|
|
|||||||
| Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
31.01.2017, 14:38
|
#1 |
 
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Limanowa
Posty: 1,586
Motocykl: RD07HRC+CRF1100L
Online: 6 miesiące 3 tygodni 3 dni 17 godz 47 min 11 s
|
Dokręcanie śruby z lewym gwintem
Chcę dokręcić odpowiednim momentem śrubę z lewym gwintem. Niestety standardowe klucze dynamometryczne działają tylko w prawą stronę. Wiem że są jeszcze uchylne klucze dynamometryczne ze specjalną podziałką i wskaźnikiem ale nie wiem co to warte.
Jak dokręcacie śrubę (zaznaczona na rysunku)? Bez.tytułu.png |
|
|
|
31.01.2017, 15:15
|
#2 |
Zarejestrowany: Apr 2016
Posty: 410
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 3 godz 17 min 38 s
|
Ja maznąłem loctite i dokręciłem właśnie takim z podziałką. Najpierw porównałem dociągnięcie na normalnej śrubie i porządnym dynamie.(Kalibracja taka
 ) Wyszło eleegancko.
|
|
|
|
|
31.01.2017, 15:44
|
#3 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
Wskazowkowy za dych pięć
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
31.01.2017, 16:49
|
#4 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Za zielonymi górami, za lasami
Posty: 1,130
Motocykl: czarny, pomarańczowe ladaco
Online: 7 miesiące 6 dni 9 godz 43 min 48 s
|
Ja mam taki, tylko jak zwykle problem z transportem.
|
|
|
|
|
31.01.2017, 17:48
|
#5 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,383
Motocykl: RD04
Online: 4 miesiące 3 tygodni 6 dni 8 godz 33 min 29 s
|
Przed odkreceniem zaznaczasz mazakiem pozycje sruba-magneto. Odkrecasz. Potem przy skrecaniu dociagasz tak zeby znaki sie spotkaly. BEZ KLEJU!
Niektore dynamometryki dzialaja w obie strony - jest przelacznik.
__________________
buziaki 
|
|
|
|
|
31.01.2017, 18:30
|
#6 |
|
Dominator.
Zarejestrowany: Nov 2012
Miasto: Ze wsi jestem w ZMY
Posty: 2,555
Motocykl: RD03 lekko młotkiem dłubnięta
Online: 6 miesiące 2 tygodni 6 dni 19 godz 17 min 19 s
|
To zdaje się 13 kg na ramieniu 1 metra.
|
|
|
|
|
01.02.2017, 08:15
|
#7 |
|
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Limanowa
Posty: 1,586
Motocykl: RD07HRC+CRF1100L
Online: 6 miesiące 3 tygodni 3 dni 17 godz 47 min 11 s
|
13 kilo cukru i rurka 1m i powinno działać?
Pamiętam ze dawno temu kolega miał coś takiego: klucz.jpg Pół calowy trzpień przestawiało się raz z jednej raz z drugiej strony. Planuję zakup klucza do 200 Nm to może się znajdzie coś takiego. |
|
|
|
|
01.02.2017, 08:36
|
#8 |
|
MC. Wcześniej Ypsi
Zarejestrowany: Sep 2012
Miasto: Zabrze
Posty: 1,344
Motocykl: RD07b HRC
Online: 3 miesiące 6 dni 17 godz 9 min 26 s
|
Mamy taki w firmie, tyle że z KStools, ale są też klucze dynamiczne z przełącznikiem lewy/prawy, tak jak zwykła grzechotka, nie nada się?
__________________
Jak chcesz, to uciekaj................ Radzimy zostać!... |
|
|
|
|
01.02.2017, 09:00
|
#9 |
|
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
jesli chcesz kombinowac to zakup sobie prawy lewy, prościej i taniej taki z otworem na zabierak przelotowy, a najprościej zwykła wskazówka - to naprawde działa, robi P+L, nie pierdoli się jak te z klikiem, nie trza nic luzować a do dokręcania takich rzeczy eksponowanych jak np koło magnesowe jest jak znalazł. resztę przeznaczysz na ulubione używki
sporo czytam na zachodnich forach a info na większość tematów technicznych szukam też w UK lub za oceanem i uwierz mi, że większość oldschoolowców nie używa kluczy z klikiem. myślę, że mają tam podobne problemy z dokręcaniem jak u nas i dają radę. m m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
14.02.2017, 14:29
|
#10 |
|
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Limanowa
Posty: 1,586
Motocykl: RD07HRC+CRF1100L
Online: 6 miesiące 3 tygodni 3 dni 17 godz 47 min 11 s
|
Sprawę załatwiłem jednak kluczem z klikiem. Potrzebowałem do lewego gwintu ale także brakowało mi w warsztacie klucza do prawych gwintów z zakresu tych największych przy Afryce czyli 90 i 130 Nm.
Wybrałem taki: http://dynamometryczne.pl/klucz-dyna...-tony-p44.html Można też za parę groszy skalibrować sprzęt w tej firmie. king.jpg |
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Śruby do owiewek | jez | Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki | 15 | 11.05.2019 09:41 |
| Śruby kiwaczki | Zet Johny | Rama, zawieszenia, napęd | 19 | 15.01.2014 15:03 |
| Śruby calowe | KORNIK | Inne tematy | 5 | 12.12.2013 20:12 |
| Śruby do boczków | Poncki | Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki | 3 | 10.04.2009 10:35 |
Wygląd liniowy
