #19
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,340
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 15 godz 12 min 28 s
Domyślnie

ustawiamy na srodek zacisku...
__________________
buziaki

Ostatnio edytowane przez szynszyll : 01.08.2018 o 18:17
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.08.2018, 18:24   #20
luźno kieta
Odi Profanum Vulgus
 
luźno kieta's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: FZG/SRB
Posty: 332
Motocykl: RD04
Przebieg: 60 +
luźno kieta jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 6 dni 20 godz 39 min 37 s
Domyślnie

No to zagadka: dokrecilem os z siłą 64 nm ( ponoć jak w serwisowce stoi) i koło przednie przestało się kręcić... Popuscilem więc. Po przejechaniu około 40 km przestał działać licznik. Rozkręciłem więc znowu - ślimak się kręci plaskowniczek napędzający linkę wystaje odpowiednio, a wkładka plastikowa przekladni wygląda jak nowa. Skręcam znów z odpowiednią siła i koło się nie kreci... Popuszczam więc aż do momentu gdy kręci się w miarę lekko, skręcam wszystko i jadę wesół, aż po jakimś czwartym km znów brak napędu licznika.... Po rozkręceniu po raz wtóre okazuje się że nie mam przekladni.... Plastik stracił zęby, wyjąłem go więc i skręciłem wszystko o dziwo dopiero teraz mogłem zadać ośce siłę 64 i cóż Waszmosciowie na to? Bom zgłupiał....
__________________
luźno kieta jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Wzmocnienie uchwytu nawigacji cygan Gadżety / wyposażenie 63 25.10.2019 23:21
Wyrwana szpilka uchwytu osi koła tnt123 Hamulce, kola, opony 21 16.05.2015 19:40
Urwana fajka mucha_dub Układ elektryczny i zapłonowy 2 14.04.2014 13:09
Urwana Sprężyna podstawki centralnej ??? BIAŁY Wszystko dla Afryki 18 26.03.2013 23:50
szpilka kolektora wydechu torak Uklad paliwowy i wydechowy 6 10.01.2012 03:15


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:22.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.