Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Regularne czynności serwisowe

Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 20.09.2012, 02:05   #31
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

Trójka nie ma chłodnicy oleju
Czwórki i siódemki palą sporo mniej przez to oleju.

Mi pierwsza dolewka oleju przyszła przy 135 000km. Zanim taki przebieg się pojawił, było pałowanie po autostradach Turcji Rumuni czy Węgier w upały i nigdy nie ubyło nic do czasu
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.09.2012, 10:17   #32
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,290
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 4 godz 54 min 11 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał rambo Zobacz post
Trójka nie ma chłodnicy oleju
Czwórki i siódemki palą sporo mniej przez to oleju.
Bo 03 jest tak dobra że sobie radzi bez chłodnicy
Nie obstawiał bym że to przez chłodnice 04 i 07 pala mniej oleju a tylko przez średnio mniejsze przebiegi.
Sporo trójek ma po stoparedziesiąt tyskm i ponad 20 letnie uszczelniacze.
A np 07 są młodsze i wiekiem i przelotem.
Brak chłodnicy oleju w 03 może w trudniejszych warunkach skutkować nieznacznym podniesieniem temp oleju ale na pewno nie na tyle żeby to miało bezpośredni wpływ na zwiększone zużycie.

Żeby nie gdybać, czy jeździł ktoś z termometrem zamiast korka 03 i 07 i może podać jakie temperatury oleju uzyskiwał w podobnych warunkach?
Żeby było wiarygodnie i naukowo to jeszcze na takim samym/bardzo zbliżonym oleju.
Bez tych danych twierdzenia że chłodnica ma znaczący wpływ ( pomijam tutaj jazdę po pustyni czy po zbiornik w błocie) nie mają zastosowania.
__________________
AT03

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 20.09.2012 o 10:20
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.09.2012, 14:30   #33
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

Pamiętam jak w silniku TA600 pojawiło się zużycie oleju i jak w AT750.
Wyraźnie wiecej chlają te silniki 600/650 olej niż 750
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.09.2012, 14:36   #34
Gawień
 
Gawień's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Józefin
Posty: 860
Motocykl: RD07a
Przebieg: 84000
Gawień jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 dzień 13 godz 14 min 9 s
Domyślnie

Moja na castrolu brała dosyć dużo ale raczej przy jeździe autostradowej powyżej 6500 obrotów , a teraz na liqui moly praktycznie w ogóle nie bierze , póki co po jakiś 3 tys km nic nie dolałem , a parę razy zdarzyło się zbliżyć do czerwonego pola Nie pomaga na pewno też wydech leovince , jeżdzę tylko bez db killera.

A co do temperatur , dzisiaj jest trochę zimno , wskazówka cieczy zaraz na początku skali , a temperatura oleju jakieś 80 stopni po 15 minutach jazdy .

Pozdrawiam!
Gawień jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.09.2012, 23:03   #35
majo
 
majo's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: 816
Posty: 4,369
Motocykl: XRV 650:)
majo jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 2 dni 19 godz 24 min 32 s
Domyślnie

Rambo i Dzieju przypominam, że Rd03 ma inną magistralę olejową, którą w późniejszych modelach zastąpiono chłodnicą oleju!!! Wersje Matathon poza dołożonym wentylatorem na lewej chłodnicy nie miały zmian w układzie chłodzenia silnika
__________________
RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA... MOTOR MARKA

XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH

http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw
majo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.09.2012, 09:57   #36
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,290
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 4 godz 54 min 11 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał majo Zobacz post
Rambo i Dzieju przypominam, że Rd03 ma inną magistralę olejową, którą w późniejszych modelach zastąpiono chłodnicą oleju!!! Wersje Matathon poza dołożonym wentylatorem na lewej chłodnicy nie miały zmian w układzie chłodzenia silnika
Pamiętamy o tym.
Jak wspomnialeś wersje pustynne jeździły bez chłodnic i dawały radę dlatego daleki jestem od twierdzeń że to chłodnica ma bezpośrdni wpływ na spalanie oleju. Jest kilka innych czynników za to odpowiadających.
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.10.2012, 21:03   #37
yuchyo


Zarejestrowany: Jan 2012
Miasto: Poznań
Posty: 131
Motocykl: RD07a
yuchyo jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 5 godz 36 min 12 s
Domyślnie

a ja zapytam czy poziom oleju mierzy się na ciepłym, czy zimnym silniku..?
bo na ciepłym mam max miarki, na zimnym nieco ponad połowę, hm?
yuchyo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.10.2012, 21:10   #38
ozeh

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jul 2012
Miasto: Bielsko-Biała
Posty: 96
Motocykl: RD04
ozeh jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 3 dni 10 godz 29 min 44 s
Domyślnie

Mierzy się na rozgrzanym, ale nie gorącym. Najlepiej po jeździe postawić moto na równej, płaskiej powierzchni, odczekać kilka minut i zmierzyć. Tak jak w instrukcji, którą można znaleźć na stronie http://africatwin.prv.pl/.

Pozdrawiam.
ozeh jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.10.2012, 21:11   #39
Tomas_XRV
 
Tomas_XRV's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2012
Miasto: Toruń
Posty: 1,341
Motocykl: LC8 SuperEnduro
Tomas_XRV jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 4 dni 23 godz 20 s
Domyślnie

Instrukcja podaje żeby rozgrzać silnik, wyłączyć i po minucie sprawdzić.

Spóźniłem się z odpowiedzią:-)
Tomas_XRV jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.10.2012, 23:00   #40
majo
 
majo's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: 816
Posty: 4,369
Motocykl: XRV 650:)
majo jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 2 dni 19 godz 24 min 32 s
Domyślnie

Rozgrzać, zostawić na 10 minut.....( ja zawsze liczę do 600-set ) i sprawdzić stan
__________________
RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA... MOTOR MARKA

XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH

http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw
majo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Bagnet oleju strobus1 Silnik, sprzęgło, skrzynia 13 19.03.2013 23:53
Żłopanie oleju visuz Silnik, sprzęgło, skrzynia 24 04.10.2011 21:29
Bagnet oleju Skydiverek Regularne czynności serwisowe 5 22.06.2011 20:45
Poziom oleju JackHarrer Regularne czynności serwisowe 21 17.09.2010 12:55


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 03:19.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.